ด้วยงบประมาณต่ำกว่า 500 ล้านดองเวียดนาม ปัจจุบันผู้บริโภคชาวเวียดนามมีตัวเลือกมากมายสำหรับรถ SUV ในขณะที่ก่อนหน้านี้พวกเขาสามารถซื้อได้เฉพาะรถเก๋งและรถแฮทช์แบ็กที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำเท่านั้น
ล่าสุด Omoda & Jaecoo ได้เพิ่มรุ่น Omoda C5 Sport เข้ามา โดยมีราคาจำหน่ายที่ 559 ล้านดง แต่ด้วยโปรแกรมส่งเสริมการขายในช่วงแรก ทำให้ราคาจริงของรุ่นนี้ลดลงเหลือประมาณ 489 ล้านดง

ด้วยราคาที่ต่ำกว่า 500 ล้านดองเวียดนาม Omoda C5 Sport ยังมาพร้อมคุณสมบัติที่น่าสนใจมากมาย รวมถึงหน้าจอคู่ขนาด 10.25 นิ้ว การเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล ระบบเตือนจุดบอด และระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง…
ในกลุ่มรถยนต์จีนเช่นกัน Geely Coolray 2026 ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ ได้รับความสนใจอย่างมากด้วยราคาเริ่มต้นที่ 499 ล้านดอง ซึ่งถือว่าถูกกว่าราคาเริ่มต้นที่ 538 ล้านดอง เมื่อตอนที่วางจำหน่ายครั้งแรกในเวียดนามเมื่อปีที่แล้วอย่างเห็นได้ชัด

ราคาใหม่นี้ไม่เพียงแต่จะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของ Coolray กับคู่แข่งในตลาดรถ SUV ขนาด B-segment เท่านั้น แต่ยังสร้างแรงกดดันให้กับรถ SUV ขนาดเล็กในเมือง เช่น Kia Sonet, Hyundai Venue และ Suzuki Fronx อีกด้วย
ในกลุ่มรถ SUV ขนาดเล็ก (A-segment) ปัจจุบัน Suzuki Fronx กำลังได้รับส่วนลดมากที่สุดนับตั้งแต่เปิดตัว โดยที่บางโชว์รูมจำหน่าย รุ่น Fronx GL มาตรฐาน (VIN 2025) ได้รับส่วนลดถึง 80-90 ล้านดอง ทำให้ราคาขายจริงลดลงเหลือประมาณ 430-440 ล้านดอง
ในขณะเดียวกัน รถยนต์รุ่นจากเกาหลีใต้สองรุ่น ได้แก่ Kia Sonet และ Hyundai Venue ก็ยังคงมีการจัดโปรโมชั่นอย่างต่อเนื่องที่ตัวแทนจำหน่าย หลังจากหักส่วนลดแล้ว ราคาจริงของรถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 460 ล้านดองเวียดนามขึ้นไป
นอกจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินแล้ว รถยนต์ไฟฟ้า VinFast VF 5 ยังเพิ่มแรงกดดันในตลาดด้วยราคาที่แข่งขันได้ หลังจากรวมส่วนลดจากผู้ผลิตและการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ราคาจำหน่ายบนท้องถนนของ VF 5 อยู่ที่ประมาณ 470 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับพื้นที่จดทะเบียน

รุ่นนี้ยังครองตำแหน่งผู้นำด้านยอดขายรถ SUV ในกลุ่ม A-segment ในปี 2026 อีกด้วย จากตัวเลขที่เผยแพร่ ยอดขายสะสมของ VF 5 (รวมถึงรุ่น Herio Green) ในช่วงห้าเดือนแรกของปีอยู่ที่ 16,803 คัน
เมื่อไม่นานมานี้ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในเวียดนามได้เห็นการเพิ่มเข้ามาของ Geely EX2 ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 459-499 ล้านดอง แม้จะมีราคาที่แข่งขันได้ แต่ปัญหาใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์จากจีนรุ่นนี้คือจำนวนสถานีชาร์จที่มีจำกัด
โดยรวมแล้ว ด้วยงบประมาณต่ำกว่า 500 ล้านดองเวียดนาม ผู้บริโภคในประเทศมีตัวเลือกมากมายสำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ทั้งแบบใช้น้ำมันและไฟฟ้า จากแบรนด์ญี่ปุ่น เกาหลี จีน และแม้แต่แบรนด์เวียดนามเอง
เมื่อเทียบกับรถเก๋งขนาดเล็กหรือรถแฮทช์แบ็ก รถ SUV/ครอสโอเวอร์สำหรับใช้ในเมืองมีระยะห่างจากพื้นมากกว่า มีพื้นที่ภายในที่ยืดหยุ่นกว่า และมีการออกแบบและเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากขึ้นเรื่อยๆ
ที่มา: https://tienphong.vn/nhieu-lua-chon-o-to-gam-cao-duoi-500-trieu-dong-post1852445.tpo








