การเข้าสู่ระบบอัตโนมัติ: ความสะดวกและความเสี่ยง

เอสจีจีพี 2 ตุลาคม 2566 08:25 น.

แม้ว่าสนามบินแห่งนี้จะเป็นหนึ่งในสนามบินที่มีผู้โดยสารพลุกพล่านที่สุด ในโลก แต่ตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป การเดินทางผ่านสนามบินชางงีของสิงคโปร์จะสะดวกสบายยิ่งขึ้น เพราะผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยือนไม่จำเป็นต้องแสดงหนังสือเดินทางเพื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองอีกต่อไป แต่ข้อมูลไบโอเมตริกซ์จะระบุตัวตนของพวกเขาแทน

อนาคตของการบิน

รัฐสภา “เกาะสิงโต” เพิ่งผ่านกฎหมายอนุญาตให้เดินทางโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทาง โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ช่วงครึ่งแรกของปี 2567 โจเซฟีน เตียว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการสื่อสารของสิงคโปร์ กล่าวว่า “สิงคโปร์จะเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศแรกๆ ของโลกที่จะนำกระบวนการเข้าประเทศโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทางโดยอัตโนมัติ”

ภายใต้แผนนี้ ข้อมูลไบโอเมตริกซ์ของผู้โดยสารจะถูกนำมาใช้เพื่อสร้างรหัสยืนยันตัวตนเฉพาะ ซึ่งจะนำไปใช้ในจุดบริการอัตโนมัติต่างๆ ทั่วสนามบิน รวมถึงจุดรับกระเป๋า ด่านตรวจคนเข้าเมือง และการขึ้นเครื่อง “สิ่งนี้จะช่วยลดความจำเป็นที่ผู้โดยสารต้องแสดงเอกสารการเดินทางซ้ำๆ ที่จุดบริการ ทำให้พิธีการศุลกากรราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น” คุณโจเซฟีน เตียว กล่าว

Công nghệ nhận dạng khuôn mặt đang được sử dụng rộng rãi ảnh 1

เทคโนโลยีการจดจำใบหน้ากำลังถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย

ชางงีไม่ใช่สนามบินแห่งเดียวที่ยกเลิกหนังสือเดินทาง ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านอาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินดูไบในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนเป็นต้นไป จะสามารถเช็คอิน ผ่านจุดตรวจรักษาความปลอดภัย และขึ้นเครื่องได้โดยไม่ต้องแสดงหนังสือเดินทาง ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่าการเดินทางที่ราบรื่นกำลังได้รับความนิยมทั่วโลก และเทคโนโลยีการจดจำข้อมูลชีวภาพอาจเป็นอนาคตของการเดินทางทางอากาศในเร็วๆ นี้

ในเดือนกรกฎาคม ฟอรัม การท่องเที่ยว และการขนส่งออสเตรเลีย (TFF) ได้เรียกร้องให้รัฐบาลออสเตรเลียและนิวซีแลนด์จัดตั้งคณะทำงานร่วมเพื่อพัฒนาพรมแดนที่ไร้รอยต่อ TFF ได้เสนอการปฏิรูปการเดินทางระหว่างสองประเทศ รวมถึงการใช้เทคโนโลยีจดจำใบหน้าเพื่อขจัดความจำเป็นในการแสดงบัตรขึ้นเครื่องและหนังสือเดินทาง ซึ่งจะช่วยเร่งกระบวนการตรวจคนเข้าเมือง

ในความเป็นจริง เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าถูกนำมาใช้ในระดับที่แตกต่างกันในสนามบินหลายแห่งทั่วโลก เช่น นาริตะ ฮาเนดะในโตเกียว (ญี่ปุ่น) ฮีทโธรว์ในลอนดอน (สหราชอาณาจักร) ชาร์ล เดอ โกลล์ในปารีส (ฝรั่งเศส) ... ในสหรัฐอเมริกา สายการบินเช่น American Airlines, United Airlines และ Delta Airlines ต่างทดสอบบริการเช็คอินแบบไบโอเมตริกส์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

ในส่วนของความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยทางไซเบอร์ คุณโจเซฟีน เตียว กล่าวว่า มีเพียงบริษัทในสิงคโปร์เท่านั้นที่สามารถดำเนินโครงการด้านไอทีที่เกี่ยวข้องกับสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและจุดตรวจ (ICA) ได้ ผู้ให้บริการจะต้องผูกพันตามข้อตกลงและอาจต้องรับผิดทางอาญาหากฝ่าฝืน สำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางผ่านการตรวจสอบข้อมูลไบโอเมตริกซ์จากสนามบินชางงี ชางงี แอร์พอร์ต กรุ๊ป จะต้องแบ่งปันข้อมูลกับ ICA

ข้อมูลผู้โดยสารจะถูกเข้ารหัสและส่งผ่านเกตเวย์แลกเปลี่ยนข้อมูลที่ปลอดภัย การร้องขอการเข้าถึงและการเปิดเผยข้อมูลเพื่อวัตถุประสงค์ที่จำกัดตามที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติตรวจคนเข้าเมืองของสิงคโปร์จะกระทำได้เฉพาะเมื่อได้รับอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยของสิงคโปร์เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ศาสตราจารย์คาตินา ไมเคิล จากคณะสารสนเทศและคอมพิวเตอร์ มหาวิทยาลัยวูลลองกอง (ออสเตรเลีย) เชื่อว่าผู้โดยสารยังคงมีความเสี่ยงจากข้อมูลที่ละเอียดอ่อนเพียงเพื่อความสะดวกสบาย “ข้อมูลไบโอเมตริกซ์ (ดวงตา ลายนิ้วมือ ใบหน้า) จะถูกเข้ารหัสเมื่อจัดเก็บไว้ เพื่อไม่ให้บุคคลอื่นบุกรุกได้ อย่างไรก็ตาม เราเคยพบเหตุการณ์การโจรกรรมข้อมูลไบโอเมตริกซ์มาแล้ว” คุณไมเคิลกล่าว ศาสตราจารย์กล่าวว่า ความเป็นไปได้ที่ข้อมูลไบโอเมตริกซ์จะถูกขายบนเว็บมืด หรือนำไปใช้สร้างดีปเฟก (เทคนิคที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์สร้างภาพ เสียง และวิดีโอปลอม) นั้นมีความเป็นไปได้อย่างแน่นอน

แต่นั่นไม่ใช่ความกังวลเพียงอย่างเดียวของศาสตราจารย์ไมเคิล “จะมีบางกรณีที่การสแกนล้มเหลว แล้วอะไรจะเกิดขึ้น? บางคนอาจถูกซักถามได้ แต่พวกเขาไม่สามารถพิสูจน์ตัวตนได้อย่างแท้จริงหากไม่มีเอกสาร” เธอกล่าว ศาสตราจารย์ไมเคิลเตือนว่าไม่ควรยกเลิกหนังสือเดินทางแบบกระดาษทั้งหมด “การใช้ข้อมูลไบโอเมตริกซ์นั้นไม่เป็นไร แต่เจ้าหน้าที่ก็ควรให้สิทธิ์บุคคลในการพิสูจน์ตัวตนด้วยบัตรประจำตัวประชาชนด้วย” เธอกล่าว

แหล่งที่มา