สหรัฐฯ กำลังเตรียมที่จะแบนซอฟต์แวร์ยานยนต์จากจีน

จากรายงานของ Bloomberg โดยอ้างแหล่งข่าว กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ได้ประชุมกับผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา เพื่อหาแนวทางแก้ไขข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่เกิดขึ้นจากรถยนต์อัจฉริยะรุ่นใหม่ ซึ่งอาจรวมถึงการห้ามใช้และทดสอบเทคโนโลยีของจีนสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติและระบบสื่อสารภายในรถยนต์

จีนเป็นผู้เล่นสำคัญในตลาด โลก สำหรับรถยนต์อัจฉริยะและรถยนต์ไฟฟ้า ภาพ: บลูมเบิร์ก

แม้ว่าข้อกำหนดที่เสนอจะเน้นไปที่ซอฟต์แวร์เป็นหลัก แต่ก็ยังมีเป้าหมายไปที่ฮาร์ดแวร์บางส่วน เช่น ระบบ V2X ที่ยานพาหนะใช้ในการสื่อสารกับโครงสร้างพื้นฐานบนท้องถนน ยานพาหนะอัจฉริยะอื่นๆ และระบบคลาวด์

รถยนต์หลายคันในปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันหรือรถยนต์ไฟฟ้า ต่างก็ติดตั้งอุปกรณ์ที่ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตหรือระบบคลาวด์ได้ ทำให้รถยนต์เหล่านั้นตกเป็นเป้าหมายของการโจมตีทางไซเบอร์

จากรายงานของ Bloomberg ข้อจำกัดเหล่านี้มีที่มาจากผลการสอบสวนความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์จากซอฟต์แวร์รถยนต์ของจีน ซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม

บลูมเบิร์ก ตั้งข้อสังเกตว่ากฎระเบียบดังกล่าวมีองค์ประกอบของการกีดกันทางการค้า เนื่องจากรถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่เชื่อมต่อกับระบบสาระบันเทิงอย่างน้อยหนึ่งระบบ ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีนอาจถูกห้ามขายรถยนต์ในสหรัฐฯ หากรถยนต์ของพวกเขานำเทคโนโลยีนี้มาใช้

ในเดือนพฤษภาคม รัฐบาลสหรัฐฯ ได้เรียกเก็บภาษี 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน

ลาเอล เบรนาร์ด ผู้อำนวยการสภา เศรษฐกิจ แห่งชาติประจำทำเนียบขาว อาจกล่าวสุนทรพจน์ในดีทรอยต์ในวันที่ 23 กันยายน เกี่ยวกับความพยายามของรัฐบาลไบเดนในการ "เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา"

จีนก้าวขึ้นเป็นผู้นำในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์อัจฉริยะ ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากเงินอุดหนุนและการสนับสนุน จากรัฐบาล ในไตรมาสที่ 4 ปี 2023 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมากกว่า Tesla และผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกต่างพึ่งพาซัพพลายเออร์ชาวจีนมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับเทคโนโลยีที่จำเป็นต่อรถยนต์อัจฉริยะ

ในส่วนของจีนนั้น ยืนยันว่าจะเคารพความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยของข้อมูลของลูกค้า รวมถึงหลักการแข่งขันที่เป็นธรรม

กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ สามารถบังคับใช้ข้อห้ามดังกล่าวได้โดยการห้ามบริษัทจีนเก็บรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ชาวอเมริกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อมูลส่วนบุคคล และส่งข้อมูลดังกล่าวกลับไปยังประเทศจีน

กฎระเบียบเหล่านี้จะป้องกันไม่ให้ซัพพลายเออร์จากจีนแผ่นดินใหญ่ขยายฐานการผลิตในสหรัฐฯ มากขึ้น ซึ่งจะช่วยให้ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกามีเวลาสร้างห่วงโซ่อุปทานยานยนต์อัจฉริยะของตนเอง

แหล่งข่าวระบุว่า กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ อาจเสนอให้ทยอยบังคับใช้มาตรการห้ามใช้ชิ้นส่วนซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ต่างๆ

(อ้างอิงจากบลูมเบิร์ก)

ที่มา: https://vietnamnet.vn/my-chuan-bi-cam-phan-mem-o-to-trung-quoc-2324763.html