ปัจจัยขับเคลื่อนการพัฒนาใหม่

โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานหลายแห่งในจังหวัดจะแล้วเสร็จโดยส่วนใหญ่ภายในสิ้นปี 2568 และเปิดใช้งานในปี 2569 ซึ่งจะเปิดพื้นที่และเส้นทางพัฒนาใหม่ๆ ที่จะช่วยสร้างแรงขับเคลื่อนการพัฒนาใหม่ๆ ให้แก่จังหวัดด่งนาย

การก่อสร้างถนนวงแหวนรอบเมือง โฮจิมิน ห์ 3 โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนาย กำลังเร่งดำเนินการ ภาพ: ฟาม ตุง

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเปิดโอกาสใหม่ ๆ สำหรับการพัฒนา

ตามแผนงาน ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง ระยะที่ 1 จะทำการทดสอบการบินครั้งแรก

เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม นายเหงียน เทียน เวียด รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท การท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) กล่าวในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการด้านการขนส่ง ครั้งที่ 22 ว่า ขณะนี้ เส้นทางเชื่อมต่อสองเส้นทางไปยังสนามบินลองแทงได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เที่ยวบินทดสอบที่สนามบินลองแทงเสร็จสิ้นแล้ว และในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ทั้งหมดบนรันเวย์ 1 ก็ได้รับการติดตั้งและตรวจสอบเรียบร้อยแล้ว ทำให้มั่นใจได้ว่าพร้อมสำหรับเที่ยวบินทดสอบทางเทคนิคในวันที่ 19 ธันวาคม

นอกจากทางวิ่งหมายเลข 1 ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน ซึ่งเตรียมการเสร็จเรียบร้อยแล้ว พื้นที่ลานจอดเครื่องบินที่อยู่ติดกับอาคารผู้โดยสารก็จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 15 ธันวาคม เพื่อรองรับเที่ยวบินทดสอบทางเทคนิคในวันที่ 19 ธันวาคม

ในการประชุมครั้งนี้ นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการต่างๆ โดยเฉพาะ ACV ปฏิบัติตามคำสั่งของเลขาธิการใหญ่โต ลัม อย่างเคร่งครัด เร่งทบทวนภารกิจที่เหลืออยู่ และจัดทำแผนงานที่เฉพาะเจาะจงและละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าการบินทดสอบทางเทคนิคที่สนามบินลองแทง เฟส 1 จะเริ่มขึ้นในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ในขณะเดียวกัน ควรดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จและจัดการทดลองบินเพื่อให้มั่นใจว่าการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์จะเกิดขึ้นได้ในช่วงต้นปี 2569

นอกจากโครงการสนามบินลองแทง เฟส 1 แล้ว ภายในสิ้นปี 2025 โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญอื่นๆ อีกหลายโครงการในจังหวัด เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จะแล้วเสร็จเป็นส่วนใหญ่ และจะเปิดใช้งานในปี 2026 เส้นทางการขนส่งเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อจังหวัดด่งนาย สนามบินลองแทง นครโฮจิมินห์ และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจะไม่เพียงแต่กระตุ้นการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคมเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ให้กับจังหวัดด่งนายอีกด้วย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาและเพิ่มเติมรายละเอียดในการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อประเทศสมาชิกอาเซียน (ไทย ลาว กัมพูชา) ผ่านด่านชายแดนนานาชาติฮวาหลู ไปยังสนามบินลองแทง ท่าเรือฟือกอัน และท่าเรือไคเมป-ธิไว

ใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของสนามบินลองแทงให้ได้มากที่สุด

ก่อนหน้านี้ ในระหว่างการเยือนพื้นที่โครงการสนามบินลองแทงเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2568 เลขาธิการใหญ่โต ลัม กล่าวว่า สนามบินลองแทงจะมีประสิทธิภาพอย่างแท้จริงก็ต่อเมื่อการขนส่ง บริการ พื้นที่เมือง การท่องเที่ยว และโลจิสติกส์ได้รับการบูรณาการอย่างสอดคล้องและทันสมัย ​​กระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นควรให้ความสำคัญกับแนวทางแก้ไขหลัก 3 กลุ่ม ได้แก่ แนวทางแก้ไขเพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานแบบหลายรูปแบบระหว่างพื้นที่ย่อยและพื้นที่ใจกลางเมืองของนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย นอกจากนี้ เขายังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเร่งความคืบหน้าและดำเนินการก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเตา ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง และถนนวงแหวนรอบที่ 3 และ 4 ของนครโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด

เพื่อทำให้คำสั่งของเลขาธิการใหญ่โต ลัม เป็นรูปธรรม ในต้นเดือนธันวาคม 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกแผนปฏิบัติการตามคำสั่งดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของภารกิจที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้เร่งดำเนินการโครงการต่างๆ ได้แก่ การขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจย์ ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเตา ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ทางด่วนเดาเจย์-เลียนควง ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ซิตี้ 3 และ 4 รถไฟฟ้าความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รถไฟฟ้าใต้ดินสายสุ่ยเทียน-ศูนย์ราชการจังหวัด-สนามบินลองแทง และทางรถไฟเบียนฮวา-หวุงเตา

นอกจากนี้ แผนดังกล่าวยังรวมถึงการพัฒนาเส้นทางการคมนาคมที่เชื่อมโยงสนามบินลองแทงกับพื้นที่ต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ เขตเศรษฐกิจสำคัญ และการสร้างศูนย์กลางเมืองใหม่ (โมเดลเมืองสนามบิน) รวมถึงการปรับปรุง เสริม และปรับทิศทางการพัฒนาพื้นที่และระเบียงเศรษฐกิจในแผนแม่บทแห่งชาติ แผนภาคส่วนแห่งชาติ และแผนภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสนอให้ขยายขอบเขตเขตเศรษฐกิจภาคใต้ไปยังพื้นที่ที่เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของนครโฮจิมินห์ ทางด่วนม็อกบาย-นครโฮจิมินห์ ทางด่วนนครโฮจิมินห์-ทูเดาโมท-ชอนแทง และทางด่วนลองแทง-โฮแทรม นอกจากนี้ยังเสนอให้ขยายเขตเศรษฐกิจภาคใต้ไปยังพื้นที่รอบทะเลสาบตรีอัน เพื่อสร้างทิศทางการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศในจังหวัดด่งนาย ซึ่งจะช่วยสร้างห่วงโซ่เชื่อมโยงบริการอุตสาหกรรม-โลจิสติกส์-การท่องเที่ยว ขณะเดียวกัน ก็เสนอให้วิจัยและพัฒนาทรัพยากรการท่องเที่ยว เช่น ป่าไม้ แม่น้ำ น้ำตก และโบราณสถานที่มีคุณค่าสูง

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/