การอนุรักษ์ "สมบัติ" ทางธรรมชาติและวัฒนธรรม

ปัจจุบัน เมืองใหญ่ๆ ในประเทศของเรามักเผชิญกับปัญหาหมอกควัน การจราจรติดขัด น้ำท่วม และคลื่นลมแรง ผู้คนในเมืองแออัดยัดเยียดอยู่ท่ามกลางตึกระฟ้า ในขณะที่พื้นที่สีเขียวและสวนสาธารณะกลับลดน้อยลง ถนนบางสายเต็มไปด้วยสิ่งกีดขวางและสถานที่ก่อสร้าง บ้านเก่าแก่หลายหลัง ซึ่งเป็นความทรงจำที่สวยงามของยุคสมัยที่ล่วงเลยไปแล้ว ถูกทำลายหรือรื้อถอนไป…

เมืองที่แออัดและวุ่นวายจะรักษาความสงบสุขและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในระยะยาวได้อย่างไร? เราอาจพบคำตอบ แม้จะไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ ในเมืองบางแห่งทั้งใกล้และไกล ที่เคยและยังคงพยายามอนุรักษ์ธรรมชาติและคุณค่าของมนุษย์อยู่

สวนในเมือง และป่าในเมือง

กรุงปารีส หรือ "เมืองแห่งแสงไฟ" ของฝรั่งเศส มีประชากรมากกว่า 12 ล้านคน แต่ต้อนรับนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกมากกว่า 30 ล้านคนต่อปี ไม่ว่าจะบนท้องถนนหรือในรถไฟใต้ดิน คุณจะเห็นผู้คนมากมาย แต่ทุกที่ที่คุณไป คุณก็จะพบพื้นที่สีเขียวอยู่เสมอ พื้นที่เหล่านี้มีทั้งขนาดใหญ่และเล็ก ออกแบบอย่างกลมกลืนและสวยงาม อย่างแรกเลยคือต้นไม้สูงใหญ่ที่เรียงรายอย่างเป็นระเบียบในระยะห่าง 2-3 เมตร ให้ร่มเงาแก่ท้องถนน

เมื่อเดินผ่าน "อุโมงค์สีเขียว" เหล่านี้ นักท่องเที่ยวจาก ฮานอย และไซง่อนอดไม่ได้ที่จะรู้สึกคิดถึงถนนที่ร่มรื่นไปด้วยต้นไม้ในเมืองเก่าของตนเอง ที่น่าประทับใจที่สุดคือ บนถนนช็องเซลิเซ่ที่กว้างใหญ่ มีต้นไม้ขนาดใหญ่สองแถวที่ได้รับการตัดแต่งอย่างเรียบร้อยตั้งตระหง่านอยู่

เมื่อมองจากระยะไกล พวกมันดูเหมือนทหารม้าสองแถวที่สง่างามสวมหมวกเหล็กคอยปกป้องถนนสายสำคัญที่สุดของเมืองหลวง ตั้งแต่ปี 2016 ถนนช็องเซลิเซ่ได้กลายเป็นเขตปลอดรถยนต์ในวันสุดสัปดาห์ โดยเชื่อมต่อกับจัตุรัสปลาซ เดอ ลา สตาร์ และประตูชัย เพื่อสร้างเป็น "สวนวัฒนธรรม" ที่งดงาม

อย่างไรก็ตาม ต้นไม้และพื้นที่สีเขียวบนทางเท้าเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดและโปร่งสบายได้ ดังนั้น ปารีสจึงมีวันในแต่ละเดือนที่ห้ามรถยนต์เข้าในใจกลางเมือง โดยให้ความสำคัญกับคนเดินเท้าและผู้ปั่นจักรยาน ปารีสและเมืองใหญ่อื่นๆ อีกหลายแห่งในประเทศอุตสาหกรรมกำลังดำเนินมาตรการที่เข้มงวดเพื่อลดหมอกควันและมลพิษ

นอกจากสวนดอกไม้ที่ประดับประดาอาคารเก่าแก่ (ลักเซมเบิร์ก, พระราชวังหลวง, ตูลิแยร์, เบลวิลล์…) แล้ว เมืองหลวงของฝรั่งเศสยังได้ปลูกป่าทั้งป่าดั้งเดิมและป่าปลูกใหม่ (บูโลญ, วินเซนต์, ฟงแตนบลู, แรมบูเลต์…) ไว้ระหว่างย่านต่างๆ อีกด้วย และเป็นเวลานานแล้วที่ผู้คนได้ละทิ้งนิสัยเห็นแก่ตัวและมองการณ์สั้นที่สงวนที่ดินไว้สำหรับที่อยู่อาศัยหรือศูนย์การค้าเพียงอย่างเดียว!

