เมืองไฮฟองกำลังพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ด้วยความร่วมมือร่วมใจของภาครัฐ ภาคธุรกิจ และประชาชน เมืองไฮฟองกำลังค่อยๆ สร้างระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม บรรลุเป้าหมายการเป็นเมืองที่ทันสมัยและยั่งยืน และตั้งเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

บริษัท โกลเด้น สวอลโลว์ อินเตอร์เนชั่นแนล จอยท์ สต็อก จำกัด เป็นผู้บุกเบิกในการนำรถแท็กซี่ไฟฟ้ามาให้บริการผู้โดยสาร ซึ่งมีส่วนช่วยในการดำเนินการตามยุทธศาสตร์การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ภาคธุรกิจและประชาชนต่างตอบรับในเชิงบวก

ในภาคการขนส่งผู้โดยสาร ธุรกิจหลายแห่งกำลังบุกเบิกการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม บริษัท โกลเด้น สวอลโลว์ อินเตอร์เนชั่นแนล จอยท์ สต็อก จำกัด (โกลเด้น สวอลโลว์ แท็กซี่) ตั้งเป้าที่จะเป็นบริษัทแท็กซี่ไฟฟ้าล้วนในปีนี้ หลังจากร่วมมือกับ VinFast ในปี 2023 เพื่อเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 450 คัน บริษัทวางแผนที่จะเพิ่มจำนวนรถในกองยานเป็น 1,000 คันในปี 2024 และตั้งเป้าที่จะเพิ่มเป็น 1,500 คันในปี 2025

บริษัท GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company ได้เปิดตัวบริการแท็กซี่ SM เมื่อสองปีก่อน โดยเริ่มต้นด้วยรถยนต์ไฟฟ้า VF5 และ VFe34 จำนวน 95 คัน ปัจจุบันจำนวนรถเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่า นางสาวฟาม ถิ งา พนักงานออฟฟิศของบริษัท Sumidenso Vietnam จำกัด (นิคมอุตสาหกรรมไดอัน) ซึ่งมักเลือกใช้แท็กซี่ไฟฟ้าในการเดินทาง กล่าวว่า “การนั่งรถยนต์ไฟฟ้าสะดวกสบายกว่าและหลีกเลี่ยงกลิ่นไม่พึงประสงค์ ฉันคิดว่าการใช้การขนส่งรูปแบบนี้ยังช่วยลดมลพิษทางอากาศได้ด้วย”

ภาคการขนส่งทางรถไฟและทางน้ำภายในประเทศกำลังเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียวเช่นกัน ที่สถานีรถไฟ อุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าจำนวนมากกำลังถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ในขณะเดียวกัน การขนส่งทางน้ำก็กำลังได้รับการปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยมีการสร้างเรือใหม่ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและแหล่งพลังงานสะอาด แทนที่เชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ระบบประตู OCR แบบไม่หยุดของท่าเรือฮาเตโก ช่วยลดเวลาในการประมวลผลยานพาหนะที่ประตูให้เหลือน้อยกว่า 30 วินาที ซึ่งช่วยลดความแออัดและการปล่อยมลพิษ

ที่น่าสังเกตคือ ท่าเรือ ของเมืองไฮฟอง เป็นผู้นำในกระบวนการนี้ ในเดือนพฤศจิกายน 2567 บริษัท ตันคัง ไฮฟอง อินเตอร์เนชั่นแนล คอนเทนเนอร์ พอร์ท จำกัด (TC-HICT) ได้รับการรับรองจากสำนักงานบริหารการเดินเรือแห่งเวียดนามว่าเป็นท่าเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยได้คะแนน 3.94/5 TC-HICT ได้เปลี่ยนรถยก รถพ่วง และรถโดยสารภายในทั้งหมดเป็นระบบไฟฟ้า และในขณะเดียวกันก็ได้นำระบบ ePort ซอฟต์แวร์ TOPS และระบบออกใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์มาใช้ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและประหยัดค่าไฟฟ้าได้หลายพันล้านดองเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้

ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติไฮฟอง ฮาเตโก เป็นแห่งแรกในเวียดนามที่นำระบบนัดหมายรถบรรทุก (TAS) มาใช้ ซึ่งช่วยให้คนขับรถบรรทุกสามารถกำหนดเวลาเข้าและออกท่าเรือล่วงหน้าได้ ลดเวลารอคอย ความแออัด และมลพิษ นายเหงียน วัน เทียน กรรมการผู้จัดการใหญ่ของท่าเรือ กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน 2568 บริษัทได้เริ่มใช้งานระบบประตูอัตโนมัติร่วมกับแอปพลิเคชัน TAS ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการดำเนินงานท่าเรือโดยใช้ เทคโนโลยีดิจิทัล ปัจจุบัน รถบรรทุกคอนเทนเนอร์ 100% ทำธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์และนัดหมายล่วงหน้าก่อนเข้าท่าเรือ ทำให้ระบบประตู OCR และตู้บริการตนเองสามารถประมวลผลรถบรรทุกแต่ละคันได้ภายในเวลาไม่ถึง 30 วินาที

โซลูชันนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในแผนงานเพื่อสร้างแบบจำลองท่าเรือสีเขียวในเมืองไฮฟองอีกด้วย

