เริ่มก่อสร้างสะพานหง็อกโหย เสริมความแข็งแกร่งการเชื่อมต่อระหว่างฮานอยและหุ่งเอียน

เมื่อเช้าวันที่ 19 สิงหาคม ที่ตำบลบัตจ่าง (ฮานอย) คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานหง็อกโหยและถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพานเพื่อเชื่อมต่อฮานอยกับจังหวัดหุ่งเอียน เพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 80 ปีของการปฏิวัติเดือนสิงหาคมและวันชาติ 2 กันยายน

ผู้ที่เข้าร่วมพิธี ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย เจิ่น ซี แถ่ง และตัวแทนจากหน่วยงานกลางและกรุงฮานอยที่เกี่ยวข้อง

กรุงฮานอยเริ่มก่อสร้างสะพานหง็อกโหยข้ามแม่น้ำแดงที่เชื่อมต่อกับจังหวัด หุ่งเอียน

ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวในงานนี้ว่า จนถึงปัจจุบัน ฮานอยมีสะพานข้ามแม่น้ำแดง 8 แห่ง และสะพานหง็อกโหยเป็น 1 ใน 7 สะพานที่เมืองวางแผนจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อกับจังหวัดต่างๆ ในเขตเมืองหลวง

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานหง็อกโหยและถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานมีความยาวรวมประมาณ 7.5 กม. โดยส่วนที่ฮานอยยาวประมาณ 5.2 กม. สะพานหลักยาวประมาณ 680 ม. (ช่วงสะพานหลักยาว 350 ม. เสาสูง 126 ม.) และส่วนที่จังหวัดหุ่งเอียนยาวประมาณ 2.3 กม. (รวมถนนทางเข้าที่หัวสะพานและถนนคู่ขนานทั้งสองข้าง) สะพานมีความกว้าง 38 ม. ประกอบด้วย 6 เลนสำหรับรถยนต์และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ผสม มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 11,844 พันล้านดอง มีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571

ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ทราน ซี แถ่ง กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานหง็อกโหย

“หลังจากการเตรียมการประมาณ 4 เดือน โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานหง็อกฮอยและถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานได้บรรลุเงื่อนไขในการเริ่มก่อสร้างตามกฎระเบียบและเป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ การเตรียมการ 4 เดือนสำหรับโครงการกลุ่ม A ถือเป็นระยะเวลาที่ยาวนานเป็นประวัติการณ์ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนในเมืองหลวง ที่มีความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลงและยกระดับเมืองหลวงฮานอยไปพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงของประเทศ” นายเจิ่น ซี แถ่ง กล่าว ขณะเดียวกัน เขาได้ขอให้หลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ นักลงทุนและหน่วยงานที่เข้าร่วมโครงการให้ความสำคัญกับทรัพยากร วัสดุ การก่อสร้างที่เร่งด่วนและ ทางวิทยาศาสตร์ ให้มากที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค คุณภาพ ความปลอดภัย และตรงตามกำหนดเวลา

ภาพจำลองสะพานหง็อกโหยที่จะแล้วเสร็จในปี 2571

ตามที่ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรฮานอยกล่าว การลงทุนก่อสร้างสะพานหง็อกโหยมีบทบาทสำคัญในการสร้างเส้นทางถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับจังหวัดหุ่งเอียน ร่วมกับระบบถนนรัศมีของฮานอย

คานห์ เหงียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-cau-ngoc-hoi-tang-cuong-ket-noi-giua-ha-noi-voi-hung-yen-post809095.html