ภูทอเปิดทางให้ทะยานขึ้น

บรรยากาศการทำงานในพื้นที่ก่อสร้างของจังหวัดฟู้โถวคึกคักและเร่งด่วนยิ่งกว่าที่เคย สะพานที่ทอดยาวข้ามทะเลสาบและทางหลวงที่ทอดข้ามภูเขากำลังค่อยๆ ก่อตัวขึ้น ไม่เพียงแต่เชื่อมโยงผืนดินเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงความสุข จุดประกายความหวังสู่อนาคตที่รุ่งเรือง โครงการคมนาคมขนส่งสำคัญๆ ที่มีวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์และทิศทางที่ชัดเจน กำลังบรรลุความปรารถนาที่จะพัฒนาอย่างก้าวกระโดด สร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่มีอยู่ ทำให้ฟู้โถวเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่ออันทรงพลังของภูมิภาคมิดแลนด์ตอนเหนือและเทือกเขา

ถนนเต็มไปด้วยความสุขและความหวัง

ในเขตพื้นที่ราบสูงริมทะเลสาบ ฮว่าบิ่ญ เช่น เตี่ยนฟองและดาบั๊ก เรื่องราวของถนนสายใหม่เป็นประเด็นร้อนที่ผู้คนต่างพูดถึง โครงการทางด่วนฮว่าบิ่ญ - ม็อกเชา ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 10,000 พันล้านดอง ไม่เพียงแต่เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงอีกด้วย เมื่อเส้นทางยาว 34 กิโลเมตรนี้เสร็จสมบูรณ์ จะเป็นเสมือน “เส้นเลือด” ของการจราจรผ่านดินแดนที่เต็มไปด้วยความยากลำบาก เปิดประตูสู่การค้าและการท่องเที่ยว

ถนนสายโฮลัก-โฮบินห์ที่ขยายออกไปเปิดใช้งาน ทำให้ระยะทางระหว่างพื้นที่โฮบินห์ (เดิม) และตัวเมือง ฮานอย สั้นลง

จุดเด่นของโครงการคือสะพานฮวาเซิน ซึ่งเป็นสะพานขึงเคเบิลยาว 1.2 กิโลเมตร ทอดข้ามทะเลสาบฮวาบิ่ญอันสง่างาม คุณดิงห์ ถิ ทู ยืนอยู่ข้างหมู่บ้านดึ๊กฟอง (ตำบลเตี่ยนฟอง) ตื่นเต้นจนแทบปิดไม่อยู่เมื่อมองดูพื้นที่ก่อสร้างที่กำลังก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืน เธอเล่าว่า "เราตั้งตารอสะพานนี้ เมื่อสร้างเสร็จ การเดินทางจะไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป หมู่บ้านริมทะเลสาบจะมีสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมต่อการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ชุมชนและการเลี้ยงปลาในกระชัง และเส้นทางสายเวย์นัว-เตี่ยนฟองก็กำลังก่อสร้างเช่นกัน ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ชีวิตของผู้คนจะเปลี่ยนไปอย่างมาก"

ความสุขของคุณธูคือความสุขร่วมกันของผู้คนนับหมื่นคน ทางด่วนหว่าบิ่ญ - ม็อกเชา ไม่เพียงแต่มีความหมายต่อพื้นที่ทะเลสาบเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์อีกด้วย โดยเชื่อมต่อกับระบบขนส่งระหว่างภูมิภาค เช่น ถนนเชื่อมต่อภูมิภาคหว่าบิ่ญ - ฮานอย และถนนดาบั๊ก - แถ่งเซิน ก่อให้เกิดเครือข่ายที่สมบูรณ์ เนื่องด้วยจังหวัดฟู้เถาะเพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่หลังจากการควบรวมกิจการ ทางด่วนสายนี้จึงยิ่งมีความสำคัญมากขึ้น โดยมีบทบาทเป็น "แกนหลัก" เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือกับศูนย์กลางการปกครองแห่งใหม่ และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงทั้งหมด โดยมีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ส่งเสริมการส่งออกสินค้าเกษตร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อกระตุ้นศักยภาพด้านการท่องเที่ยวที่ซบเซา

