เมื่อวันที่ 17 เมษายน คณะกรรมการประชาชนเมือง เกิ่นโถ ได้จัดการประชุมหารือกับคณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวน เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับรายงานการศึกษาเส้นทางและจุดควบคุมในโครงการสะพานเกิ่นโถ 2 และถนนทางเข้าออกทั้งสองฝั่งของสะพาน
จุดเริ่มต้นของโครงการสะพานเกิ่นโถ 2 จะเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของทางด่วนหมี่ถวน-เกิ่นโถ
โครงการนี้เป็นส่วนสุดท้ายของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ในเขตตะวันออกของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
สะพานนี้จะเชื่อมต่อทางด่วนหมี่ถวน-เกิ่นโถ และทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก) จากเกิ่นโถไปยัง กาเมา (หรือที่รู้จักกันในชื่อทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา)
จากจุดนั้น โครงข่ายทางด่วนแห่งชาติจะสร้างเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าปริมาณมากเป็นไปอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ว
จากรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ระบุว่า สะพานเกิ่นโถ 2 มีแผนจะสร้างอยู่ทางตอนล่างของแม่น้ำเฮา ห่างจากสะพานเกิ่นโถที่มีอยู่ประมาณ 4.5 กิโลเมตร
จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับทางแยก Chà Và ในจังหวัด Vĩnh Long (จุดสิ้นสุดของทางด่วน Mỹ Thuận - Cần Thơ) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางแยก IC2 ในเมือง Cần Thơ (จุดเริ่มต้นของโครงการทางด่วน Cần Thơ - Cà Mau)
โครงการนี้มีความยาวกว่า 14 กิโลเมตร สะพานหลักและช่วงทางเชื่อมมีความยาวกว่า 2.7 กิโลเมตร มีสี่เลน คาดว่าช่วงสะพานหลักจะเป็นโครงสร้างสะพานแบบเคเบิลแขวน
งบประมาณรวมของโครงการคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 19,782 พันล้านดองเวียดนาม จากงบประมาณของรัฐ โครงการนี้มีกำหนดเริ่มในปี 2026 และแล้วเสร็จในปี 2030
จากข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวน ระบุว่า ในการประชุม คณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นโถได้เห็นชอบในแผนเส้นทาง ขนาดการออกแบบถนนสี่เลนที่สมบูรณ์ ถนนแยกจากทางรถไฟ และความสูงของสะพานหลักที่คล้ายกับสะพานเกิ่นโถที่มีอยู่เดิม
ในขณะเดียวกัน ก็มีข้อเสนอแนะบางประการเกี่ยวกับตัวเลือกการออกแบบสำหรับสะพานขนาดกลางและขนาดเล็กบนเส้นทาง และการวิจัยเกี่ยวกับตัวเลือกสะพานยกระดับที่เชื่อมต่อทางแยกต่างๆ... เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อจะสอดคล้องกับแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในท้องถิ่น
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา







การแสดงความคิดเห็น (0)