ด้วยตัวเอง Hao หมายถึง การปล่อย นักข่าว และ ออกอากาศ บาร์, การแพร่เชื้อ ภาพ เหงะ อัน
ผมเป็นหนึ่งในสองนักข่าวที่ได้รับมอบหมายจากผู้นำคณะผู้แทนกองรักษาชายฝั่งภาค 1 ให้ร่วมเดินทางไปเยี่ยมชมเรือของจีน ที่น่าประทับใจยิ่งกว่านั้นคือ ในระหว่างการลาดตระเวนร่วมกันระหว่างกองรักษาชายฝั่งเวียดนามและกองรักษาชายฝั่งจีน บริเวณเส้นแบ่งเขตแดนในอ่าวตองกิน หนังสือพิมพ์และวิทยุโทรทัศน์เหงะ อาน เป็นสื่อท้องถิ่นเพียงแห่งเดียวที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมและรายงานข่าว นี่แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์อันยาวนานและใกล้ชิดระหว่างสื่อชั้นนำของเหงะอานกับกองบัญชาการกองรักษาชายฝั่งภาค 1
หลังจากเสียงแตรของเรือธง CSB 8004 ดังขึ้นท่ามกลางท้องทะเลอันกว้างใหญ่ เราก็ขึ้นเรือเร็วที่ถูกยึดไว้ด้วยแขนหุ่นยนต์สองข้างที่ด้านข้างของเรือ จากดาดฟ้าสูง ภายใต้การควบคุมของเจ้าหน้าที่บนเรือเร็ว แขนหุ่นยนต์เริ่มยืดออกไปในแนวนอน ยกเรือเร็วออกจากตัวเรือ แล้วค่อยๆ ลดสายเคเบิลลงจนกระทั่งเรือเร็วลอยอยู่บนคลื่นอย่างปลอดภัย ในเวลานั้นทะเลมีคลื่นลมแรง
ตามพยากรณ์อากาศ ลมมีความแรงระดับ 6-7 และคลื่นสูง 2-4 เมตร เนื่องจากผมเคยเดินทางทางทะเลมาหลายครั้งแล้ว ผมจึงคุ้นเคยกับสภาพอากาศแบบนี้อยู่บ้าง อย่างไรก็ตาม หากจะบอกว่าผมไม่กังวลก็คงไม่ถูกต้อง ผมพยายามสังเกตเท่าที่ทำได้: ทางทิศตะวันตกและตะวันตกเฉียงใต้มีเรือยามฝั่งเวียดนาม 2 ลำ คือ CSB 8004 และ CSB 8003; ทางทิศตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้มีเรือ 2 ลำจากกองเรือยามฝั่งจีนประจำทะเลจีนใต้ คือ 4303 และ 4203; และทางใต้ลงไปอีก มีเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่มากกำลังแล่นจากตะวันออกไปตะวันตก
ทำไมฉันถึงจำเรื่องพวกนี้ได้หมด? จริงๆ แล้วมันก็แค่ข้อควรระวังเล็กๆ น้อยๆ ที่ฉันเรียนรู้จากประสบการณ์ในทะเล ตัวอย่างเช่น ถ้าเรือประสบปัญหาเนื่องจากทะเลคลื่นลมแรง มันจะช่วยให้ฉันเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดได้
และแน่นอน ในขณะนั้นเรือกำลังโคลงเคลงอย่างรุนแรง คลื่นลูกใหญ่คุกคามจะกลืนกินเรือลำเล็ก นอกจากเสียงคำรามของเครื่องยนต์และเสียงคลื่นที่กรีดร้องแล้ว ไม่มีใครพูดอะไรเลย ผมได้แต่มองไปที่เจ้าหน้าที่ยามฝั่งยศพันโท ซึ่งสีหน้าของเขาไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ระยะทาง 0.5 ไมล์ทะเลจากเรือเวียดนามถึงเรือจีนใช้เวลานานพอสมควร คลื่นที่รุนแรงและกระแสน้ำที่แรงบางครั้งทำให้เรือดูเหมือนจะจมลงไปทั้งลำ ใช้เวลาเกือบ 20 นาทีก่อนที่เราจะเข้าใกล้เรือธง เรือยามฝั่งจีนหมายเลข 4303