"สวนจำลองขนาดเล็ก" ในย่านเมืองเก่ามาเรส์ กรุงปารีส ภาพถ่าย: ฟุก เทียน

แต่ปารีสไม่ได้มีแค่พื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่เท่านั้น เมื่อเดินผ่านย่านเก่าแก่ที่เคยพลุกพล่านอย่างย่านมาเรส์หรือมงต์มาร์ท ฉันได้พบกับ "สวนขนาดเล็ก" มากมาย ที่นั่นทั้งเด็กและผู้ใหญ่สามารถเพลิดเพลินกับความงามของดอกไม้และพืชพรรณ รวมถึงความสงบเงียบใกล้บ้านได้อย่างสบายๆ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาคารสาธารณะ ห้องสมุด และแม้แต่วัดหลายแห่งเปิดสวนหน้าและหลังบ้านให้ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวได้เพลิดเพลินกับความสงบเงียบ เมื่อมองดู "ธรรมชาติขนาดเล็ก" ที่เปี่ยมด้วยมนุษยธรรมเหล่านี้ ฉันอดสงสัยไม่ได้ว่าอาคารสำนักงานรัฐบาล วิลล่า และพื้นที่ปิดล้อมในเมืองต่างๆ ของเวียดนามจำนวนมาก ส่วนใหญ่เป็นทรัพย์สินสาธารณะและมีสวนกว้างขวาง เมื่อไหร่พวกมันจะถูกเปิดเป็นสวนสาธารณะเสียที?

นอกจากนี้ ไซ่ง่อน ฮานอย เว้ และดาลัด ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็น "เมืองสวน" ก่อนปี 1954 กำลังตกอยู่ในอันตรายที่จะกลายเป็น "ป่าตึกระฟ้า" ขนาดต่างๆ เราจะตั้งเป้าหมายอย่างแน่วแน่ในการสร้าง "สวนในเมือง" ขึ้นใหม่ เพื่อไม่เพียงแต่รักษา แต่ยังฟื้นฟูความสมดุลที่หลากหลายของระบบนิเวศและวัฒนธรรมมนุษย์หรือไม่?

การคมนาคมขนส่งทางวัฒนธรรม

เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2568 ทางการเมืองเมลเบิร์น เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของออสเตรเลีย ได้เชิญชวนนักท่องเที่ยวอย่างกระตือรือร้นให้ "มาชมด้วยตาตนเอง" กับสถานีรถไฟใต้ดินที่เพิ่งเปิดใหม่ใจกลางเมือง ฉันได้เห็นสถานีที่เพิ่งสร้างเสร็จนั้นด้วยตาตนเอง มันดูงดงามราวกับพระราชวังอันหรูหรา

ที่ทางเข้าสถานี มีภาพวาดกระจกสีขนาดใหญ่ห้าภาพ ภาพเหล่านั้นแสดงถึงชนพื้นเมืองและภูมิทัศน์อันบริสุทธิ์ของออสเตรเลียในยุคแรกเริ่ม นอกเหนือจากสถานีรถไฟใต้ดินแล้ว นักท่องเที่ยวที่มาเยือนออสเตรเลียมักจะเห็นข้อความแสดงความขอบคุณต่อชนพื้นเมืองที่แสดงออกในสถานที่สาธารณะหลายแห่งในรูปแบบต่างๆ ตั้งแต่ภาพวาดและประติมากรรมไปจนถึงแผ่นป้ายอนุสรณ์

แท้จริงแล้ว การชื่นชมคุณูปการของบรรพบุรุษเป็นลักษณะทางวัฒนธรรมที่ควรส่งต่อให้แก่คนรุ่นหลัง ลักษณะทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์นี้ยังปรากฏให้เห็นได้ในอุโมงค์ใต้เมือง ในอดีต ที่นี่เคยเป็นทางเดินใต้ดินชื่อแคมป์เบลล์ ซึ่งเรียงรายไปด้วยร้านค้าเล็กๆ น่ารักมากมาย

ปัจจุบันอุโมงค์นี้ทำหน้าที่เป็นทางเดินไปยังสถานี แต่ยังแสดงภาพขั้นตอนการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินอีกด้วย นอกจากการบูรณะอุโมงค์แล้ว เมลเบิร์นเมโทรยังมุ่งมั่นที่จะฟื้นฟูเศรษฐกิจในพื้นที่อีกด้วย

