สหรัฐฯ: SpaceX ปล่อยจรวด Starship ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา

SpaceX ได้ทดสอบยิงจรวด Starship รุ่นที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดเท่าที่เคยมีมา ซึ่งเป็นจรวดรุ่นปรับปรุงใหม่ที่ NASA หวังว่าจะนำนักบินอวกาศกลับไปยังดวงจันทร์ได้

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม บริษัทอวกาศ SpaceX ได้ทดสอบยิงจรวด Starship รุ่นที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดเท่าที่เคยมีมา ซึ่งเป็นจรวดรุ่นปรับปรุงใหม่ที่องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติของสหรัฐฯ (NASA) หวังว่าจะนำนักบินอวกาศกลับไปยังดวงจันทร์ได้

นี่เป็นการทดสอบการบินครั้งที่ 12 ของจรวดซีรีส์ที่พัฒนาโดยมหาเศรษฐีอีลอน มัสก์ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งมนุษย์ไปยังดาวอังคาร อย่างไรก็ตาม ในอนาคตอันใกล้ สตาร์ชิปจะถูกนำไปใช้ในโครงการอาร์เทมิสของนาซาเพื่อส่งนักบินอวกาศกลับไปยังดวงจันทร์ ผู้บริหารนาซา จาเร็ด ไอแซคแมน เข้าร่วมสังเกตการณ์การปล่อยจรวดและประเมินว่า สตาร์ชิปได้ก้าวไปอีกขั้นหนึ่งสู่เป้าหมายในการพิชิตดวงจันทร์

จรวดทะยานขึ้นจากปลายสุดทางใต้ของรัฐเท็กซัส (สหรัฐอเมริกา) บรรทุกดาวเทียมจำลอง Starlink จำนวน 20 ดวง และปล่อยพวกมันลงมาในเส้นทางโคจรประมาณหนึ่งชั่วโมงรอบครึ่งโลก แม้จะมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์บ้าง แต่ Starship ก็ยังคงบินไปยังจุดหมายปลายทางที่วางแผนไว้ในมหาสมุทรอินเดีย ก่อนที่จะเกิดไฟไหม้เมื่อตกกระทบน้ำ ซึ่ง SpaceX กล่าวว่าเป็นสถานการณ์ที่คาดการณ์ไว้แล้ว

นี่เป็นการทดสอบบินครั้งแรกของยานอวกาศสตาร์ชิปเจเนอเรชั่นที่สาม (V3) ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าที่ทดสอบบินเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ในครั้งนี้ จรวดได้ทะยานขึ้นจากแท่นปล่อยจรวดใหม่ที่สตาร์เบส ใกล้ชายแดนเม็กซิโก หลังจากปัญหาทางเทคนิคทำให้ SpaceX ต้องเลื่อนการปล่อยจรวดในวันที่ 21 พฤษภาคมออกไป

SpaceX ต้องการหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ระเบิดกลางอากาศซ้ำรอยที่เกิดขึ้นระหว่างการปล่อยจรวดสองครั้งติดต่อกันเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งทำให้เศษซากตกสู่มหาสมุทรแอตแลนติก นอกจากนี้ การปล่อยจรวดหลายครั้งก่อนหน้านี้ก็จบลงด้วยเหตุไฟไหม้และระเบิดเช่นกัน

คราวนี้ สตาร์ชิปไม่ได้ระเบิดกลางอากาศ ยานอวกาศพุ่งลงสู่มหาสมุทรอินเดียในแนวดิ่ง และดูเหมือนจะยังควบคุมสถานการณ์ได้ก่อนที่จะพลิกคว่ำและลุกไหม้เป็นเปลวไฟ

แม้ว่าการขึ้นบินจะเป็นไปอย่างราบรื่น แต่เครื่องยนต์บางส่วนก็ใช้งานไม่ได้ในระหว่างช่วงการบินกลับ อย่างไรก็ตาม สตาร์ชิปยังคงบินขึ้นไปถึงระดับความสูงประมาณ 194 กิโลเมตร และส่งภาพหายากของการบินผ่านดาวเทียมสตาร์ลิงก์ที่ติดตั้งกล้องถ่ายภาพ

