การขยายทางด่วน ถนนวงแหวน และทางหลวงแห่งชาติ

คาดว่าโครงการพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง เฟส 1 จะเริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2026 ในขณะเดียวกันก็มีการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมใหม่หลายแห่ง ส่งผลให้ปริมาณการขนส่งและการหมุนเวียนสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องขยายทางด่วน ถนนวงแหวน และทางหลวงภายในเมืองอย่างรวดเร็ว เพื่อรองรับความต้องการในการพัฒนาในระยะใหม่นี้

Báo Đồng Nai•13/06/2026

มีการเสนอให้ขยายทางด่วนช่วงเดาเจย์-ลองแทงเป็น 10 เลน เพื่อให้การใช้งานร่วมกับโครงการขยายทางด่วน โฮจิมิน ห์-ลองแทงที่กำลังดำเนินการอยู่เป็นไปอย่างราบรื่น

การยกระดับระบบขนส่งที่สำคัญ

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 โครงการปรับปรุงและขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจ ได้เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ การลงทุนในการขยายทางด่วนส่วนนี้เป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วนเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจรเมื่อสนามบินลองแทงระยะแรกเปิดให้บริการ ซึ่งจะเป็นเส้นทางหลักสำหรับการจราจรระหว่างสนามบินลองแทงและโฮจิมินห์ซิตี้ และในทางกลับกัน ในช่วงเริ่มต้นของการเปิดใช้งาน

ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจีย ซึ่งสร้างเสร็จและเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในปี 2558 มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อจังหวัด ด่งนาย กับนครโฮจิมินห์ รวมถึงภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ด้วยปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หลังจากเปิดใช้งานได้ไม่นาน ทางด่วนสี่เลนแห่งนี้ก็ประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนัก

ในพื้นที่ทางตอนใต้ของจังหวัดด่งนาย นอกจากทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจียแล้ว ทางด่วนฟานเถียต-เดาเจียก็เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วตั้งแต่ปี 2023 นอกจากนี้ ทางด่วนเบียนฮวา- หวุง เตา ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง และถนนวงแหวนโฮจิมินห์ซิตี้ 3 ก็จะเปิดใช้งานพร้อมกันในปี 2026 โดยมีลักษณะร่วมกันของโครงการเหล่านี้คือ สร้างด้วยทางด่วน 4 เลนทั้งหมด

นอกจากทางด่วนและถนนวงแหวนแล้ว ระบบทางหลวงแห่งชาติ โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงที่ผ่านเมืองดงไน ก็มีปริมาณการจราจรหนาแน่นเกินพิกัดมานานแล้ว

คุณอาจสนใจ

มีการให้เงินกู้แก่ครัวเรือนเกษตรกร 15 ครัวเรือนเพื่อพัฒนารูปแบบการผลิตทางการเกษตร(ดงไน) - เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 3 กรกฎาคม สมาคมเกษตรกรเมืองดงไนได้จ่ายเงิน 1.5 พันล้านดองจากกองทุนสนับสนุนเกษตรกรให้แก่สมาชิกในตำบลเดาเจย์และตำบลซวนฟู เพื่อพัฒนารูปแบบการผลิตทางการเกษตรที่มีประสิทธิภาพ

"การไหลเวียนสีเขียว" สร้างความก้าวหน้าในการดึงดูดการลงทุนเข้าสู่นิคมอุตสาหกรรมด้วยการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนอย่างแข็งแกร่งและการนำกลไก "ช่องทางด่วน 24 ชั่วโมง" และ "ช่องทางด่วน 50%" มาใช้ในการแก้ไขปัญหาด้านเอกสารสำหรับโครงการสำคัญอย่างมีประสิทธิภาพ ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2569 จังหวัดฟู้โถยังคงยืนยันสถานะความเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุน การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ในนิคมอุตสาหกรรมของจังหวัดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เกือบบรรลุเป้าหมายสำหรับทั้งปี 2569 ซึ่งเป็นแรงผลักดันสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจ

นครโฮจิมินห์: กำลังวางแผนสำหรับการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ของสถานีรถไฟใต้ดินสาย 1นครโฮจิมินห์กำลังพัฒนาแผนการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ บริการ และการโฆษณา ณ สถานีรถไฟใต้ดินสาย 1 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของสถานี เพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสาร และสร้างรายได้เพิ่มเติมให้กับงบประมาณ

จากสถานการณ์ข้างต้น การคำนวณทางเลือกในการขยายทางด่วน ถนนวงแหวน และทางหลวงแผ่นดินในเมืองดงไน โดยเฉพาะในส่วนทางใต้ของเมือง จำเป็นต้องเร่งดำเนินการ

