ติดอยู่บนบก
รายงานระบุว่า โครงการถนนเชื่อมระหว่างภูมิภาค Khanh Son - Khanh Vinh (ส่วนที่ 1 และส่วนที่ 3) มีผู้ได้รับผลกระทบ 1,132 ราย ใน 3 ตำบล ได้แก่ Khanh Son, Tay Khanh Son และ Khanh Vinh จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการชดเชย ช่วยเหลือ และตั้งถิ่นฐานท้องถิ่นได้อนุมัติแผนการชดเชยสำหรับกรณีศึกษา 522 กรณี โดยมี 468 กรณีได้รับเงินชดเชยแล้ว ส่วนที่ 2 ในส่วนของพื้นที่ป่าไม้ ดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหาร (MB) ของโครงการลงทุนก่อสร้าง ด้านการเกษตร และคมนาคมขนส่งประจำจังหวัด ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัติการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ป่าเป็นวัตถุประสงค์อื่นเพื่อดำเนินโครงการ กรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้ออกเอกสารรายงานแผนการจัดการทรัพย์สินของผลิตภัณฑ์ป่าที่นำมาใช้ในพื้นที่ใช้ประโยชน์ป่าที่เปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ป่าเป็นวัตถุประสงค์อื่นของเจ้าของป่า
![]() |
| สหายเล ฮิวเยน ตรวจสอบการดำเนินงานโครงการสะพานซ่งซาง |
นายเหงียน ฮวง ลิญ รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลคานห์ วินห์ กล่าวว่า ในโครงการถนนเชื่อมระหว่างภูมิภาคคานห์เซิน-คานห์ วินห์ มีผู้ได้รับผลกระทบ 518 ราย โดยเป็นบุคคล 437 ราย และองค์กร 81 ราย สำหรับกรณีรายบุคคล คณะกรรมการชดเชย ช่วยเหลือ และตั้งถิ่นฐานใหม่ได้อนุมัติแผนการชดเชย และเผยแพร่ต่อสาธารณะแล้ว 246 ราย ปัจจุบันมี 80 รายที่ยังไม่ได้เผยแพร่ และมี 139 รายที่ได้รับเงินชดเชยมากกว่า 19.4 พันล้านดอง สำหรับกรณีที่เป็นองค์กร 81 ราย ไม่มีการบันทึกข้อมูลการจัดทำบัญชีและการตรวจนับ ตามระเบียบ กำหนดเวลาการเผยแพร่แผนการชดเชยต่อสาธารณะคือ 30 วัน อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการ หากประชาชนเห็นชอบ เทศบาลจะเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในปีนี้ โดยยึดถือเจตนารมณ์ของงานกวาดล้างพื้นที่ให้แล้วเสร็จ
สำหรับโครงการก่อสร้างใหม่เพื่อทดแทนสะพาน 3 แห่ง ได้แก่ ถักหงัว ซ่งซาง และซ่งโช บนถนนสาย 8B ของจังหวัด พบว่ามีผู้ได้รับผลกระทบ 104 ราย อยู่ในตำบลต่างๆ ได้แก่ คานห์วินห์ เตยคานห์วินห์ จุงคานห์วินห์ และบั๊กคานห์วินห์ ณ ขณะนี้ ตำบลคานห์วินห์มีผู้ป่วย 7 ราย อยู่ระหว่างการยื่นแผนชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายถิ่นฐาน ส่วนตำบลเตยคานห์วินห์มีผู้ป่วย 19 ราย อยู่ระหว่างการยื่นแผน ส่วนตำบลจุงคานห์วินห์และบั๊กคานห์วินห์มีผู้ป่วย 78 ราย ขณะนี้มี 2 ท้องที่ที่อยู่ระหว่างการเสนอแนะเกี่ยวกับแผนชดเชย
จากการประเมินของคณะกรรมการบริหารจังหวัดว่าด้วยการลงทุนโครงการก่อสร้างงานเกษตรกรรมและขนส่ง พบว่างานเคลียร์พื้นที่ในพื้นที่ต่างๆ ยังคงล่าช้าและไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง แม้ว่าความคืบหน้าในการก่อสร้างบางโครงการโดยผู้รับเหมาจะอยู่ในเกณฑ์ดี แต่เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ ผู้รับเหมาจึงจำเป็นต้องรอ
