ถนนโว เหงียน เกียป มีความยาวเกือบ 7 กิโลเมตร ผ่านเขตบัวมาทูโอตและตันลาป เชื่อมต่อศูนย์กลางการบริหารส่วนจังหวัดกับสนามบินบัวมาทูโอตโดยตรง ถือเป็นหนึ่งในเส้นทางยุทธศาสตร์การพัฒนาของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ การสร้างถนนสายนี้ได้ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในโครงสร้างพื้นที่เมือง เปิดโอกาสสำหรับการใช้ประโยชน์ที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพตลอดเส้นทางและพื้นที่ใกล้เคียง
จากที่นี่ สามารถเข้าถึงเส้นทางคมนาคมหลักของประเทศ เช่น ทางหลวงหมายเลข 14 และทางหลวงหมายเลข 27 ได้ ในอนาคต เมื่อรวมกับทางด่วน Khánh Hòa - Buòn Ma Tòot และเส้นทางรถไฟที่สำคัญทางยุทธศาสตร์ พื้นที่ตามแนวถนน Vo Nguyen Giap จะกลายเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อที่สำคัญ เพิ่มข้อได้เปรียบสำหรับการพัฒนาเมือง การค้า และบริการ
 |
| ตลอดแนวถนนโว เหงียน เกียป มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับการพัฒนาใหม่ๆ ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันในการขยายพื้นที่เมืองของบัวนมาทูโอตไปทางทิศตะวันออก |
ที่จริงแล้ว ศักยภาพในการพัฒนาของพื้นที่นี้ได้รับการกำหนดไว้แล้วเป็นเวลาหลายปีผ่านการวางแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แผนผังเมืองมาตราส่วน 1/2000 สำหรับเขตเมืองใหม่ของดอยถุยวันและศูนย์ กีฬา เมืองบัวมาถุต (เดิม) ซึ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในปี 2553 และแก้ไขเพิ่มเติมในปี 2562 ได้กำหนดทิศทางการพัฒนาพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองบัวมาถุตให้เป็นศูนย์กลางเมืองที่ทันสมัยและครบวงจร
นอกจากนี้ จังหวัดยังมุ่งเน้นการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และบริการตามแนวถนนโว เหงียน เกียป และถนนเจิ่น กวี คัป เพื่อสร้างศูนย์การค้าและบริการระดับเมือง ระบบร้านสะดวกซื้อ ร้านอาหารและเครื่องดื่ม และสถานบันเทิง สร้างรูปลักษณ์ที่ทันสมัยให้กับพื้นที่ทางเข้าออก
ด้วยการวางแผนอย่างครอบคลุมและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เหนือกว่า พื้นที่ตามแนวถนนโว เหงียน เกียป กำลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่ดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่จำนวนมาก เมื่อเร็วๆ นี้ กลุ่มบริษัท T&T ได้เสนอศึกษาความเป็นไปได้ในการลงทุนในโครงการพื้นที่เมืองแบบผสมผสานตะวันออกของบัวนมาทูโอต ซึ่งคาดว่าจะสร้างแรงผลักดันเพิ่มเติมสำหรับการพัฒนาพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของบัวนมาทูโอต
นายเจิ่น ดึ๊ ก นัท ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตตันแลป กล่าวว่า พื้นที่ตามแนวถนนโว เหงียน เกียป ซึ่งเชื่อมต่อทางตะวันออกของเขตบัวนมาทูโอตกับเขตตันแลป มีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาพื้นที่เมืองที่ทันสมัยและครบวงจร “มุมมองของรัฐบาลท้องถิ่นคือการร่วมมือกับนักลงทุนบนพื้นฐานของการวางแผนที่ชัดเจน กระบวนการที่โปร่งใส และการพัฒนาที่สอดคล้องกับผลประโยชน์ของประชาชน โครงการต่างๆ ไม่ควรเพียงแต่สร้างพื้นที่เมืองที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังต้องมีส่วนร่วมในการสร้างชุมชนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ฉลาด และมีเอกลักษณ์ พร้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานแบบบูรณาการ พื้นที่สาธารณะ และสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาในระยะยาว” นายนัทเน้นย้ำ
ฝน
ที่มา: https://baodaklak.vn/kinh-te/202606/phat-develop-urban-areas-from-strategic-traffic-axis-02b04de/
