การใช้ประโยชน์แบบมีเงื่อนไขของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะทาง 30 กม. Dien Chau - Bai Vot
องค์กรโครงการจะตัดสินใจด้วยตนเองและรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการเปิดใช้ทางด่วนสายหลักเหนือ-ใต้ ทางตะวันออกของแยกเดียนเจิว - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B
 |
| ส่วนหนึ่งของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงเดียนเจิว-ไป๋วอต |
นี่เป็นหนึ่งในเนื้อหาในการจัดส่งเมื่อเร็วๆ นี้โดยกระทรวงคมนาคมไปยังบริษัทร่วมลงทุน Phuc Thanh Hung (องค์กรโครงการ) และคณะกรรมการบริหารโครงการ 6 เกี่ยวกับการนำส่วนทางด่วนหลักของ Dien Chau ไปยังทางแยกแห่งชาติ 46B ให้กับโครงการองค์ประกอบการลงทุนก่อสร้างส่วน Dien Chau - Bai Vot และถูกนำไปใช้ประโยชน์อย่างมีเงื่อนไข
ดังนั้น จากความเห็นของสภาตรวจสอบแห่งรัฐเกี่ยวกับการยอมรับงานก่อสร้างและรายงานของวิสาหกิจโครงการ กระทรวงคมนาคม จึงขอให้ผู้ประกอบการโครงการ (นักลงทุน) พิจารณาและตัดสินใจอย่างอิสระและรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการวางส่วนทางด่วนสายหลักของโครงการ Dien Chau - ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B เริ่มดำเนินการบนพื้นฐานของการรับประกันการใช้งานของโครงการและความปลอดภัยในการดำเนินงานตามกฎระเบียบในปัจจุบัน
องค์กรโครงการมีหน้าที่ประสานงานกับรัฐบาลท้องถิ่นที่โครงการผ่านและหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการจัดการและการใช้ประโยชน์จากโครงการให้สอดคล้องกับแผนการจัดองค์กรจราจรเพื่อการแสวงหาผลประโยชน์โดยได้รับการอนุมัติชั่วคราวจากกรมถนนเวียดนาม ขณะเดียวกันเร่งด่วนและเน้นการกำกับให้ผู้รับเหมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามเนื้อหางานตามข้อกำหนดของสภาตรวจสอบแห่งรัฐว่าด้วยการรับงานก่อสร้างและความเห็นของกรมก่อสร้าง การจัดการลงทุนก่อสร้าง (กระทรวงคมนาคม) ).
คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 ยังคงดำเนินการตามสิทธิและหน้าที่ของหน่วยงานของรัฐผู้มีอำนาจตามสัญญา ธปท. และกฎระเบียบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เร่งรัดและกำกับดูแลผู้ประกอบการโครงการเร่งดำเนินการรายการงานเสริมเส้นทาง (รั้วป้องกัน, ถนนหน้าบ้าน, โรงปฏิบัติการ) ..) และดำเนินการก่อสร้างส่วนตั้งแต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ถึงแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8A ให้แล้วเสร็จจนเสร็จสิ้นตามความคืบหน้าที่นายกรัฐมนตรีร้องขอ
โครงการส่วนประกอบ Dien Chau - Bai Vot ลงทุนในวิธี PPP ซึ่งมีความยาวรวม 49,3 กม. ในขั้นตอนการออกแบบแล้วเสร็จคือทางหลวง ความเร็วออกแบบ 100-120 กม./ชม. โดยเฉพาะความเร็วการออกแบบอุโมงค์ Than Vu 80 กม./ชม ; เฟสการลงทุน 4 เลน ถนนกว้าง 17 ม.
การลงทุนรวมของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ 11.157,82 พันล้านดองเวียดนาม โดยมีเงินลงทุนประมาณ 5.090,08 พันล้านดองเวียดนาม เงินทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการคือประมาณ 6.067,73 พันล้านดอง นักลงทุนที่ได้รับเลือกคือการร่วมทุนของ Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; องค์กรโครงการคือ Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company
ส่วนถนนเปิดของโครงการส่วนประกอบ Dien Chau - Bai Vot มีความยาวประมาณ 30 กม. (จากสี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 ถึงสี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B) ผ่านเขตของ Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen ของจังหวัด เหงะอัน.
เส้นทางนี้มีทางแยกที่เชื่อมต่อถึงกัน 2 ทาง ได้แก่ สี่แยก N5 ที่กิโลเมตรที่ 445+891,12 และทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ที่กิโลเมตรที่ 458+680 จุดเริ่มต้นที่ Km430+00 ในชุมชน Dien Cat เขต Dien Chau เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของโครงการส่วนประกอบ Nghi Son - Dien Chau จุดทางออกอยู่ที่สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B (กม.458+680) ในชุมชน Hung Tay อำเภอ Hung Nguyen จังหวัด Nghe An
โครงการนี้เริ่มต้นในเดือนพฤษภาคม 5 และจนถึงขณะนี้ เส้นทางหลักโดยทั่วไปแล้วเสร็จที่จุดเริ่มต้นของเส้นทางไปยังสี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2021B ซึ่งมีความยาวประมาณ 46 กม. ส่วนที่เหลือจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 30