โครงการก่อสร้างสะพานใหม่ทดแทนสะพานทากเงว ซ่งเกียง และซ่งโช บนถนนหมายเลข 8B ของจังหวัด เป็นโครงการกลุ่ม B ที่ใช้งบประมาณจากงบประมาณของจังหวัดเกือบ 293 พันล้านดอง วัตถุประสงค์ของการลงทุนของโครงการนี้คือเพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรจะราบรื่นตลอดฤดูฝน และสอดคล้องกับปริมาณการจราจรบนเส้นทางในปัจจุบัน จากการตรวจสอบพบว่าบริเวณที่มีการสร้างสะพานบนทางหลวงหมายเลข 8B ของจังหวัด มีบางจุดที่ถูกกัดเซาะตามแนวสองฝั่งแม่น้ำ นายเล เหวิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานเกษตรและจราจรจังหวัด ประสานงานกับหน่วยงาน ฝ่าย หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เร่งศึกษาและลงทุนก่อสร้างคันดินเพื่อความปลอดภัยของประชาชนและงาน ทั้งนี้ ในระหว่างการสำรวจ หากมีความจำเป็นต้องเวนคืนที่ดินเพื่อดำเนินการ จะต้องจัดทำเอกสารให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 ทันที โดยเอกสารดังกล่าวจะต้องจัดทำพร้อมกับการเวนคืนที่ดินของถนนที่มุ่งไปยังปลายสะพานทั้งสองฝั่ง |
การชดเชยจะต้องเสร็จสิ้นภายในปี 2568
นายดัง ฮุย ไท ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานเกษตรกรรมและขนส่ง กล่าวว่า ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โครงการถนนเชื่อมระหว่างภูมิภาคสายคานห์เซิน-คานห์วินห์ จะต้องได้รับการอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 คณะกรรมการบริหารจึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดจัดสรรทรัพยากรให้มากที่สุดเพื่อสนับสนุนสาขาคานห์วินห์ในการจัดทำรายการแผนงานที่เหลือ และรับรองว่าจะไม่ขยายระยะเวลาการจัดทำรายการออกไป คณะกรรมการบริหารยังเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดออกเอกสารอนุมัติแผนการจำหน่ายทรัพย์สินตามข้อเสนอของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเกี่ยวกับนโยบายการเก็บหาผลิตภัณฑ์จากป่าไม้ในเร็วๆ นี้ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับเจ้าของป่าในการจัดการประมูล
![]() |
| สะพานทากเงวในตำบลคานห์วิญห์ได้วางคานสะพานเสร็จแล้ว และกำลังสร้างพื้นสะพานให้เสร็จสมบูรณ์ |
สำหรับโครงการก่อสร้างใหม่เพื่อทดแทนสะพาน 3 แห่ง ได้แก่ สะพานทากเงว สะพานซ่งซาง และสะพานซ่งโช บนถนนหมายเลข 8B ของจังหวัด หากการอนุมัติไม่แล้วเสร็จภายในปี 2568 จะต้องถูกเลื่อนออกไปจนถึงปี 2569 ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านการเกษตรและคมนาคมจังหวัด จึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้ตำบลจรุงคานห์วินห์และตำบลบั๊กคานห์วินห์ นำเสนอความเห็นเกี่ยวกับร่างแผนการชดเชยและการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานในตำบลดังกล่าวโดยเร็ว เพื่อประกาศให้ประชาชนทราบ หลังจากการประกาศเสร็จสิ้น คณะกรรมการประชาชนของตำบลขรุงคานห์วินห์ ตำบลเตยคานห์วินห์ ตำบลจรุงคานห์วินห์ และตำบลบั๊กคานห์วินห์ จะเร่งประเมินและอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน
