กฎจำกัดความเร็วใหม่จะมีผลบังคับใช้

กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกหนังสือเวียนที่ 38/2567 เรื่อง กำหนดความเร็วและระยะห่างปลอดภัยของยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่ร่วมจราจรบนท้องถนน

ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 120 กม./ชม. ต่ำสุดคือ 60 กม./ชม.

ประกาศกระทรวงคมนาคม ฉบับที่ 38/2567 มีผลบังคับใช้แทนประกาศกระทรวงคมนาคม ฉบับที่ 31/2562 เรื่อง ความเร็วและระยะห่างที่ปลอดภัยของยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่ร่วมในการจราจรบนท้องถนน โดยประกาศฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป

ประเด็นใหม่ของประกาศฉบับนี้คือ กระทรวงคมนาคมได้กำหนดความเร็วการออกแบบของถนนแต่ละประเภทไว้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประกาศฉบับนี้กำหนดให้ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนทางหลวงคือ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โดยประกาศฉบับใหม่กำหนดให้ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 120 กม./ชม. และความเร็วต่ำสุดคือ 60 กม./ชม.

ความเร็วขั้นต่ำที่อนุญาตบนทางด่วนคือ 60 กม./ชม. สำหรับทางด่วนที่มีความเร็วออกแบบ 60 กม./ชม. ให้ใช้ความเร็วขั้นต่ำตามแผนการจัดการจราจรที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ความเร็วในการทำงานสูงสุดและต่ำสุดที่ได้รับอนุญาตบนทางหลวง รวมถึงถนนสายย่อยที่ไปและมาจากทางหลวง จะถูกกำหนดไว้ในแผนการจัดการจราจรที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ

ตามประกาศฯ ทางหลวงต้องมีป้ายแสดงความเร็วสูงสุดและความเร็วต่ำสุด

ความเร็วในการขับขี่สูงสุดที่อนุญาตสำหรับยานยนต์บนถนนนอกเขตที่มีประชากรหนาแน่นมีดังนี้: ยานพาหนะที่เดินทางนอกเขตที่มีประชากรหนาแน่นได้รับอนุญาตให้เดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. และความเร็วขั้นต่ำ 50 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับประเภทของถนน

กฎข้อบังคับเกี่ยวกับความเร็วในการขับขี่นอกพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น

กระทรวงคมนาคมยังคงกำหนดกฎเกณฑ์ว่าความเร็วสูงสุดของยานพาหนะในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นคือ 60 กม./ชม. สูงสุด และ 50 กม./ชม. ต่ำสุด

จำกัดความเร็วในเขตที่อยู่อาศัย

กำหนดระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้ชัดเจน

ส่วนระยะห่างระหว่างยานพาหนะนั้น กฎข้อบังคับกำหนดไว้ว่า ในสภาพถนนแห้ง ไม่มีหมอก ถนนไม่ลื่น พื้นที่ราบเรียบ ทางตรง ทัศนวิสัยชัดเจน ระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับแต่ละความเร็วจะระบุไว้ดังนี้

การกำหนดระยะห่างระหว่างยานพาหนะ

เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. ผู้ขับขี่และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เฉพาะทางจะต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันข้างหน้าโดยเคร่งครัด ซึ่งระยะห่างนี้ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของรถและสภาพการจราจรจริงเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

ในกรณีที่ถนนฝนตก หมอกลง ถนนลื่น พื้นที่คดเคี้ยว ทางชัน และทัศนวิสัยจำกัด ผู้ขับขี่จะต้องปรับระยะห่างที่ปลอดภัยให้มากกว่าค่าที่ระบุบนป้ายหรือค่าที่กำหนด

กระทรวงคมนาคมยังอนุญาตให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง “ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วตามสภาพเส้นทางหรือช่วงถนนจริง” ซึ่งช่วยให้หน่วยงานท้องถิ่นสามารถปรับเปลี่ยนป้ายได้อย่างคล่องตัวและคล่องตัว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-toc-do-chay-xe-sap-co-hieu-luc-192241118213641486.htm