ผู้รับเหมาจัดสร้างทางด่วนหัวบินห์-ม็อกเชา ตำบลกาวเซิน

ในทำนองเดียวกัน โครงการเชื่อมต่อเขตฮว่าบิ่ญ - ฮานอย และทางด่วนเซินลา (ฮว่าบิ่ญ - ม็อกเชา) ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวม 4,120 พันล้านดอง ก็กำลังดำเนินการอย่างจริงจังเช่นกัน เส้นทางที่ผ่านตำบลกิมโบยค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น ทำให้ระยะทางการเดินทางสั้นลงอย่างมาก สหายบุย วัน เดียป เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำตำบลกิมโบย กล่าวว่า เส้นทางนี้เปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของน้ำแร่ร้อน พัฒนาการท่องเที่ยว และพื้นที่เมืองเชิงนิเวศในพื้นที่ นี่คือเส้นทางแห่งอนาคตและการพัฒนา

ทางหลวงหมายเลข 70 ได้ถูกเปิดดำเนินการเพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งเสริมการค้า

กิมโบย ดินแดนแห่งนี้เปี่ยมล้นด้วยธรรมชาติ อุดมไปด้วยน้ำพุร้อนอันล้ำค่า และวัฒนธรรมเมืองโบราณอันเป็นเอกลักษณ์ ปัจจุบัน ความปรารถนานี้กำลังได้รับการขับเคลื่อนด้วยโครงการคมนาคมขนส่งข้ามภูมิภาค กิมโบยตั้งอยู่บนเส้นทางการพัฒนาที่พลวัต กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุน มีโครงการนอกงบประมาณมากกว่า 20 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 8,000 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงรีสอร์ทระดับไฮเอนด์อย่างแมนดาลา รีทรีตส์, ยาซูมิ ออนเซ็น รีสอร์ท และวีนัส รีสอร์ท ซึ่งกำลังค่อยๆ หล่อหลอมแบรนด์การท่องเที่ยวกิมโบยคุณภาพสูง เป้าหมายภายในปี 2573 คือกิมโบยจะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่สงบสุข มีเกษตรกรรมที่สะอาด และระบบนิเวศทางวัฒนธรรมที่เป็นเอกลักษณ์ เพื่อให้บรรลุวิสัยทัศน์ดังกล่าว การเร่งพัฒนาโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญจึงเป็นภารกิจสำคัญ เปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ สู่เขตเมืองที่ทันสมัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ยังคงเปี่ยมไปด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัว

การสร้างฟู้โถให้เป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

ในการวางแผนระดับจังหวัด พ.ศ. 2564-2573 ฟู้เถาะได้กำหนดวิสัยทัศน์เพิ่มเติมไว้ นั่นคือ การพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัย ​​ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างครอบคลุม แนวทางแรกของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งคือการทำให้แกนเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคและระดับชาติเสร็จสมบูรณ์ โดยมุ่งเน้นไปที่การสร้างเส้นทางคมนาคมขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ โหน่ยบ่าย - เวียดจิ - หวิญเยียน - หวาบิญ ซึ่งสร้างแกนแบบไดนามิกที่เชื่อมโยงฟู้เถาะกับกรุงฮานอย ศูนย์กลางอุตสาหกรรมของหวิญฟุก และพื้นที่ท่องเที่ยวของหวาบิญ

จังหวัดจะให้ความสำคัญกับการลงทุนสร้างทางด่วนที่ผ่านพื้นที่ เช่น โหน่ยบ่าย - ลาวกาย เตวียนกวาง - ฟู้เถาะ และปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินสายสำคัญๆ เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 และถนนโฮจิมินห์ นอกจากนี้ ระบบรถไฟเยนเวียน - ลาวกาย ยังมุ่งพัฒนาเป็นรถไฟรางคู่ โดยยกระดับสถานีเวียดจิให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งหลายรูปแบบ