หลังจากตรวจสอบและรับฟังรายงานจากหน่วยงานและท้องถิ่นโดยตรงแล้ว สหายเล เหวิน สรุปว่า สำหรับโครงการถนนเชื่อมระหว่างภูมิภาคคานห์เซิน-คานห์วินห์ ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดได้รับมอบหมายให้สาขาภูมิภาคคานห์วินห์จัดทำบัญชีและสถิติทรัพย์สินทั้งหมดบนที่ดินให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 5 ธันวาคม เป็นอย่างช้าที่สุด เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการพัฒนาและประกาศแผนการชดเชย ในกรณีที่ยังไม่มีการประกาศแผน คณะกรรมการชดเชย การสนับสนุน และการตั้งถิ่นฐานใหม่ต้องจัดการประชุมเพื่ออนุมัติแผนโดยเร็วและประกาศให้ประชาชนทราบ ในระหว่างกระบวนการประกาศ ท้องถิ่นต้องจัดการประชุมกับประชาชนโดยเร็ว หากประชาชนเห็นด้วยกับแผนดังกล่าว ระยะเวลาการประกาศจะสั้นลงและจะจ่ายเงินให้ประชาชนก่อนกำหนด การประกาศและอนุมัติแผนการชดเชยจะต้องเสร็จสิ้นภายในปี พ.ศ. 2568
![]() |
| โครงการก่อสร้างสะพานซ่งซาง |
สำหรับโครงการก่อสร้างใหม่เพื่อทดแทนสะพานสามแห่ง ได้แก่ สะพานทากเงว สะพานซ่งเกียง และสะพานซ่งโช บนถนนสาย 8B สหายเล ฮิวเยน ได้เน้นย้ำว่าโครงการนี้เป็นโครงการเร่งด่วนเพื่อความปลอดภัยของประชาชนในพื้นที่ ดังนั้น ท้องถิ่นต้องเร่งประชาสัมพันธ์และระดมพล ทำความเข้าใจความคิดและความปรารถนาของประชาชน และแก้ไขปัญหาโดยเร็ว ในระหว่างการดำเนินการ หากประชาชนยินยอมส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างล่วงหน้า ท้องถิ่นจะส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับเหมาก่อสร้างโดยเร็ว ขณะเดียวกันก็ต้องดำเนินการตามขั้นตอนและกระบวนการฟื้นฟูที่ดินให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยไม่ทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างล่าช้าลงเนื่องจากต้องรอพื้นที่ก่อสร้าง สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้พิจารณาข้อเสนอแนะของกรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อมเกี่ยวกับการเก็บหาของป่า และได้แนะนำให้ผู้นำจังหวัดแก้ไขปัญหาดังกล่าว
มานห์ หุ่ง
โครงการถนนระหว่างภูมิภาค Khanh Son - Khanh Vinh เป็นถนนภูเขาเกรด III มีความเร็วออกแบบ 60 กม./ชม. (ช่วงที่ผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบากมีความเร็วออกแบบ 40 กม./ชม.) โครงการแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ การปรับปรุงและขยายถนนเดิมสำหรับส่วนที่ 1 (ความยาว 12 กม.) และส่วนที่ 3 (ความยาวเกือบ 15 กม.) การก่อสร้างส่วนที่ 2 ใหม่ (ความยาว 30 กม.) ผ่านป่าธรรมชาติและป่าสงวนเฉพาะกิจที่มีภูมิประเทศภูเขาสูงและขรุขระ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,929 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วย: โครงการก่อสร้าง 1,809 พันล้านดอง โครงการชดเชยและสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่มากกว่า 120 พันล้านดอง
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/go-kho-cho-cac-du-an-giao-thong-43e4b4c/









การแสดงความคิดเห็น (0)