เนื่องจากเป็นจังหวัดที่เป็นภูเขา มีภูมิประเทศเป็นเนินเขาสูงชัน และมีถนนหลายสายตัดผ่านสะพานและท่อระบายน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำ ทำให้เกิดดินถล่มและถนนถูกปิดกั้นบ่อยครั้งในช่วงฤดูฝน ในพายุสองครั้งล่าสุด นอกจากน้ำท่วมฉับพลันที่คร่าชีวิตผู้คนและทำให้มีผู้สูญหาย 7 คนในตำบลเมืองปอน อำเภอ เดียนเบียน แล้ว จังหวัดยังได้รับความเสียหายอย่างมากต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง (ทางหลวงแผ่นดิน ถนนจังหวัด ถนนอำเภอ ฯลฯ) หลายร้อยแห่งตามเส้นทางเหล่านี้ประสบกับดินถล่ม ท่อระบายน้ำอุดตัน สะพานและท่อระบายน้ำพังทลาย และพื้นผิวถนนเสียหาย ส่งผลให้เกิดความสูญเสียมูลค่าหลายแสนล้านดอง
เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาและสร้างความคล่องตัวด้านการจราจรในทุกสถานการณ์ กรมการขนส่งได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาหลายประการ และสั่งการให้หน่วยงานบำรุงรักษาและบริหารจัดการถนนในจังหวัด คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอ และธุรกิจและผู้รับเหมาที่กำลังก่อสร้างถนน เตรียมความพร้อมด้านเครื่องจักร วัสดุ และบุคลากร เพื่อความปลอดภัยในการจราจร ส่งผลให้ในช่วงฝนตกหนักที่ผ่านมา โดยเฉพาะช่วงปลายเดือนกรกฎาคม แม้จะได้รับผลกระทบจากเศษซากของพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 2 ฝนตกหนักเป็นวงกว้าง และดินถล่มอย่างรุนแรงบนถนนส่วนใหญ่ การจราจรก็ยังคงคล่องตัว รถยนต์และสินค้าเคลื่อนย้ายได้ตามปกติ และไม่มีการขาดแคลนสินค้าจำเป็นที่ช่วยชีวิตผู้คนในพื้นที่ภูเขาและพื้นที่ชายแดน
ในช่วงฝนตกหนักและน้ำท่วมครั้งล่าสุด นอกจากดินถล่มที่พัดพาเอาดินและหินหลายร้อยลูกบาศก์เมตร ซึ่งหน่วยงานบำรุงรักษาถนนและหน่วยงานระดับอำเภอได้ดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงทีแล้ว ยังเกิดดินถล่มขนาดใหญ่อีกหลายสิบแห่งทั่วทั้งจังหวัด (บนถนนสายหลักและสายรอง) ส่งผลให้มีการประกาศภาวะฉุกเฉินภัยพิบัติทางธรรมชาติ ความเสียหายที่รุนแรงที่สุดเกิดขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 6 (ตวนเกียว - เมืองลาย) ทางหลวงหมายเลข 12 (เมืองชะ - เมืองลาย) และทางหลวงหมายเลข 4H (เมืองชะ - เมืองญา)... หน่วยงานบำรุงรักษาถนน เช่น บริษัทก่อสร้างถนนร่วมทุน 226 และบริษัทก่อสร้างถนนร่วมทุน 2 ได้ระดมยานพาหนะ เครื่องจักร และบุคลากรจำนวนมากเพื่อปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เพื่อให้มั่นใจว่าถนนจะเปิดใช้งานโดยเร็วที่สุด พวกเขายังได้เสนอแนวทางแก้ไข เราขอเสนอให้หน่วยงานระดับสูงจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติมอย่างเร่งด่วนเพื่อก่อสร้างส่วนประกอบของโครงการให้มีความแข็งแรงและปลอดภัย และเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อผู้ใช้ถนนหรือครัวเรือนและชุมชนที่อาศัยอยู่ตามเส้นทางคมนาคมในช่วงที่มีฝนตกหนักและน้ำท่วมเป็นเวลานาน
การคมนาคมขนส่งเปรียบเสมือนกระแสเลือดที่หล่อเลี้ยงร่างกาย กระแสเลือดที่ไหลเวียนได้อย่างราบรื่น ปราศจากสิ่งกีดขวาง หมายถึงร่างกายที่แข็งแรงและมีสุขภาพดีขึ้น “ถนนและการค้าที่ไม่ติดขัด” หมายความว่า เศรษฐกิจ จะไม่หยุดชะงัก แต่จะเจริญเติบโต สอดคล้องกับเป้าหมายการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ประจำปีของจังหวัด ดังนั้น ในทุกสถานการณ์ ภาคการคมนาคมขนส่งและรัฐบาลของอำเภอและเมืองต่างๆ จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ชัดเจนและเป็นรูปธรรม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นเป็นเวลานานหลายวัน
ในช่วงเริ่มต้นฤดูฝน ก่อน ระหว่าง และหลังพายุที่อาจส่งผลกระทบต่อจังหวัดของเรา กรมการขนส่งจำเป็นต้องนำหลักการ "สี่ขั้นตอน ณ จุดเกิดเหตุ" มาใช้ให้เกิดประสิทธิภาพ โดยสั่งการให้หน่วยงานและผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบการบำรุงรักษาและการจัดการเป็นประจำ จัดส่งเจ้าหน้าที่ไปประจำจุดตรวจ ติดตั้งสิ่งกีดขวางและป้ายเตือนที่ปลายทั้งสองด้านของส่วนที่เสียหายและพื้นที่น้ำท่วม และดำเนินการบรรเทาภัยพิบัติและจัดการปัญหาการจราจรติดขัดโดยทันที
ในพื้นที่ที่เกิดดินถล่มครั้งใหญ่และได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินเนื่องจากภัยพิบัติทางธรรมชาติโดยทันที ออกคำสั่งให้ก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างฉุกเฉินเพื่อบรรเทาผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการขั้นตอนต่อไปตามกฎหมาย
ปัจจุบัน บนทางหลวงแห่งชาติ ถนนจังหวัด ถนนอำเภอ ฯลฯ ยังคงมีจุดที่เกิดดินถล่มอยู่หลายแห่ง ทั้งบนทางลาดขึ้นและทางลาดลง และมีรอยแตกปรากฏบนพื้นผิวถนน สถานการณ์ดินและหินถล่มลงมาบนพื้นถนนและผิวถนนเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ดังนั้น กรมการขนส่ง คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอ และหน่วยงานบำรุงรักษาถนน จำเป็นต้องวางแผนล่วงหน้า ดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างยืดหยุ่น จัดหาและรวบรวมวัสดุและเครื่องจักรเฉพาะทางให้เพียงพอ และจัดกำลังคนอย่างเหมาะสม เพื่อความปลอดภัยในการจราจรในทุกสถานการณ์
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong
การแสดงความคิดเห็น (0)