กฎจำกัดความเร็วใหม่จะมีผลบังคับใช้

กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกหนังสือเวียนที่ 38/2567 เรื่อง กำหนดความเร็วและระยะห่างที่ปลอดภัยของยานยนต์และจักรยานยนต์พิเศษที่ร่วมการจราจรบนท้องถนน

ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 120 กม./ชม. ต่ำสุดคือ 60 กม./ชม.

หนังสือเวียนที่ 38/2024 แทนหนังสือเวียนที่ 31/2019 ของกระทรวงคมนาคม เรื่อง ความเร็วและระยะห่างที่ปลอดภัยของยานยนต์และจักรยานยนต์เฉพาะทางที่เข้าร่วมการจราจรบนถนน หนังสือเวียนฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 เป็นต้นไป

ประเด็นใหม่ของประกาศฉบับนี้คือ กระทรวงคมนาคมกำหนดความเร็วการออกแบบของถนนแต่ละประเภทไว้อย่างชัดเจน โดยประกาศฉบับนี้ระบุว่าความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนทางหลวงคือ 120 กม./ชม.

หนังสือเวียนฉบับใหม่ระบุว่าความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 120 กม./ชม. ความเร็วต่ำสุดคือ 60 กม./ชม.

ความเร็วขั้นต่ำที่อนุญาตบนทางด่วนคือ 60 กม./ชม. สำหรับทางด่วนที่มีความเร็วออกแบบ 60 กม./ชม. ให้ใช้ความเร็วขั้นต่ำตามแผนการจัดการจราจรที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

ความเร็วในการทำงานสูงสุดและต่ำสุดที่ได้รับอนุญาตบนทางหลวง รวมทั้งถนนสายย่อยที่ไปและมาจากทางหลวง จะถูกกำหนดไว้ในแผนการจัดการจราจรที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ

ตามประกาศฯ ระบุว่าทางหลวงต้องมีป้ายแสดงความเร็วสูงสุดและความเร็วต่ำสุด

ความเร็วในการขับขี่สูงสุดที่อนุญาตสำหรับยานยนต์บนถนนนอกเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นมีดังนี้: ยานยนต์ที่เดินทางนอกเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นได้รับอนุญาตให้เดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. และความเร็วขั้นต่ำ 50 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับประเภทของถนน

กฎข้อบังคับเกี่ยวกับความเร็วในการขับขี่นอกเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น

กระทรวงคมนาคมยังคงกำหนดกฎเกณฑ์ว่าความเร็วสูงสุดของยานพาหนะในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นคือ 60 กม./ชม. ต่ำสุดคือ 50 กม./ชม.

จำกัดความเร็วในเขตที่อยู่อาศัย

กำหนดระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้ชัดเจน

ส่วนระยะห่างระหว่างยานพาหนะนั้น ในวงจรกำหนดไว้ว่า ในสภาพถนนแห้ง ไม่มีหมอก ถนนไม่ลื่น พื้นที่ราบเรียบ ทางตรง มีทัศนวิสัยแน่นอน ระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับทุกความเร็วจะกำหนดไว้ดังนี้

การควบคุมระยะห่างระหว่างยานพาหนะ

เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. ผู้ขับขี่และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เฉพาะทางจะต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันข้างหน้าโดยเคร่งครัด ซึ่งระยะห่างนี้ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของยานพาหนะและสภาพการจราจรจริง เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

ในสภาพถนนที่มีฝนตก หมอกลง ลื่น พื้นที่คดเคี้ยว ทางชัน และทัศนวิสัยที่จำกัด ผู้ขับขี่จะต้องปรับระยะห่างที่ปลอดภัยให้มากกว่าค่าที่ระบุในป้ายหรือค่าที่กำหนด

กระทรวงคมนาคมยังอนุญาตให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง “ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วตามสภาพเส้นทางหรือช่วงถนนจริง” ซึ่งช่วยให้ท้องถิ่นสามารถปรับเปลี่ยนป้ายได้อย่างคล่องตัว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-toc-do-chay-xe-sap-co-hieu-luc-192241118213641486.htm