การเข้าสู่ระบบอัตโนมัติ: ความสะดวกและความเสี่ยง

ส.ก.พ. 10/02/2023 08:25

แม้ว่าสนามบินแห่งนี้จะเป็นหนึ่งในสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลก แต่ตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป การเดินทางผ่านสนามบินชางงีของสิงคโปร์จะสะดวกสบายมากขึ้น เนื่องจากผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยือนไม่จำเป็นต้องแสดงหนังสือเดินทางเพื่อผ่านการตรวจคนเข้าเมืองอีกต่อไป แต่ข้อมูลไบโอเมตริกซ์จะระบุตัวตนของพวกเขาแทน

อนาคตของการบิน

รัฐสภาแห่ง เกาะสิงโตเพิ่งผ่านกฎหมายอนุญาตให้เดินทางโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทาง ซึ่งจะมีผลบังคับใช้เร็วที่สุดในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 โจเซฟิน เตโอ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการสื่อสารของสิงคโปร์ กล่าวว่า “สิงคโปร์จะเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศแรกๆ ของโลกที่ใช้กระบวนการเข้าประเทศโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทางโดยอัตโนมัติ”

ภายใต้แผนดังกล่าว ข้อมูลไบโอเมตริกซ์ของผู้โดยสารจะถูกใช้เพื่อสร้างรหัสยืนยันตัวตนเฉพาะตัวที่จะใช้ในจุดสัมผัสอัตโนมัติต่างๆ ทั่วสนามบิน รวมถึงจุดรับสัมภาระ จุดตรวจคนเข้าเมือง และการขึ้นเครื่อง “สิ่งนี้จะช่วยลดความจำเป็นที่ผู้โดยสารต้องแสดงเอกสารการเดินทางซ้ำๆ ที่จุดสัมผัส ทำให้พิธีการศุลกากรราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น” นางสาวโจเซฟิน เตโอ กล่าว

Công nghệ nhận dạng khuôn mặt đang được sử dụng rộng rãi ảnh 1

เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย

สนามบินชางงีไม่ใช่สนามบินแห่งเดียวที่ยกเลิกการใช้หนังสือเดินทาง ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านอาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินดูไบในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะสามารถเช็คอิน ผ่านการรักษาความปลอดภัย และขึ้นเครื่องบินได้โดยไม่ต้องแสดงหนังสือเดินทางตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่าการเดินทางที่ราบรื่นกำลังได้รับความนิยมทั่วโลก และเทคโนโลยีระบุตัวตนทางชีวภาพอาจกลายเป็นอนาคตของการเดินทางทางอากาศในไม่ช้านี้

ในเดือนกรกฎาคม ฟอรัม การท่องเที่ยว และการขนส่งของออสเตรเลีย (TFF) เรียกร้องให้รัฐบาลออสเตรเลียและนิวซีแลนด์จัดตั้งหน่วยงานเฉพาะกิจร่วมกันเพื่อพัฒนาพรมแดนที่ไร้รอยต่อ TFF เสนอการปฏิรูปการเดินทางระหว่างสองประเทศ รวมถึงการใช้เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าเพื่อขจัดความจำเป็นในการแสดงบัตรขึ้นเครื่องและหนังสือเดินทาง ซึ่งจะช่วยเร่งกระบวนการพิธีการศุลกากร

ในความเป็นจริง เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าถูกนำมาใช้ในระดับต่างๆ ในสนามบินหลายแห่งทั่วโลก เช่น สนามบินนาริตะ สนามบินฮาเนดะในโตเกียว (ประเทศญี่ปุ่น) สนามบินฮีทโธรว์ในลอนดอน (สหราชอาณาจักร) สนามบินชาร์ล เดอ โกลล์ในปารีส (ประเทศฝรั่งเศส) ... ในสหรัฐอเมริกา สายการบิน เช่น American Airlines, United Airlines และ Delta Airlines ได้ทำการทดสอบบริการเช็คอินแบบไบโอเมตริกซ์มาเป็นเวลาหลายปีแล้ว

ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

ในด้านความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยทางไซเบอร์ นางสาวโจเซฟิน เตโอ กล่าวว่ามีเพียงบริษัทในสิงคโปร์เท่านั้นที่สามารถดำเนินโครงการด้านไอทีที่เกี่ยวข้องกับสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและจุดตรวจ (ICA) ได้ ผู้ให้บริการจะต้องผูกพันตามข้อตกลงและอาจต้องรับผิดทางอาญาหากเกิดการละเมิดขึ้น สำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางผ่านการตรวจสอบข้อมูลชีวภาพที่สนามบินชางงี กลุ่มสนามบินชางงีจะต้องแบ่งปันข้อมูลกับ ICA

ข้อมูลผู้โดยสารจะถูกเข้ารหัสและส่งผ่านเกตเวย์แลกเปลี่ยนข้อมูลที่ปลอดภัย การร้องขอการเข้าถึงและเปิดเผยข้อมูลเพื่อจุดประสงค์จำกัดตามที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติตรวจคนเข้าเมืองของสิงคโปร์จะดำเนินการได้เฉพาะเมื่อได้รับการอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยของสิงคโปร์เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ศาสตราจารย์ Katina Michael จากคณะสารสนเทศและการคำนวณ มหาวิทยาลัยวูลลองกอง (ออสเตรเลีย) กล่าวว่าผู้โดยสารยังคงเสี่ยงต่อความเสี่ยงจากข้อมูลที่ละเอียดอ่อนเพียงเพื่อความสะดวก “ข้อมูลไบโอเมตริกซ์ (ดวงตา ลายนิ้วมือ ใบหน้า) จะถูกเข้ารหัสเมื่อจัดเก็บเพื่อไม่ให้ผู้คนเข้าถึงได้ อย่างไรก็ตาม เราเคยพบเหตุการณ์ที่ข้อมูลไบโอเมตริกซ์ถูกขโมย” นางสาวไมเคิลกล่าว ตามที่ศาสตราจารย์กล่าว ความเป็นไปได้ที่ข้อมูลไบโอเมตริกซ์จะถูกขายบนเว็บมืดในภายหลัง หรือนำไปใช้สร้างดีปเฟก (เทคนิคประเภทหนึ่งที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ในการสร้างภาพ เสียง และวิดีโอปลอม) เป็นไปได้อย่างแน่นอน

แต่นั่นไม่ใช่ความกังวลเพียงอย่างเดียวของศาสตราจารย์ไมเคิล “จะมีบางกรณีที่การสแกนล้มเหลว แล้วจะเกิดอะไรขึ้น? เราอาจสอบถามบุคคลอื่นได้ แต่ไม่สามารถพิสูจน์ตัวตนได้หากไม่มีเอกสาร” เธอกล่าว ศาสตราจารย์ไมเคิลเตือนว่าไม่ควรใช้หนังสือเดินทางแบบกระดาษโดยสิ้นเชิง “การใช้ข้อมูลชีวภาพนั้นไม่เป็นไร แต่ทางการควรให้สิทธิบุคคลในการพิสูจน์ตัวตนผ่านเอกสารประจำตัวแบบกระดาษด้วย” เธอกล่าว

แหล่งที่มา