Logistics XPO ลดพนักงานเพื่อควบคุมต้นทุน

บริษัทโลจิสติกส์ XPO ปรับต้นทุนบุคลากร ลดขั้นตอนที่ไม่จำเป็น เพื่อชดเชยความต้องการขนส่งที่ลดลง และเพิ่มผลกำไร

XPO เป็นบริษัทโลจิสติกส์ที่ให้บริการจัดส่งสินค้าแก่บริษัทต่างๆ มากมาย อาทิ Ford Motor, General Electric และ Caterpillar Inc. เมื่อไม่นานมานี้ บริษัทกำลังเผชิญกับภาวะการขนส่งที่ลดลงเนื่องจากภาวะเงินเฟ้อที่สูง บริษัทกังวลว่าภาวะ เศรษฐกิจถดถอย ที่กำลังจะเกิดขึ้นอาจทำให้ผู้บริโภคระมัดระวังการใช้จ่ายมากขึ้น ส่งผลให้การขนส่งลดลง

การขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มรถบรรทุก (LTL) เป็นกลุ่มรายได้ที่ใหญ่ที่สุดของ XPO แต่เติบโตเพียง 1.2% ในไตรมาสแรกของปี 2023 หรือ 1.12 พันล้านดอลลาร์

“ในส่วนของพนักงาน เรากำลังวางแผนที่จะปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมและความต้องการในปัจจุบันให้เข้มงวดยิ่งขึ้น รวมไปถึงการลดจำนวนพนักงานบางส่วนเพื่อปรับต้นทุนให้เหมาะสมที่สุด” Mario Harik ซีอีโอของ XPO กล่าว

บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์รายอื่นๆ เช่น United Parcel Service และ FedEx ก็ได้อ้างถึงความต้องการของผู้บริโภคที่ลดลงว่าเป็นสาเหตุของมาตรการควบคุมต้นทุน ซึ่งเป็นหนทางในการดำเนินธุรกิจในขณะที่เศรษฐกิจกำลังเข้าสู่ช่วงเวลาที่ไม่สามารถคาดเดาได้

รถบรรทุกขนส่ง XPO ในสหรัฐอเมริกา ภาพ: XPO Logistics — รถบรรทุกขนส่ง XPO ในสหรัฐอเมริกา ภาพ: *XPO Logistics*

อลิสัน โพลิเนียก-คูซิก นักวิเคราะห์ตลาดจากเวลส์ ฟาร์โก บริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันทางการเงินสำหรับองค์กร กล่าวว่า โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสินค้าที่อ่อนแอ ต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบ และการลงทุนอย่างต่อเนื่อง ยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญต่อบริษัทโลจิสติกส์โดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ XPO การขาดทุนในไตรมาสแรกของธุรกิจขนส่งในยุโรป ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดต้นทุน

รายได้ของ XPO อยู่ที่ 1.91 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจากประมาณการเดิมที่ 1.87 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อมูลของ Refinitiv ราคาหุ้นของบริษัทก็เพิ่มขึ้น 5.4% เป็น 46.82 ดอลลาร์ในการซื้อขายเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

Can Y (ตามรายงานของ รอยเตอร์ )

ลิงค์ที่มา