ลูกเรือ SpaceX กลับมายังโลกหลังจากเที่ยวบินประวัติศาสตร์

ยานอวกาศ Crew Dragon ซึ่งบรรทุกนักบินอวกาศ 4 คน ลงจอดนอกชายฝั่งเมืองดรายทอร์ทูกัส รัฐฟลอริดา (สหรัฐอเมริกา) เมื่อเวลา 03:37 น. ของวันที่ 15 กันยายน ตามเวลาตะวันออก (14:37 น. ของวันที่ 15 กันยายน ตามเวลาเวียดนาม)

ภารกิจโพลาริส ดอว์น สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการขึ้นสู่ระดับความสูงที่สูงกว่าเที่ยวบินของมนุษย์ใดๆ ในรอบห้าทศวรรษ การเดินอวกาศของลูกเรือในช่วงเช้าของวันที่ 12 กันยายน ถือเป็นการเดินอวกาศครั้งแรกที่ได้รับทุนสนับสนุนและดำเนินการโดยภาคเอกชน

ยานอวกาศครูว์ดรากอนซึ่งบรรทุกนักบินอวกาศ 4 คน เดินทางกลับถึงโลกเมื่อวันที่ 15 กันยายน หลังจากปฏิบัติภารกิจในวงโคจรเป็นเวลา 5 วัน ภาพ: SpaceX

การกลับสู่โลกในภารกิจนี้ถือเป็นช่วงเวลาที่อันตรายที่สุดสำหรับนักบินอวกาศ ยานอวกาศมีอุณหภูมิสูงมากถึง 1,900 องศาเซลเซียส เนื่องจากแรงดันและแรงเสียดทานที่เกิดจากการชนกับอากาศในขณะที่ยังคงเดินทางด้วยความเร็วประมาณ 27,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยานเริ่มชะลอความเร็วลงก่อนที่จะกางร่มชูชีพเพื่อชะลอการร่วงลงอีกครั้ง

หลังจากเดินทางถึงมหาสมุทรแล้ว ยานอวกาศก็ถูกทีมกู้ภัยที่รออยู่ใกล้ๆ บรรทุกขึ้นเรือพิเศษ มีการตรวจสอบความปลอดภัยขั้นสุดท้ายก่อนที่ลูกเรือจะออกจากแคปซูลและเริ่มเดินทางกลับลงจอด

หน้าจอภายในยานอวกาศ Crew Dragon ช่วยให้นักบินอวกาศ 4 คนสามารถติดตามการกลับมายังโลกได้ ภาพ: SpaceX

ลูกเรือของยานโพลาริส ดอว์นประกอบด้วยผู้บัญชาการภารกิจ จาเร็ด ไอแซกแมน ซีอีโอของบริษัทการเงิน Shift4 Payments อดีตนักบินกองทัพอากาศสหรัฐ สก็อตต์ "คิดด์" โพทีต และวิศวกรฝ่ายปฏิบัติการของ SpaceX สองคน คือ แอนนา เมนอน และซาราห์ กิลลิส

ภารกิจของพวกเขาทำลายสถิติระดับความสูง โดยโคจรรอบโลกได้ไกลถึง 1,400 กิโลเมตร นับเป็นวงโคจรที่สูงที่สุดในโลกที่มนุษย์เคยไปถึง นับตั้งแต่ภารกิจอะพอลโลบนดวงจันทร์ครั้งล่าสุดในปี พ.ศ. 2515

หลังจากทำลายสถิติระดับความสูงแล้ว ยานครูว์ดรากอนก็ลงสู่อวกาศเพื่อเดินอวกาศ ไอแซคแมนและกิลลิสออกจากแคปซูลประมาณ 10 นาที ทำการทดสอบชุดต่างๆ เพื่อทำความเข้าใจการทำงานของชุดอวกาศ EVA จากนั้นจึงถอยกลับเข้าไปในแคปซูลและปิดประตู การเดินอวกาศก็ราบรื่นไม่มีปัญหาสำคัญใดๆ

ฮ่วยเฟือง (อ้างอิงจาก CNN)

ที่มา: https://www.congluan.vn/phi-hanh-doan-tu-nhan-cua-spacex-tro-ve-trai-dat-sau-chuyen-bay-lich-su-post312540.html