มุ่งมั่นที่จะต่อสู้กับการประมงที่ผิดกฎหมาย (IUU)

QTO - ในช่วงที่ผ่านมา หน่วยงานเฉพาะทางและท้องถิ่นชายฝั่งได้ดำเนินการรณรงค์อย่างเข้มข้นเพื่อต่อต้านการประมงที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไม่มีการควบคุม (IUU) โดยควบคู่ไปกับการประชาสัมพันธ์ การตรวจสอบจำนวนเรือประมง การตรวจสอบ การยืนยัน และการจัดการอย่างเข้มงวดต่อกรณีการละเมิด IUU พวกเขาตั้งใจที่จะทำงานร่วมกับทั่วประเทศเพื่อยกเลิก "ใบเหลือง" ของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC)

ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด

ในการออกทะเลครั้งแรกของเรือประมงลำใหม่มูลค่า 2.5 พันล้านดอง หมายเลขทะเบียน QT 96688TS กำลังเครื่องยนต์ 780 แรงม้า นายบุย วัน กวี จากหมู่บ้านตันลอย ตำบลกัวเวียด ไม่เพียงแต่มีความหวังว่าจะได้ปลาจำนวนมากในฤดูกาลนี้ แต่ยังแบกรับความรับผิดชอบในฐานะชาวประมงยุคใหม่ด้วย นายกวีกล่าวว่า ก่อนออกเดินทาง เรือประมงของเขาได้ดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดเรียบร้อยแล้ว ตั้งแต่การลงทะเบียนลูกเรือไปจนถึงการปิดผนึกอุปกรณ์ติดตามเรือ ตามระเบียบข้อบังคับ

“จากการรณรงค์สร้างความตระหนักรู้โดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายและหน่วยงานท้องถิ่น ผมมีความเข้าใจอย่างชัดเจนเกี่ยวกับกฎระเบียบในการต่อต้านการประมงผิดกฎหมาย (IUU) เมื่อออกทะเล ผมให้คำมั่นว่าจะเปิดใช้งานอุปกรณ์ติดตามเรือตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ทำการประมงในพื้นที่ประมงที่ถูกต้อง และไม่รุกล้ำน่านน้ำของผู้อื่น ในขณะเดียวกัน ผมยังบันทึกข้อมูลในสมุดบันทึกอย่างครบถ้วนเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความโปร่งใสในการตรวจสอบย้อนกลับของอาหารทะเล” นายกวีกล่าว

สำหรับนายเหงียน วัน ฮอย จากตำบลดงจ่า เจ้าของเรือประมง QB 92958TS ขนาด 829 แรงม้า จิตวิญญาณแห่งความมีวินัยในตนเองและความรับผิดชอบสูงในการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการต่อต้านการประมงผิดกฎหมายนั้น แสดงให้เห็นได้จากการลงทุนเชิงรุกเกือบ 50 ล้านดง เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ติดตามเรือเพิ่มเติมอีก 2 เครื่อง ซึ่งจัดหาโดยกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารและโทรคมนาคม ( Viettel ) และบริษัทข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ทางทะเลแห่งเวียดนาม จำกัด (Vishipel) เพื่อทดแทนอุปกรณ์เก่าที่สัญญาณขาดหายบ่อยครั้ง

การกระทำที่เป็นรูปธรรมเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการปกป้องทรัพยากรทางน้ำอย่างยั่งยืนเท่านั้น แต่ยังเป็นการตอกย้ำความตระหนักรู้ของชาวประมงในการต่อสู้กับการประมงผิดกฎหมายอีกด้วย นายโฮยกล่าวว่า ในการออกเรือหาปลาครั้งแรกหลังเทศกาลตรุษจีนปีม้า เรือประมงของเขาจับปลากะรังได้เกือบ 10 ตัน และหลังจากหักค่าใช้จ่ายแล้ว ลูกเรือแต่ละคนได้รับเงินมากกว่า 10 ล้านดองเวียดนาม

นายฮอยกล่าวว่า "ครั้งนี้ ผมวางแผนที่จะมุ่งหน้าตรงไปยังแหล่งประมงฮวางซา เพื่อหา รายได้เลี้ยง ครอบครัว และเพื่อมีส่วนร่วมในการปกป้องทะเลและเกาะต่างๆ ของบ้านเกิดของเรา"

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบเรือประมงก่อนออกเดินทางที่ท่าเรือกัวเวียด - ภาพ: LA