ยานอวกาศสตาร์ชิปรุ่นใหม่มีความสูง 124 เมตร ใหญ่และทรงพลังกว่ารุ่นก่อนๆ และมีการอัพเกรดระบบควบคุม ระบบเชื้อเพลิง และระบบนำทาง เพื่อรองรับภารกิจบนดวงจันทร์ในอนาคต

SpaceX พัฒนายาน Starship โดยคำนึงถึงการนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์ แต่บริษัทไม่สามารถกู้คืนชิ้นส่วนใด ๆ ได้ในระหว่างการทดสอบการบินครั้งนี้

จรวดขนาดมหึมาลำนี้ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้สามารถทำการบินครั้งแรกได้เพียงสองวันหลังจากที่อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ SpaceX ประกาศว่าจะนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์

นาซาทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์ให้กับสเปซเอ็กซ์และบลูออริจินของเจฟฟ์ เบโซส เพื่อพัฒนายานลงจอดบนดวงจันทร์สำหรับโครงการอาร์เทมิส ปัจจุบันทั้งสองบริษัทกำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือดเพื่อแย่งชิงตำแหน่งผู้นำ

ในขณะที่ยานสตาร์ชิปได้ทำการบินไปยังขอบอวกาศหลายครั้ง โดยแต่ละครั้งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง แต่ยานอวกาศบลูมูนของบลูออริจินยังไม่เคยทำการบินครั้งแรก และบริษัทกำลังเตรียมที่จะทดสอบต้นแบบบนดวงจันทร์ในปลายปีนี้

นาซามีแผนที่จะต่อยอดความสำเร็จจากการบินโคจรรอบดวงจันทร์เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมาโดยนักบินอวกาศสี่คน ด้วยการทดสอบการเชื่อมต่อยานอวกาศในวงโคจรโลกในปีหน้า ในภารกิจอาร์เทมิส III นักบินอวกาศจะฝึกฝนการเชื่อมต่อยานอวกาศโอไรออนกับยานสตาร์ชิป ยานบลูมูน หรือทั้งสองลำ

นอกจากนี้ นาซ่าอาจดำเนินภารกิจส่งนักบินอวกาศสองคนลงจอดบนดวงจันทร์ได้เร็วที่สุดในปี 2028 โดยใช้ยานสตาร์ชิปหรือยานบลูมูน แล้วแต่ว่ายานลำใดปลอดภัยและพร้อมใช้งานมากที่สุด

นี่จะเป็นครั้งแรกที่นาซาส่งมนุษย์กลับไปยังดวงจันทร์นับตั้งแต่ภารกิจอะพอลโล 17 ในปี 1972 นาซามีเป้าหมายที่จะสร้างฐานใกล้ขั้วใต้ของดวงจันทร์ โดยมีทั้งนักบินอวกาศและหุ่นยนต์เข้าร่วมด้วย

ปัจจุบัน SpaceX เปิดรับจองเที่ยวบินส่วนตัวไปยังดวงจันทร์และดาวอังคารโดยใช้ยาน Starship แล้ว เดนนิส ติโต นักธุรกิจชาวแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นนักท่องเที่ยวอวกาศคนแรก ของโลก และภรรยาได้จองเที่ยวบินรอบดวงจันทร์เมื่อกว่าสามปีที่แล้ว แม้ว่ากำหนดการเดินทางยังไม่แน่นอนก็ตาม

สัปดาห์นี้ ชุน หวัง นักลงทุนบิตคอยน์ชาวจีน ได้ประกาศว่าจะเข้าร่วมเที่ยวบินระหว่างดาวเคราะห์ครั้งแรกของยานสตาร์ชิปไปยังดาวอังคาร ก่อนหน้านี้ เมื่อปีที่แล้ว หวังได้เช่าเหมาลำยานอวกาศดราก้อนของสเปซเอ็กซ์เพื่อโคจรรอบขั้วโลกของโลก ทำให้เขากลายเป็นหนึ่งในบุคคลแรกๆ ที่โคจรผ่านขั้วโลกเหนือและขั้วโลกใต้

ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายหรือระยะเวลาของเที่ยวบินไปยังดาวอังคาร

​

(VNA/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/my-spacex-phong-thu-ten-lua-starship-lon-nhat-tu-truoc-den-nay-post1112124.vnp