ผลการตรวจสอบเบื้องต้นและประเมินสถานะความเสียหายปัจจุบันสะพานซ่งโหลว

หลังการตรวจสอบล่าสุด ศูนย์วิศวกรรมถนนของสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพิ่งรายงานผลการตรวจสอบ การประเมินเบื้องต้นของสภาพสะพาน และเสนอแผนการจัดการจราจรในพื้นที่ซองโล ตำบลดวานหุ่ง จังหวัดฟู้โถ

สะพานซองโล ทอดข้ามแม่น้ำโล ส่วนที่ไหลผ่านตำบลดวานหุ่ง ( ฟู้โถ ) สะพานนี้เปิดอย่างเป็นทางการและเปิดใช้งานในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558 ภาพ: VNA

รายงานระบุว่า สภาพความเสียหายของเสาสะพานซ่งโหลวในปัจจุบันมีดังนี้: ที่เสา T3 เสาเข็มเจาะหมายเลข 2 ยังคงได้รับความเสียหาย โดยมีหน้าตัดลดลงอย่างรุนแรง คอนกรีตสูญเสีย และเหล็กเสริมที่เป็นสนิมโผล่ออกมา ส่วนเสา T5 การกัดเซาะยังคงอยู่ในระดับรุนแรง (เกินกว่าระดับความลึกที่คำนวณไว้)

ศูนย์วิศวกรรมถนนได้ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของฐานรองรับและเสาสะพานทั้งหมด โดยการวัดการสั่นสะเทือนและความลึกของการกัดเซาะของเสา T5 หลังพายุลูกที่ 11 เพื่อประเมินการเคลื่อนที่แบบไดนามิกของฐานรองรับและเสาสะพาน หน่วยงานได้ใช้รถบรรทุก 2 เพลา น้ำหนักบรรทุกรวม 13 ตัน เพื่อวัดการสั่นสะเทือนและการเคลื่อนที่ของฐานรองรับและเสาสะพานจำนวนมาก และวิเคราะห์กราฟการสั่นสะเทือน ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าสภาพของฐานรองรับและเสาสะพานเป็นไปตามเกณฑ์ที่รับประกันได้จากการทดสอบน้ำหนักบรรทุกนี้ นอกจากนี้ รายงานยังระบุด้วยว่าพื้นแม่น้ำที่ฐานรองรับ T5 ได้กัดเซาะชั้นหินปูน และไม่ได้กัดเซาะเพิ่มเติมอีกนับตั้งแต่การสำรวจเมื่อปีที่แล้ว

จากผลการตรวจสอบและประเมินเบื้องต้น ศูนย์วิศวกรรมทางถนนได้เสนอแนะและเสนอให้การจราจรบนสะพานในปัจจุบันควรให้คนเดินเท้า จักรยาน รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ไม่เกิน 7 ที่นั่ง สามารถสัญจรข้ามสะพานได้

พร้อมกันนี้ ศูนย์วิศวกรรมทางถนนยังได้ขอให้จังหวัดเบี่ยงการจราจรออกจากชุมชน ตั้งป้ายจำกัดความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. และห้ามรถบรรทุก รถโดยสาร และรถยนต์ที่มีที่นั่งเกิน 7 ที่นั่ง ข้ามสะพาน และขอให้หน่วยงานบริหารจัดการทางน้ำควบคุมและรับรองความปลอดภัยในการจราจร ป้องกันการชนกันในทางน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ป้องกันไม่ให้เรือชนกับระบบฐานรากสะพาน

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว นาย Tran Duy Dong ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะ ได้ตรวจสอบสถานการณ์ กำกับดูแลการจัดการสถานการณ์ และเชิญ นักวิทยาศาสตร์ เข้ามาตรวจสอบความปลอดภัยเพื่อค้นหาวิธีแก้ไขต่อไป

สะพานซ่งโหลวได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยมีอายุการใช้งาน 100 ปี ผู้รับเหมาก่อสร้างคือบริษัทร่วมทุนเพื่อการพัฒนาเขตเมืองและอุตสาหกรรม (สำนักงานใหญ่อยู่ที่ กรุงฮานอย ) และที่ปรึกษากำกับดูแลเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทร่วมทุนเพื่อการออกแบบสะพานและอุโมงค์ขนาดใหญ่ (Large Bridge and Tunnel Design Consulting Joint Stock Company) และบริษัทร่วมทุนเพื่อวิศวกรรมและที่ปรึกษาภาคใต้ (Southern Engineering and Consulting Joint Stock Company)

คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลด๋าวฮึง จังหวัดฟู้โถ ระบุว่า สะพานซ่งหลัวซึ่งทรุดโทรมลงจนต้องปิดสะพาน ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนหลายพันหลังคาเรือนในพื้นที่ สะพานนี้ยังตั้งอยู่บนเส้นทางคมนาคมสำคัญ สะพานด๋าวฮึงรองรับการจราจรระหว่างจังหวัดต่างๆ ระหว่างจังหวัดห่าซาง-เตวียนกวางเก่า กับจังหวัดฟู้โถและจังหวัดหวิงฟุกเก่า ตามแนวทางหลวงหมายเลข 2

ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ket-qua-kiem-tra-danh-gia-so-bo-hien-trang-hu-hong-tai-cau-song-lo-20251104162826242.htm