นายเหงียน ทันห์ บินห์ เจ้าหน้าที่จากสำนักงานตรวจสอบ ติดตาม และควบคุมการประมงประจำท่าเรือประมงกัวตุง กัวเวียด และตลาดกัวเวียด กล่าวว่า หน่วยงานได้ตรวจสอบและติดตามเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรืออย่างเต็มที่และจริงจัง ก่อนออกจากท่าเรือไปทำการประมง เรือประมงต้องดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้งระบบติดตามเรือ (VMS) เจ้าของเรือ กัปตัน หัวหน้าวิศวกร และลูกเรือทุกคนต้องมีบันทึกและรายชื่อที่ครบถ้วนและชัดเจน เมื่อกลับจากการประมงแล้ว จะต้องบันทึกปริมาณปลาที่จับได้และเปรียบเทียบกับสมุดบันทึกการประมง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการให้การสนับสนุนและคำแนะนำแก่ชาวประมงเกี่ยวกับการลงทะเบียนการออกเดินทางและการมาถึงที่ท่าเรือโดยใช้ซอฟต์แวร์ติดตามอิเล็กทรอนิกส์ eCDT สำหรับเรือประมงกว่า 9,200 ลำ ซอฟต์แวร์นี้มีข้อดีที่โดดเด่น เช่น ช่วยให้ชาวประมงแจ้งการออกเดินทาง การมาถึง และปริมาณการจับปลาได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ลดข้อผิดพลาดในสมุดบันทึกกระดาษ และช่วยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถจัดการกองเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดตามแหล่งที่มาของเรือได้อย่างโปร่งใส สนับสนุนการต่อสู้กับการประมงผิดกฎหมาย และช่วยให้ธุรกิจส่งออกสามารถติดตามและตรวจสอบใบรับรองได้อย่างง่ายดาย

ดำเนินการลงโทษผู้ฝ่าฝืนอย่างเข้มงวดต่อไป

จากสถิติของกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันจังหวัดมีเรือประมงขนาด 6 เมตรขึ้นไปมากกว่า 4,600 ลำ ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2569 เรือประมงทั้งหมด 100% ได้รับการจดทะเบียน และเกือบ 94% ได้รับการตรวจสอบแล้ว อัตราการออกใบอนุญาตทำการประมงสูงกว่า 98% เรือประมงกว่า 96% ได้รับใบรับรองความปลอดภัยด้านอาหาร และเรือประมงกว่า 99% ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามเรือตามข้อกำหนด การตรวจสอบและติดตามเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือ การติดตามแหล่งที่มาของอาหารทะเลที่จับได้ และการจัดการกับการละเมิด ได้รับการดำเนินการอย่างจริงจังโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น ตั้งแต่ปี 2567 จนถึงปัจจุบัน เรือประมง 307 ลำ ถูกปรับทางปกครองรวมเป็นเงินเกือบ 7.9 พันล้านดอง มี 1 คดี/1 จำเลยถูกดำเนินคดีอาญา และอีก 1 คดีอยู่ระหว่างการสอบสวน

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความสำเร็จอยู่บ้าง การต่อสู้กับการประมงผิดกฎหมาย (IUU) ในจังหวัดนี้ยังคงเผชิญกับความท้าทายอยู่หลายประการ เช่น เรือประมง 116 ลำที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการปฏิบัติงานยังคงอยู่ภายใต้การดูแล และเรือประมง 18 ลำที่เลิกกิจการไปแล้วยังไม่ถูกเพิกถอนทะเบียน อัตราการตรวจสอบผลผลิตทางการประมงโดยทั่วไปอยู่ในระดับต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดการตรวจสอบเรือประมงขนาดเล็กที่มีความยาวต่ำกว่า 12 เมตร ซึ่งทำการประมงในน่านน้ำชายฝั่งและทำการประมงแบบไปเช้าเย็นกลับ

ตามที่เหงียน ฮู วินห์ รองผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า เพื่อให้เกิดความร่วมมือกับทั่วประเทศในการยกเลิก "บัตรเหลือง" ของคณะกรรมาธิการยุโรป กรมฯ ได้เสนอแนวทางแก้ไขหลายประการ เช่น หน่วยงานต่างๆ ทั้งระดับกรม ภาคส่วน และท้องถิ่น ควรเสริมสร้างการตรวจสอบและทบทวนภารกิจที่ได้รับมอบหมายที่เกี่ยวข้องกับการต่อต้านการประมงผิดกฎหมายอย่างต่อเนื่อง และควรดำเนินการกับเรือประมงที่ละเมิดกฎระเบียบการประมงผิดกฎหมายในเขตอำนาจของตนโดยทันที

พื้นที่ที่มีเรือประมงต้องป้องกันอย่างเด็ดขาดไม่ให้เรือประมงรุกล้ำน่านน้ำต่างชาติ เร่งดำเนินการประชาสัมพันธ์เพื่อให้ชาวประมงปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการต่อต้านการประมงผิดกฎหมายอย่างเคร่งครัด มอบหมายให้ประธานคณะกรรมการประชาชนระดับตำบลรับผิดชอบโดยตรงและครอบคลุมในเรื่องนี้ในพื้นที่ของตน ประสานงานกับกรมประมงและสำนักงานตรวจสอบการประมงเพื่อกำจัดเรือประมงที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและไม่มีใบอนุญาตในปัจจุบัน ดำเนินการจัดการเรือประมงที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการดำเนินงานอย่างเข้มงวดต่อไป ส่งเสริมความรับผิดชอบของระบบการเมืองระดับรากหญ้าทั้งหมดในการระดมและเรียกร้องให้เจ้าของเรือประมงที่ตรงตามข้อกำหนดด้านใบอนุญาตและมีความจำเป็นต้องดำเนินงานดำเนินการตามขั้นตอนการขอเอกสารเรือประมงให้เสร็จสิ้นตามระเบียบ และเร่งดำเนินการจ่ายเงินอุดหนุนค่าธรรมเนียมการสมัครใช้บริการติดตามเรือให้กับชาวประมง

เอียง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/