ตลอดช่วงเวลานั้น เมื่อมองจากด้านข้างเรือ เจ้าหน้าที่และลูกเรือของเรืออีกลำต่างก็มีความวิตกกังวลเช่นเดียวกัน ยิ่งไปกว่านั้น เรือยามฝั่งหมายเลข 4303 ของกองบัญชาการยามฝั่งทะเลจีนใต้ ไม่ได้ออกแบบมาให้ปล่อยเรือเล็กขึ้นลงจากด้านใดด้านหนึ่งของเรือได้ เรือขนาด 3,500 ตันลำนี้ถูกออกแบบมาเหมือนเรือรบ มีหัวเรือสูง ตัวเรือแคบ และค่อยๆ เรียวลงไปทางท้ายเรือ ท้ายเรือถูกออกแบบให้เป็นห้องกลวงที่มีผนังกั้นอัตโนมัติ ตรงนี้มีรางและลูกกลิ้งสำหรับปล่อยหรือยกเรือยนต์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษขึ้นลงจากเรือ หัวหน้าคณะผู้แทนยามฝั่งเวียดนามภาค 1 และเจ้าหน้าที่อาวุโสที่ติดตามมาด้วย ถูกรับขึ้นเรือยนต์ของเรืออีกลำผ่านทางนี้ ในขณะที่เราปีนขึ้นเรือโดยใช้บันไดเชือกที่แขวนอยู่ด้านข้าง
"ก้าว ข้ามไป" บันทึก เพศ
หลังจากขึ้นเรือยามฝั่งทะเลจีนใต้หมายเลข 4303 อย่างปลอดภัยแล้ว ความรู้สึกแปลกๆ ก็ค่อยๆ เกิดขึ้นในใจผม นี่เป็นครั้งแรกในชีวิตที่ผมได้ขึ้นเรือของจีน ผมได้ "ข้าม" พรมแดนเข้าสู่ประเทศเพื่อนบ้านอย่างแท้จริง เราได้รับการต้อนรับด้วยพิธีการอันศักดิ์สิทธิ์ที่สุดที่สงวนไว้สำหรับ การทูตด้านการป้องกัน ทางทะเล เจ้าหน้าที่ยามฝั่ง บางคนสูงถึง 1.90 เมตร ยืนตรง รับเสื้อชูชีพและเสื้อกันฝนอย่างระมัดระวัง แล้วพับอย่างเป็นระเบียบเป็นแถว บนโต๊ะที่ปูด้วยผ้าปูโต๊ะสีขาวสะอาด มีอ่างน้ำสะอาดเตรียมไว้ และเจ้าหน้าที่สองนายยืนตรง ถือกล่องกระดาษ สายตาจ้องมองตรงไปข้างหน้า ตามระเบียบพิธีการทูตทางทะเล การล้างมือด้วยน้ำสะอาดเมื่อต้อนรับแขกต่างชาติขึ้นเรือแสดงถึงการต้อนรับและความเคารพอย่างสูงสุด
หลังจากได้รับการโอบกอดอย่างอบอุ่นจากผู้นำของทั้งสองคณะผู้แทน เราก็เดินตามพรมแดงขึ้นไปยังดาดฟ้าเรือ ตลอดพรมแดงมีเจ้าหน้าที่ยามฝั่งสองแถวยืนเรียงกันด้วยสีหน้าเคร่งขรึม หลังจากเสร็จสิ้นพิธีการบนดาดฟ้า ผู้นำของทั้งสองฝ่ายก็ไปยังห้องประชุม ห้องรับรองนั้นแม้จะเล็ก แต่ก็อบอุ่นและน่าดึงดูดใจ หัวหน้าคณะผู้แทนยามฝั่งเวียดนามคือ พันเอกหลง เกา ไค รองผู้บัญชาการและเสนาธิการกองยามฝั่งภาค 1 ส่วนผู้ให้การต้อนรับคณะผู้แทนจีนคือ พันเอกเจียม ดัต ดง รองผู้อำนวยการกองยามฝั่งจีนส่วนทะเลจีนใต้ ทั้งสองฝ่ายได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์เกี่ยวกับการลาดตระเวนร่วมกันในครั้งนี้
ดังนั้น การลาดตระเวนจึงทำให้มั่นใจได้ว่าข้อกำหนดต่างๆ ได้รับการปฏิบัติตาม กองเรือยามฝั่งของทั้งสองประเทศปฏิบัติตามแผนอย่างเคร่งครัด โดยจัดขบวนขนานกันสองขบวน โดยใช้เส้นแบ่งเขตแดนเป็นจุดอ้างอิง โดยมีระยะห่างระหว่างกองเรือทั้งสอง 0.5 ไมล์ทะเล กองเรือยามฝั่งของเวียดนามแล่นไปทางทิศตะวันตกของเส้นแบ่งเขตแดนในอ่าวตองกิน ขณะที่กองเรือของจีนแล่นไปทางทิศตะวันออกของเส้นแบ่งเขตแดน จุดเริ่มต้นของทั้งสองฝ่ายอยู่ที่จุดที่ 21 – 52 ไมล์ทะเลทางตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะคอนโค การปฏิบัติการลาดตระเวนร่วมครอบคลุม 13 จุดในทิศใต้-เหนือ ครอบคลุมระยะทาง 255.5 ไมล์ทะเล…
หลังจากทักทายกันเล็กน้อย สมาชิกของทั้งสองคณะผู้แทนก็เริ่มเปิดใจมากขึ้น บรรยากาศอบอุ่นในห้องรับรองของเรือจีนยิ่งทวีความอบอุ่นมากขึ้นด้วยล่ามสองคนจากฝ่ายจีนและเจ้าหน้าที่ล่ามอีกหนึ่งคนจากเวียดนาม
เรื่องราว เป็นของ ปีก ปล่อย ยา