ประการที่สองคือการพัฒนาเครือข่ายภายในภูมิภาคและการขนส่งสีเขียว เพื่อปรับปรุงการเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวและลดภาระของระบบขนส่งส่วนกลาง ฝูเถาะจะใช้ประโยชน์จากศักยภาพของทางน้ำในแม่น้ำแดง แม่น้ำดา และทะเลสาบฮว่าบิ่ญอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างเส้นทางการท่องเที่ยวทางน้ำที่เป็นเอกลักษณ์ ขณะเดียวกัน จังหวัดมีเป้าหมายที่จะส่งเสริมการขนส่งสีเขียวโดยการนำรถโดยสารไฟฟ้าและรถรับส่งเชื่อมต่อจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวสำคัญๆ เพื่อสร้างภาพลักษณ์การท่องเที่ยวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เส้นทางที่มุ่งสู่แหล่งท่องเที่ยวเฉพาะทาง เช่น อุทยานแห่งชาติซวนเซินและบ้านเดา ก็จะได้รับการยกระดับเป็นลำดับแรก นอกจากนี้ จังหวัดยังกำหนดว่าการขนส่งไม่เพียงแต่ให้บริการด้านการท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐานของการค้าและอุตสาหกรรมด้วย ด้วยเหตุนี้ จังหวัดจึงจะมุ่งเน้นไปที่การขยายศูนย์โลจิสติกส์หลักสองแห่งในถวีเวินและไห่ลิญ เพื่อยกระดับให้เป็นศูนย์โลจิสติกส์อเนกประสงค์

จังหวัดนี้ยังมีเป้าหมายที่จะเสริมสร้างความเชื่อมโยงบนระเบียงเศรษฐกิจเชิงยุทธศาสตร์ ได้แก่ คุนหมิง - หล่าวกาย - เยนไป๋ - ฟูเถา - ไฮฟอง เพื่อทำให้ฟูเถาเป็นศูนย์กลางการขนส่งและรีสอร์ทที่สำคัญในภูมิภาคทั้งหมด

ความมุ่งมั่นทางการเมือง การบรรลุความปรารถนา

วิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ไม่สามารถบรรลุผลได้หากปราศจากความมุ่งมั่นทางการเมืองและการดำเนินการอย่างจริงจัง ผู้นำจังหวัดฟู้เถาะได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนผ่านการกำหนดทิศทางอย่างต่อเนื่อง การกระตุ้น และการแก้ไขปัญหาสำหรับโครงการสำคัญต่างๆ แผนงานสำหรับเส้นทางเชื่อมต่อเวียดจี - หว่าบิ่ญ โครงการถนนหว่าลัก - หว่าบิ่ญ และเส้นทางรถไฟคู่ขนานฮานอย - ลาวไก กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและดำเนินการอย่างเร่งด่วน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายภารกิจเฉพาะให้กับหน่วยงานและสาขาต่างๆ โดยกำหนดให้ท้องถิ่นต่างๆ ระดมกำลังทางการเมืองทั้งหมดเพื่อเร่งรัดการอนุมัติพื้นที่ ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญที่กำหนดความก้าวหน้าของโครงการ เป้าหมายของการดำเนินการในส่วนสำคัญของเส้นทางนี้ให้แล้วเสร็จนั้นถูกกำหนดด้วยกรอบเวลาที่ชัดเจน แสดงให้เห็นถึงทิศทางที่ชัดเจนและความรับผิดชอบอย่างสูง

เส้นทางที่เปิดให้บริการไม่เพียงแต่ช่วยย่นระยะทางทางภูมิศาสตร์ให้สั้นลง แต่ยังนำโอกาสมาสู่ประเทศอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น และเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ ให้กับอุตสาหกรรม เขตเมือง บริการ และการท่องเที่ยว ด้วยเครือข่ายการขนส่งที่ครบวงจรมากขึ้น ฟู้เถาะจึงกำลังขยายตัวอย่างมั่นใจ ตอกย้ำสถานะการเป็นเสาหลักแห่งการเติบโต จุดหมายปลายทางการลงทุนที่น่าสนใจ และศูนย์กลางการเชื่อมโยงที่เจริญรุ่งเรืองของภูมิภาคมิดแลนด์ตอนเหนือและเทือกเขาทั้งหมด ความปรารถนาของแผ่นดินที่จะก้าวขึ้นสู่ความสำเร็จนี้กำลังเกิดขึ้นจริงจากโครงการขนส่งเชิงกลยุทธ์

เล่อ ชุง

ที่มา: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm