รถแท็กซี่ไร้คนขับ: ผู้ผลิตรถยนต์จีนท้าทายเทสลาโดยตรง

Xpeng ซึ่งเป็นพันธมิตรของ Volkswagen ในประเทศจีน กล่าวว่า บริษัทกำลังติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติระดับเดียวกับรถแท็กซี่ไร้คนขับให้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น และตั้งเป้าที่จะเปิดตัวบริการรถยนต์ไร้คนขับในปีนี้

​

ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนกำลังแข่งขันโดยตรงกับเทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของอเมริกา ในตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับ

ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเหล่านี้เป็นความพยายามของบริษัทเหล่านี้ในการค้นหาปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ๆ ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า

ในงาน China Auto Show 2026 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีนได้จัดแสดงรถยนต์อัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI หลายรุ่น ซึ่งสามารถขับขี่ได้เองโดยอัตโนมัติในสภาพการจราจรที่ท้าทาย และประกาศแผนการสร้างกองรถแท็กซี่ไร้คนขับขนาดใหญ่

Xpeng ซึ่งเป็นพันธมิตรของ Volkswagen ในประเทศจีน กล่าวว่า บริษัทกำลังติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติระดับเดียวกับรถแท็กซี่ไร้คนขับให้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น และตั้งเป้าที่จะเปิดตัวบริการรถยนต์ไร้คนขับในปีนี้

ในงานนิทรรศการ บริษัทได้เปิดตัว GX ซึ่งเป็นรถ SUV 6 ที่นั่ง โดยมีราคาเริ่มต้นประมาณ 399,800 หยวน (เทียบเท่า 58,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นคือระบบจอดรถอัตโนมัติและความสามารถในการขับขี่ในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก เช่น หมอกหนา

เหอ เสี่ยวเผิง ผู้ก่อตั้ง Xpeng อ้างว่าระบบซอฟต์แวร์ "การมองเห็น-ภาษา-การกระทำ" ของบริษัทของเขาอาจเหนือกว่าเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบของ Tesla ภายในเดือนสิงหาคม

รถแท็กซี่ไร้คนขับหลายคันที่ใช้พื้นฐานรุ่น GX ได้รับการทดสอบในวงจำกัดบนท้องถนนในเมืองกว่างโจว บริษัท Xpeng เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทจีนที่พยายามก้าวข้ามจากเทคโนโลยีช่วยขับขี่ระดับ 2 (ซึ่งยังคงต้องการการควบคุมจากมนุษย์) ไปสู่ระดับ 4 ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะสามารถขับเคลื่อนได้เองโดยอัตโนมัติในเกือบทุกสภาวะ

Geely หนึ่งในกลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน ได้เปิดตัวรถแท็กซี่ไร้คนขับคันแรกของบริษัท คือ Eva Cab หน่วยธุรกิจบริการเรียกรถของ Geely อย่าง Caocao ตั้งเป้าที่จะให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับ 100,000 คันทั่วโลกภายในปี 2030 ซึ่งจะแข่งขันโดยตรงกับโครงการ Cybercab ของ Tesla

ปัจจุบัน Caocao กำลังทดสอบรถแท็กซี่ไร้คนขับที่ใช้โมเดล Zeekr 9X ในเมืองหางโจว

ภายในปี 2025 จีนจะมีรถแท็กซี่ไร้คนขับประมาณ 4,500 คันที่ให้บริการในพื้นที่นำร่องในเกือบ 10 เมือง ตามการคาดการณ์ของ HSBC จำนวนนี้อาจเพิ่มขึ้นเป็น 500,000 คันภายในปี 2030 ซึ่งคิดเป็นหนึ่งในสิบของจำนวนรถแท็กซี่ทั้งหมดในประเทศ

ในขณะเดียวกัน ในสหรัฐอเมริกา โกลด์แมน แซคส์ คาดการณ์ว่าจะมีรถแท็กซี่ไร้คนขับประมาณ 35,000 คันภายในปี 2030 ซึ่งน้อยกว่าในประเทศจีนอย่างมาก

เทสลาได้เริ่มการผลิตรถแท็กซี่ไร้คนขับ Cybercab แล้ว และวางแผนที่จะทดสอบบริการในหลายรัฐในปีนี้ แม้ว่าเป้าหมายก่อนหน้านี้จะล่าช้าออกไปก็ตาม ปัจจุบันบริษัทกำลังให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับโดยใช้รถยนต์รุ่น Model Y ในบางเมืองของรัฐเท็กซัส

บริษัทคู่แข่งอย่าง Waymo (ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Alphabet) กล่าวว่าได้นำรถแท็กซี่ไร้คนขับ 3,000 คันมาใช้งานใน 10 เมืองของสหรัฐฯ โดยให้บริการประมาณ 500,000 เที่ยวต่อสัปดาห์

แม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แต่ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงเผชิญกับกฎระเบียบที่เข้มงวดจากทางการจีน หน่วยงานกำกับดูแลได้ออกคำเตือนให้ธุรกิจต่างๆ ห้ามโอ้อวดความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติเกินจริงในงานแสดงรถยนต์

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำหนดให้ผู้จัดแสดงสินค้าต้องแยกแยะความแตกต่างระหว่าง "ระบบช่วยขับขี่" และ "การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ" อย่างชัดเจน เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนของผู้บริโภค

การดำเนินการนี้เป็นการสานต่อมาตรการควบคุมการตลาดที่เกิดขึ้นหลังอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อปีที่แล้วซึ่งเกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi

​

​

​

(VNA/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cac-hang-xe-trung-quoc-truc-dien-thach-thuc-tesla-post1107185.vnp