ฉันนึกย้อนไปและยิ้มให้กับความร่าเริงและไร้เดียงสาของนักข่าว – พันโท ลุ่ยเหวิน หวง – จากสถานีโทรทัศน์ป้องกันประเทศ เมื่อเขาพบกับพันเอก เจียม ดัต ตง – รองหัวหน้าแผนกทะเลจีนใต้ – บนดาดเรือ เขาทักทายฉันอย่างร่าเริงราวกับว่าฉันกำลังพบญาติจากบ้านเกิดของเขา “คุณไปงานแสดงสินค้าที่กวางตุ้งหรือเปล่า? ผมไปมาด้วย! ฝ่ายจีนทำได้ดีมากในวันนั้น เราสนุกกันมาก!” ฉันนึกย้อนไปถึงสีหน้าของพันเอกดัต ตง ในขณะนั้น ตอนแรกเขาดูตกใจเล็กน้อยกับเสียงดังของคนที่สะพายกล้องอยู่ตรงหน้าเขา ต่อมา เมื่อคงรู้ถึงความจริงใจของคนที่อยู่ตรงหน้า เขาก็หัวเราะอย่างสนุกสนานแม้ว่าจะไม่เข้าใจอะไรเลยก็ตาม
บนเรือรบที่สะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อยของประเทศเพื่อนบ้าน ผมได้เห็นคุณลุ่ยเหวิน หวง กำลังพูดคุยหยอกล้อกับนักข่าวชาวจีนอย่างสนุกสนาน เขายังดึงเพื่อนร่วมงานชาวจีนไปถ่ายรูปเป็นที่ระลึกด้วย ทำให้ทางเดินและระเบียงภายในเรือรบจีนมีชีวิตชีวา ร่าเริง และเต็มไปด้วยพลังบวก โดยไม่ต้องเข้าใจภาษาหรือพิธีการทางการทูตใดๆ นักข่าวจากทั้งสองฝ่ายก็เข้าใจกันผ่านสายตาและการกระทำ
ในบรรดานักข่าวที่ติดตามคณะผู้แทนจีน ผมสังเกตเห็นนักข่าวหญิงสาวคนหนึ่ง ชื่อ จาง ซู่เสวี่ย นักข่าวจาก CCTV นี่เป็นครั้งที่สองที่ผมได้พบเธอ ครั้งแรกคือเมื่อสองวันก่อนหน้านี้ ตอนที่เธอและคณะผู้แทนจีนได้ไปเยือนและหารือกับคณะผู้แทนหน่วยยามฝั่งเวียดนามบนเรือของเวียดนาม เธอบอกว่าเธอดีใจมากที่ได้เข้าร่วมการลาดตระเวนครั้งนี้ และเธอเชื่อว่าการรายงานข่าวและการประชาสัมพันธ์ของเธอจะสะท้อนให้เห็นถึงความสัมพันธ์อันดีระหว่างหน่วยยามฝั่งของทั้งสองประเทศ
ฉันเห็นด้วยกับโต ตูเยต และอีกหลายคนก็เห็นด้วยเช่นกัน! อ่าวตองกิน ซึ่งมีพื้นที่เกือบ 130,000 ตารางกิโลเมตร เป็นพื้นที่ทางทะเลที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์สำหรับทั้งเวียดนามและจีน ความสัมพันธ์ฉันมิตรที่อบอุ่นระหว่างสองประเทศเพื่อนบ้านจะเป็นพื้นฐานในการสร้างความมั่นคงและการพัฒนาพื้นที่ทางทะเล ตามอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ค.ศ. 1982 และข้อตกลงระหว่างเวียดนามและจีนเกี่ยวกับการกำหนดเขตแดนในอ่าวตองกิน ซึ่งลงนามโดยทั้งสองประเทศเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ค.ศ. 2543
จากดาดฟ้าเรือยามฝั่งจีนหมายเลข 4303 ผมมองไปทางทิศตะวันตก ที่นั่น เรือยามฝั่งเวียดนามสองลำ คือ CBS 8004 และ CSB 8003 ยังคงลอยลำอย่างแผ่วเบาไปตามคลื่น ความรู้สึกรักใคร่และซาบซึ้งใจแผ่ซ่านไปทั่วแสงแดดในบ่ายเดือนเมษายน ผมรู้สึกภาคภูมิใจและรักทะเลบ้านเกิดของผมอย่างสุดซึ้ง!
ที่มา: https://baonghean.vn/mot-lan-len-tau-hai-canh-trung-quoc-10342778.html
![[อินโฟกราฟิก] พฤติกรรมประเภทใดบ้างที่ถูกห้ามอย่างเด็ดขาดในการเปลี่ยนแปลงสู่ยุคดิจิทัลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569?](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/02/1783004068098_thumb_5_hanh_vi_nghiem_cam_20260702184923.jpeg)