ในขณะเดียวกัน ที่สิงคโปร์ ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งเริ่มให้บริการในปี 1987 ก็ได้ขยายตัวอย่างต่อเนื่องทั้งสายใต้ดินและสายยกระดับ ปัจจุบัน ประเทศเกาะแห่งนี้มีรถไฟฟ้าใต้ดิน 6 สาย โดยมีสถานีทั้งหมด 160 สถานี แต่ละสถานีไม่ว่าเก่าหรือใหม่ ล้วนมีดีไซน์และการตกแต่งที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ที่สถานีซิตี้ฮอลล์ในใจกลางเมือง มีภาพจิตรกรรมฝาผนัง depicting อาคารซิตี้ฮอลล์ ซึ่งเป็นอาคารสไตล์นีโอคลาสสิกที่สร้างขึ้นในปี 1929

ถัดไปเป็นภาพถ่ายขาวดำขนาดใหญ่จำนวนมากที่แสดงให้เห็นถนนหนทางในสิงคโปร์ในช่วงทศวรรษนั้น ผู้ที่มาเยือนสถานีจะรู้สึกราวกับกำลังเดินอยู่ในพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ สถานีอื่นๆ มักจะมีภาพนูนต่ำและภาพวาดที่แสดงถึงช่วงเวลาต่างๆ ของการพัฒนาของ "เมืองสิงโต" แห่งนี้

ช่วงนี้สถานีรถไฟใต้ดินส่วนใหญ่ได้นำภาพถ่ายสวยๆ ของสถานที่ก่อสร้างรถไฟฟ้ามาจัดแสดง ที่น่าสนใจคือ ภาพทั้งหมดเป็นภาพถ่ายเชิงศิลปะที่ถ่ายโดยวิศวกรและเจ้าหน้าที่ของรถไฟฟ้าเอง ที่สถานีตันจงปาการ์ ยังมีมุมจัดแสดงภาพวาดของเด็กๆ เกี่ยวกับรถไฟฟ้าและประเทศสิงคโปร์ด้วย นอกจากนี้ ผมยังเห็นบางสถานีมีเปียโนให้ผู้คนได้เล่น และบางโต๊ะยังมีเครื่องวัดความดันโลหิตไว้บริการผู้สูงอายุอีกด้วย

สถานีรถไฟใต้ดิน State Library ในเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย ออกแบบมาให้มีลักษณะคล้ายพระราชวัง ภาพ: PHUC TIEN

โอ้โห รถไฟใต้ดินไม่เพียงแต่ขนส่งผู้โดยสารจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังรวมถึง… วัฒนธรรม และสิ่งอำนวยความสะดวกสมัยใหม่อื่นๆ ด้วย! เมื่อมองดูสถานีรถไฟใต้ดินที่หลากหลายและมีหลายแง่มุมในต่างประเทศ ฉันอดคิดถึงสถานีเบ็นถันและระบบรถไฟใต้ดิน "เมืองใต้ดิน" ที่กำลังจะสร้างขึ้นในประเทศของเราไม่ได้ ว้าว ฉันหวังจริงๆ ว่าสถานีรถไฟใต้ดินของเราจะเป็นสถานที่ที่อนุรักษ์และสืบทอดความทรงจำของเมืองในอดีตและปัจจุบันของเราด้วย

รถไฟใต้ดินสมควรได้รับการยกย่องให้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมใหม่ที่ไม่เหมือนใคร เป็น "สนามเด็กเล่น" ที่อุดมสมบูรณ์สำหรับการจัดแสดงนิทรรศการ การแสดงทางวัฒนธรรมและศิลปะ และการเผยแพร่ประวัติศาสตร์ ซึ่งให้บริการแก่ผู้โดยสารนับล้านคน บางทีการเพิ่มภาพศิลปะและสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรมอาจเปรียบเสมือนการเพิ่ม "การไหลเวียนของออกซิเจน" เพื่อบรรเทาบรรยากาศที่อึดอัดและช่วยลดความเครียดในสถานที่แออัดก็เป็นได้

เพื่อลดความเครียดในชีวิต

ฮานอย สัปดาห์แรกของเดือนธันวาคม ปี 2025 อากาศค่อนข้างเย็น แต่เสื้อโค้ทหลากสีสันและหลากหลายแบบกลับปรากฏให้เห็น ทำให้ทัศนียภาพของเมืองหลวงสดใสขึ้นหลังจากเหตุการณ์น้ำท่วมครั้งล่าสุด บริเวณรอบทะเลสาบและย่านเมืองเก่าเต็มไปด้วยนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกสารทิศ ทำให้บรรยากาศคึกคัก ในช่วงเย็นของวันหยุดสุดสัปดาห์ทั้งสามวัน ทะเลสาบฮว่านเกี๋ยมและถนนโดยรอบกลายเป็นภาพลวงตาที่เต็มไปด้วยสีสันสดใส แต่ละส่วนนำเสนอภาพที่ตระการตาและเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ไม่ซ้ำซากจำเจเลย