ตามที่นายโว ตัน ดึ๊ก รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมือง กล่าวว่า โครงการสนามบินลองแทง ระยะที่ 2 กำลังอยู่ระหว่างการเสนอขอรับการลงทุนจากหน่วยงานรัฐบาลกลาง ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของเมืองด่งนายจึงจำเป็นต้องคำนวณและเตรียมแผนการขยายทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เพื่อสร้าง "เส้นทางคมนาคม" สำหรับการจราจรเมื่อสนามบินลองแทงเปิดให้บริการในแต่ละระยะ

ขณะนี้กำลังมีการวางแผนขยายทางหลวงหลายช่วง

ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 กระทรวงการก่อสร้างได้ส่งเอกสารไปยัง 11 ท้องถิ่น รวมถึงเมืองดงไน เพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก

ตามข้อมูลจากกระทรวงการก่อสร้าง ในการดำเนินแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2026-2030 กระทรวงการก่อสร้างได้จัดให้มีการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออก ซึ่งคาดว่าจะขยายจาก 4 เลนเป็น 6 เลนอย่างสมบูรณ์

ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก) ที่ผ่านเมืองด่งนาย ประกอบด้วย 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงฟานเถียต - เดาเจีย ช่วงเดาเจีย - ลองแทง (ส่วนหนึ่งของทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองแทง - เดาเจีย) และช่วงลองแทง - เบ็นลุก ปัจจุบัน ทุกช่วงได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว โดยมีช่องทางจราจร 4 เลนเต็มรูปแบบ

นอกจากทางด่วนและถนนวงแหวนแล้ว เมืองด่งนายยังได้ขอให้หน่วยงานรัฐบาลกลางพิจารณาลงทุนในการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงที่ผ่านเมือง ให้เป็น 6-8 เลนอีกด้วย

สหรัฐอเมริกา - เวียดนาม: อย่าพลาด

เสริมสร้างมิตรภาพระหว่างเวียดนามและสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม คณะผู้แทนกองทัพบกสหรัฐฯ ประจำภูมิภาคแปซิฟิก นำโดยพลโท โจเอล โวเวลล์ รองผู้บัญชาการกองทัพบกสหรัฐฯ ประจำภูมิภาคแปซิฟิก ได้เข้าเยี่ยมคารวะกองบัญชาการทหารจังหวัดกวางตรี ภายใต้โครงการ Pacific Partnership - Friends of the Pacific 2026

คณะผู้แทนกองทัพบกสหรัฐฯ ประจำภูมิภาคแปซิฟิก เยี่ยมชมกองบัญชาการทหารจังหวัดกวางตรีปี 2026 นับเป็นครั้งแรกที่โครงการความร่วมมือแปซิฟิกและมิตรแห่งแปซิฟิกจะจัดขึ้นร่วมกันในจังหวัดกวางตรี ซึ่งเป็นการสร้างกรอบความร่วมมือขนาดใหญ่ที่มีกิจกรรมกว่า 25 รายการ

กระทรวงการต่างประเทศได้รับสำเนาหนังสือแต่งตั้งเอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำเวียดนามแล้วในช่วงบ่ายของวันที่ 2 กรกฎาคม ณ สำนักงานใหญ่กระทรวงการต่างประเทศ นายเลอ คอง ดุง ผู้อำนวยการกรมพิธีการและล่ามต่างประเทศ ได้รับสำเนาหนังสือแต่งตั้งจากนางเจนนิเฟอร์ วิกส์ เอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำเวียดนาม

ก่อนหน้านี้ ในระหว่างการประชุมหารือระหว่างคณะผู้แทนรัฐบาลกลางและคณะกรรมการประจำพรรคเมืองด่งนาย ทางเมืองด่งนายได้ขอให้รัฐบาลกลางให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับภูมิภาคที่เชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์กับสนามบินลองแทง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองด่งนายเสนอให้ขยายทางด่วนลองแทง-เดาเจย์เป็น 10 เลน เพื่อให้การใช้งานสอดคล้องกับโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทงที่กำลังดำเนินการอยู่ ขณะเดียวกัน ก็ขอให้ขยายทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์เป็น 6-8 เลนตามแผน และขยายถนนวงแหวนโฮจิมินห์ส่วนที่ผ่านเมืองเป็น 8 เลนด้วย

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/mo-rong-cac-tuyen-cao-toc-vanh-dai-quoc-lo-0b42e3b/