สะพานกานโธ 2 จะเริ่มก่อสร้างเมื่อใด?

เมื่อวันที่ 17 เมษายน คณะกรรมการประชาชนเมือง กานโธ ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับคณะกรรมการบริหารโครงการมีถวนเกี่ยวกับเนื้อหาจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับรายงานการวิจัยเส้นทางและจุดควบคุมบนเส้นทางโครงการสะพานกานโธ 2 และถนนเข้าทั้งสองปลายสะพาน

จุดเริ่มต้นของโครงการสะพานกานโธ 2 จะเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดทางด่วนสายหมีถวน-กานโธ

โครงการดังกล่าวเป็นโครงการสุดท้ายของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

สะพานนี้จะเชื่อมต่อทางด่วนสายหมีถวน-กานเทอ และทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ช่วงกานเทอ- กาเมา (หรือเรียกอีกอย่างว่าทางด่วนสายกานเทอ-กาเมา)

จากนั้นจึงสร้างทางหลวงแผ่นดินให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อรองรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าจำนวนมากด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง

ตามรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น คาดว่าสะพาน Can Tho 2 จะสร้างบริเวณท้ายแม่น้ำเฮา ห่างจากสะพาน Can Tho ที่มีอยู่เดิมประมาณ 4.5 กม.

จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับทางแยก Cha Va ในจังหวัด Vinh Long (จุดสิ้นสุดของทางด่วน My Thuan - Can Tho) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางแยก IC2 ในเมือง Can Tho (จุดเริ่มต้นของโครงการทางด่วน Can Tho - Ca Mau)

โครงการมีความยาวกว่า 14 กม. โดยสะพานหลักและช่วงทางเข้ามีความยาวกว่า 2.7 กม. เป็นแบบ 4 เลน คาดว่าช่วงหลักจะเป็นโครงสร้างสะพานแขวนแบบเคเบิล

คาดว่าการลงทุนทั้งหมดจะมีมูลค่าประมาณ 19,782 พันล้านดองจากงบประมาณของรัฐบาล โครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างในปี 2026 และจะแล้วเสร็จในปี 2030

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ในการประชุม คณะกรรมการประชาชนเมือง Can Tho ตกลงกันในเบื้องต้นเกี่ยวกับแผนเส้นทาง ขนาดการออกแบบเป็น 4 เลนเต็ม เส้นทางถนนแยกทางรถไฟ และระยะห่างระหว่างสะพานหลักจะคล้ายกับสะพาน Can Tho ที่มีอยู่

พร้อมกันนี้ยังมีข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการออกแบบสะพานขนาดกลางและขนาดเล็กบนเส้นทาง การวิจัยสะพานลอยเชื่อมทางแยก...เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่ออย่างสอดประสานกับการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในท้องถิ่น

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-khoi-cong-cau-can-tho-2-192240417154146942.htm