ที่นี่มีดอกไม้ สนามหญ้า ต้นไม้ และภูมิทัศน์จำลองขนาดเล็ก พร้อมด้วยแสงไฟที่จัดวางอย่างมีศิลปะ ฝั่งนั้นมีนิทรรศการภาพถ่าย เวทีกลางแจ้ง มุมเต้นรำ และพื้นที่สำหรับการร้องเพลงทั้งแบบสมัยใหม่และแบบดั้งเดิม ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีตลาดกลางคืน ร้านขายอาหารว่าง และร้านขายเครื่องดื่มมารวมตัวกันอย่างสนุกสนานบนทางเท้าและถนนคนเดิน

ในวันพระจันทร์เต็มดวงหรือช่วงเทศกาล วัดและศาลเจ้าบางแห่งในย่านเมืองเก่า เช่น วัดคิมเง็นบนถนนหางบัค และวัดนัมฮวงบนถนนหางตรอง ไม่เพียงแต่เปิดประตูให้ผู้คนเข้ามาจุดธูปและสักการะบูชาเท่านั้น แต่ยังจัดนิทรรศการหัตถกรรมพื้นบ้านอีกด้วย

หอประชุมกวางตุ้ง เลขที่ 22 ถนนหางบึม ซึ่งเคยถูกดัดแปลงเป็นโรงเรียนอนุบาลเมื่อหลายสิบปีก่อน ได้รับการบูรณะและปรับปรุงใหม่ตั้งแต่ปี 2018 อาคารประวัติศาสตร์แห่งนี้มีพื้นที่กว้างขวางถึง 1,800 ตารางเมตร และผสมผสานสถาปัตยกรรมแบบเวียดนาม จีน และตะวันออก-ตะวันตก ปัจจุบันทำหน้าที่เป็นศูนย์วัฒนธรรมและศิลปะ จัดนิทรรศการ การบรรยาย และกิจกรรมชุมชนต่างๆ

ล่าสุด ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ฮานอยจะทดลองจัดทัวร์ชมพิพิธภัณฑ์ศิลปะในเวลากลางคืน ซึ่งเป็นรูปแบบความบันเทิงและการเรียนรู้ที่ไม่เหมือนใครและไม่เคยมีมาก่อนในเวียดนาม เมืองหลวงแห่งนี้มีกิจกรรมทางวัฒนธรรมและศิลปะที่น่าสนใจมากมายอยู่แล้ว โดยใช้ประโยชน์จาก "ส่วนประกอบ" ที่เป็นเอกลักษณ์ ได้แก่ ภูมิทัศน์ สถาปัตยกรรม มรดกทางประวัติศาสตร์ และมุมมองที่เปิดกว้าง

ในความเป็นจริง การส่งเสริมและจัดระเบียบให้ผู้คนออกไปทำกิจกรรมสันทนาการและสร้างสรรค์บนท้องถนนหลังเลิกงาน ในวันหยุดสุดสัปดาห์ และช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์นั้น สามารถทำได้และไม่สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายมากเกินไป

แน่นอนว่า ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ซึ่งเป็นสองเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ รวมถึงเมืองอื่นๆ อีกมากมาย ต่างต้องการวันแห่งความสุขมากขึ้น สถานที่พักผ่อนหย่อนใจมากขึ้น และกิจกรรมต่างๆ มากขึ้น เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและสร้างประโยชน์ให้แก่ชุมชน

กิจกรรมที่ตอบสนองความต้องการทางจิตวิญญาณของผู้คนย่อมช่วยบรรเทาความเร่งรีบและความกังวลของชีวิตในเมืองได้ ในขณะเดียวกัน กิจกรรมเหล่านี้ก็เป็นกิจกรรม ทางเศรษฐกิจ ที่สร้างรายได้ให้กับหลายกลุ่มและกระตุ้นการบริโภคอย่างมีอารยธรรมด้วย

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ตั้งแต่ปี 2016 องค์การยูเนสโกได้เรียกร้องให้ประเทศต่างๆ ปกป้องและส่งเสริมคุณค่าของมรดกทางธรรมชาติและมรดกทางวัฒนธรรมในฐานะองค์ประกอบสำคัญในการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน เมื่อพิจารณาถึงเรื่องนี้แล้ว เราทุกคนสามารถปลูกฝังและนำพาฤดูใบไม้ผลิมาสู่เมืองของเราได้ตลอดทั้งปีผ่านมาตรการที่เป็นรูปธรรมเพื่อประโยชน์ส่วนรวม แทนที่จะเป็นเพียงแนวคิดที่ไม่สมจริงและสิ้นเปลือง!

ฟุกเทียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/luu-giu-bao-vat-thien-nhien-va-van-hoa-post838668.html