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ระบบรถโดยสารไฟฟ้าจากสถานีภูหลงไปยังใจกลางเกาะ และบริการรถบักกี้ภายในเกาะกั๊ตบา จะเริ่มให้บริการขนส่งนักท่องเที่ยวไปยังกั๊ตโค เบ็นเบียว และอุทยานแห่งชาติกั๊ตบา ภาพของยานพาหนะไฟฟ้าที่วิ่งไปตามเส้นทางชายฝั่งได้กลายเป็นจุดเด่นใหม่ที่มอบประสบการณ์การท่องเที่ยวปลอดควันและเสียงรบกวนให้กับนักท่องเที่ยว

ศาสตราจารย์ ดร. ฟาม จุง ลวง อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการท่องเที่ยว กล่าวว่า การส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเมืองไฮฟอง โดยเฉพาะในเกาะกั๊ตบา จะไม่เพียงแต่ช่วยลดมลพิษเท่านั้น แต่ยังสร้างเอกลักษณ์เฉพาะตัวให้กับเมืองท่าแห่งนี้อีกด้วย เมื่อระบบขนส่งเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าสะอาด และดำเนินการอย่างชาญฉลาดและยั่งยืน ไฮฟองจะสร้างภาพลักษณ์ของเมืองสีเขียวที่ทันสมัย

ค่อยๆ เพิ่มสัดส่วนการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ทั้งเมืองไฮฟองและจังหวัดไฮดวง (ก่อนการรวมจังหวัด) ได้ออกแผนเฉพาะสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียวในภาคการขนส่ง โดยทั้งสองแห่งระบุว่านี่เป็นภารกิจพื้นฐานและสำคัญที่สุดในกลยุทธ์การเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของตน

รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นรูปแบบการขนส่งที่ได้รับความนิยมบนเกาะกั๊ตบา (เขตเศรษฐกิจพิเศษกั๊ตไฮ)

ก่อนการควบรวมกิจการ คณะกรรมการประชาชนของมณฑลไฮดืองได้ออกแผนปฏิบัติการเพื่อดำเนินการตามโครงการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียวในภาคการขนส่ง โดยตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2050 ยานพาหนะขนส่งทางบก ทางน้ำ ทางรถไฟ และการขนส่งในเมืองทั้งหมดจะต้องเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าหรือพลังงานสะอาด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ มณฑลได้แบ่งแผนออกเป็นสองช่วง คือ ปี 2022-2030 และปี 2031-2050

ในระยะเริ่มต้น เน้นการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าควบคู่ไปกับการขยายสัดส่วนเชื้อเพลิงชีวภาพให้เป็น 100% สำหรับยานยนต์ นอกจากนี้ ยังมีการสร้างและขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟให้ครอบคลุมมากขึ้น ตั้งแต่สถานีขนส่งไปจนถึงจุดพักรถ นี่เป็นการแสดงความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้า ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ระยะยาวในการวางตำแหน่งพื้นที่นี้ให้เป็นหนึ่งในพื้นที่ชั้นนำด้านการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทั่วประเทศ

ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองก็ได้กำหนดเป้าหมายเฉพาะที่เชื่อมโยงกับแผนงานการปฏิรูปแห่งชาติ โดยเริ่มตั้งแต่ต้นปี 2025 เมืองไฮฟองตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนรถโดยสารประจำทางทั้งหมด 100% ให้เป็นรถใหม่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าหรือพลังงานสีเขียว ในปีนี้ เมืองไฮฟองมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายส่วนแบ่งการใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 10-15% เพื่อลดภาระของรถยนต์ส่วนตัว และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษในเมือง

ท่าเรือสำคัญๆ เช่น ตันหวู่ ลัคฮุยน์ และดิงห์หวู่ กำลังเร่งเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และขั้นตอนการปฏิบัติงานที่จำเป็น เพื่อรองรับและใช้งานเรือที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และเชื้อเพลิงสะอาดอื่นๆ ซึ่งไม่เพียงแต่จะตอบสนองความต้องการลดการปล่อยมลพิษเท่านั้น แต่ยังเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการรักษาความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาดสำคัญๆ เช่น สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น ซึ่งมาตรฐาน "ท่าเรือสีเขียว" ถือเป็นข้อบังคับในการร่วมมือทางการค้าระหว่างประเทศ

นายเลอ กวี เทียป ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวเน้นย้ำว่า "เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เมืองได้ระบุว่าโครงสร้างพื้นฐานเป็นปัจจัยสำคัญ ไม่ใช่แค่โครงการด้านการขนส่งเท่านั้น แต่ระบบเมืองทั้งหมดต้องประสานกัน ตั้งแต่การวางแผนที่จอดรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ ไปจนถึงการสร้างสถานีขนส่งและท่าเรือตามเกณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม"

หลังจากการควบรวมกิจการ เมืองไฮฟองได้ระบุอย่างชัดเจนว่าการพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหนึ่งในเสาหลักสำคัญสำหรับการสร้างเมืองท่าที่ทันสมัย ​​มีอารยธรรม และยั่งยืน โดยยึดมั่นในเป้าหมายของทั้งสองเมืองเดิม และสร้างแผนงานแบบบูรณาการที่มีการเชื่อมโยงกับภูมิภาคและมีวิสัยทัศน์ระยะยาว

เปาอัน

ที่มา: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html