รกบนถนนเลแถ่งโตน

ตามแผน โครงการปรับปรุง ปรับปรุงทางเดินเท้า และสร้างโครงสร้างพื้นฐานใต้ดินใหม่เพื่อการใช้งานร่วมกันบนถนน Le Thanh Ton (เขต Nha Trang) จะแล้วเสร็จในวันที่ 20 สิงหาคม 2568 อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน พื้นที่โครงการยังคงเต็มไปด้วยเครื่องจักร วัสดุ และเศษซาก ส่งผลให้สูญเสียความสวยงามในเมืองและไม่มั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร

โครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางเท้าและสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคใต้ดินใหม่เพื่อการใช้งานร่วมกันบนถนนเลแถ่งโตน (จากสี่แยก 6 ทางไปยังถนนเจิ้นฝู) เริ่มต้นขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ และคาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2568 ก่อนหน้านี้ โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างเมืองญาจาง และบริษัท Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company ในฐานะผู้รับเหมาก่อสร้าง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 โครงการนี้ได้รับมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัดเป็นผู้ลงทุน

วัสดุและเศษวัสดุกระจัดกระจายทำให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจร

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า แม้ว่าโครงการจะล่าช้ากว่ากำหนด แต่พื้นที่ก่อสร้างยังคงเต็มไปด้วยเครื่องจักร อุปกรณ์ และเศษวัสดุมากมาย ถนนและทางเท้าหลายช่วงหน้าโรงเรียนประถมเฟื้อกเตียน สี่แยกถนนบุ่ยถิซวน ถนนโงเกียตู ฯลฯ ถูกขุดขึ้นมาโดยหน่วยงานก่อสร้างจนอยู่ในสภาพที่รกและไม่ปลอดภัยอย่างยิ่ง ทั้งนี้ โครงการนี้ตั้งอยู่บนถนนสายหลักที่มีปริมาณการจราจรสูง เชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งตรันฟูทางทิศตะวันตก อย่างไรก็ตาม พื้นที่ก่อสร้างค่อนข้างรกและดูไม่สวยงามเนื่องจากมีวัสดุและเศษวัสดุกระจัดกระจายอยู่ทั่วพื้นที่ก่อสร้าง บริเวณทางแยกระหว่างถนนเลแถ่งโตนและถนนสายอื่นๆ หน่วยงานก่อสร้างยังได้สร้างรั้วเหล็กลูกฟูกบดบังทัศนียภาพ ทำให้ผู้ใช้ถนนไม่สามารถสังเกตเห็นได้ นักท่องเที่ยวจำนวนมากที่เดินข้ามเส้นทางนี้ต้องเดินอยู่กลางถนนซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

นายเจิ่น ซวน เตย์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตญาจาง กล่าวว่า โครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางเท้าและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคใต้ดินใหม่เพื่อการใช้งานร่วมกันบนถนนเลแถ่งโตนนั้นล่าช้าเกินไป ส่งผลกระทบต่อสุนทรียภาพของเมือง ขัดขวางการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเตรียมเปิดภาคเรียนใหม่ เส้นทางนี้มีโรงเรียน 3 แห่ง ได้แก่ โรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น ไทเหงียน โรงเรียนประถมศึกษาเฟื่องเตี่ยน และโรงเรียนอนุบาลหลกโท 2 ดังนั้น ตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม คณะกรรมการประชาชนเขตญาจางจึงได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัด บริษัท คานห์อันห์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก จำกัด เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง ดำเนินการก่อสร้างส่วนที่ยังค้างอยู่รอบบริเวณโรงเรียนให้แล้วเสร็จก่อนพิธีเปิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถนนและทางเท้าสะอาดเรียบร้อยอยู่เสมอ ไม่ทิ้งวัสดุก่อสร้างและขยะไว้บนถนนซึ่งก่อให้เกิดการกีดขวางการจราจรและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน ควรติดตั้งป้ายจราจร รั้วกั้น และไฟสัญญาณในเวลากลางคืนตามข้อกำหนดของป้ายจราจร จัดให้มีเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้อยู่อาศัยและนักเรียนขณะเดินทาง อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ หน่วยงานก่อสร้างยังไม่ได้ดำเนินการตามข้อกำหนด

นายเหงียน ถั่น เฮียน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัด ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม คณะกรรมการได้ส่งเอกสารขอให้บริษัท คานห์ อันห์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก จัดหาวัสดุและอุปกรณ์อย่างเร่งด่วน และเพิ่มกำลังคนเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า หากผู้รับเหมายังคงล่าช้า คณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัดจะดำเนินการตามข้อ 18 ของสัญญาเลขที่ 06 ลงวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2568 ต่อมาในวันที่ 26 สิงหาคม คณะกรรมการได้ส่งเอกสารไปยังบริษัท คานห์ อันห์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก อย่างต่อเนื่อง เพื่อขอเพิ่มกำลังคนและเครื่องจักรอย่างเร่งด่วน และจัดทีมงานก่อสร้างเพิ่มเติมเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง งานก่อสร้างช่วงต้นทางไปยัง Ngo Gia Tu จะต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นทุกขั้นตอน ไม่ว่าจะเป็นขอบทาง ทางเท้า ร่องทางเทคนิค แอสฟัลต์ การทำความสะอาด ฯลฯ เพื่อความปลอดภัยในการจราจรก่อนวันที่ 1 กันยายน งานก่อสร้างช่วงตั้งแต่ถนน Ngo Gia Tu จนถึงจุดสิ้นสุดทางเท้า จะต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นทุกขั้นตอน ไม่ว่าจะเป็นขอบทาง ทางเท้า ร่องทางเทคนิค แอสฟัลต์ ฯลฯ ก่อนวันที่ 18 กันยายน “ความคืบหน้าของโครงการยังคงล่าช้ามาก ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จนถึงขณะนี้ งานก่อสร้างของโครงการทำได้เพียงประมาณ 41% ของมูลค่าสัญญา หากผู้รับเหมายังคงล่าช้าต่อไป คณะกรรมการจะดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ” คุณ Hien กล่าว

โครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางเท้าและสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคใต้ดินใหม่เพื่อการใช้งานร่วมกันบนถนนเลแถ่งโตน ประกอบด้วยรายการต่างๆ ดังนี้ การก่อสร้างคูน้ำทางเทคนิคใต้ถนนลึก 0.7 เมตร การจัดคูน้ำทางเทคนิคเพิ่มอีก 4 คูน้ำขวางถนน การฝังระบบสายเคเบิลทั้งหมดของหน่วยโทรคมนาคม สายไฟฟ้า และสายเคเบิลของระบบไฟส่องสว่าง ฯลฯ ลงใต้ดิน หลังจากฝังระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคใต้ดินแล้ว หน่วยงานก่อสร้างจะบูรณะทางเท้าเพื่อความสวยงาม ปูหินแกรนิต จัดทางเข้าออกสำหรับผู้พิการ และปลูกต้นไม้ที่เหมาะสมในบริเวณที่ขาดหายไป โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 30.4 พันล้านดอง เป้าหมายของโครงการคือการยกระดับและปรับปรุงทางเท้าพร้อมกันบนถนนทุกสาย ก่อสร้างงานใต้ดินเพื่อมุ่งเน้นและวางระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้ทันสมัย ​​สร้างพื้นที่เปิดโล่ง และรักษาความสวยงามของเมือง

แวน กี้

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/moi-truong-do-thi/202508/ngon-ngang-o-duong-le-thanh-ton-78e18c4/