รถยนต์ Mobihome กำลังจะได้รับการจดจำ

พื้นที่ใช้สอยขนาดกะทัดรัดในรถยนต์

ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ความต้องการดัดแปลงรถยนต์ให้เป็นบ้านเคลื่อนที่ (โมบิโฮม) สำหรับการเดินทาง ไกล และการตั้งแคมป์ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ในเครือข่ายสังคมออนไลน์ มีกลุ่มต่างๆ เกิดขึ้นมากมาย เช่น Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Association Vietnam... ซึ่งกลายเป็นสถานที่สำหรับแบ่งปันประสบการณ์ในการออกแบบ ดัดแปลง แม้กระทั่งการเช่า ซื้อ และขายยานพาหนะประเภทนี้

สถานที่ตั้งแคมป์ของครอบครัวนายโดอัน เกียว ดุง ระหว่างการเดินทางด้วยรถบ้านเป็นเวลา 42 วัน

นายโดอัน เกียว ดุง (อาศัยอยู่ในย่านฮว่างมา ย ฮานอย ) เล่าถึงการเดินทางข้ามประเทศที่ยาวนานที่สุดของเขาด้วยรถบ้านที่เขาออกแบบ ติดตั้ง และตกแต่งเอง ซึ่งตั้งชื่อว่า T-Love ว่า "โครงสร้างพื้นฐานถนนในปัจจุบันดีพอสำหรับรถประเภทนี้แล้ว"

ในรถตู้ GAZ ขนาด 19 ที่นั่งที่ดัดแปลงมาจากรัสเซีย สิ่งอำนวยความสะดวกในการดำรงชีวิต รวมถึงพื้นที่นอนสำหรับ 4 คน ผ้าห่ม หมอน ที่นอน ห้องน้ำ ห้องครัวและอ่างล้างจาน หม้อ กระทะ จาน ชาม อาหาร และโต๊ะรับประทานอาหารแบบพับได้... ถูกจัดวางอย่างเป็นระบบตาม หลักวิทยาศาสตร์ ทุกมิลลิเมตร

รถคันนี้มีหลังคาผ้าใบพับได้เพื่อป้องกันแสงแดดและฝน และมีโต๊ะและเก้าอี้พับได้สำหรับใช้กลางแจ้ง นอกจากนี้ รถคันนี้ยังต้องบรรทุกแบตเตอรี่ขนาด 11 กิโลวัตต์สำหรับให้แสงสว่าง พัดลม ตู้เย็น และเครื่องปรับอากาศ ส่วนน้ำจืดปริมาณประมาณ 500 ลิตรสำหรับอาบน้ำและชักโครกนั้นถูกจัดวางไว้อย่างชาญฉลาดในถังเก็บน้ำ

"สิ่งอำนวยความสะดวกครบครันสำหรับการใช้ชีวิตประจำวันถูกบรรจุไว้ในรถยนต์ 16 ที่นั่งที่มีพื้นที่ใช้สอยประมาณ 8 ตารางเมตร เมื่อขับขี่บนท้องถนนก็เหมือนรถยนต์ทั่วไป แต่เมื่อจอดนิ่งก็จะกลายเป็นบ้านที่มีอุปกรณ์ครบครัน" นายดุงกล่าว

มีราคาหลายพันล้านดอง

หนึ่งในความทรงจำที่น่าจดจำของการเดินทางของคุณดุงคือตอนที่เขาติดอยู่ในทรายดูดและไม่สามารถออกมาได้ด้วยตัวเอง จึงต้องตะโกนขอความช่วยเหลือ เขาบอกว่ามันเป็นประสบการณ์ที่มีค่ามากในการตั้งแคมป์ริมทะเล ทำให้เขาต้องตรวจสอบจุดจอดรถและทางเข้าให้ดีว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดทรายดูดกับล้อรถหรือไม่

เตียงนอนถูกจัดวางไว้ในรถบ้าน T-Love ของนายโดอัน เกียว ดุง

ขยะจากยานพาหนะและขยะในครัวเรือนต้องได้รับการเก็บรวบรวมและกำจัดอย่างถูกวิธี ในระหว่างการเดินทาง 42 วันของนายดุง เขาแวะปั๊มน้ำมันบ่อยครั้งเพื่อเติมน้ำดื่มและทิ้งขยะในครัวเรือนและขยะจากห้องน้ำ

นายดุงกล่าวว่า ปัจจุบันในเวียดนามมีรถบ้านใช้งานอยู่มากกว่า 100 คัน ส่วนใหญ่สร้างบนพื้นฐานของรถยนต์สองรุ่น ได้แก่ รถยนต์ GAZ ของรัสเซีย (แบบ 19 ที่นั่ง) และรถยนต์ Hyundai Solati (แบบ 16 ที่นั่ง) ส่วนรถยนต์ Ford Transit นั้นไม่ค่อยได้นำมาดัดแปลงเป็นรถบ้าน เนื่องจากความสูงและพื้นที่จำกัด

ค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงรถมินิบัส 16-19 ที่นั่งให้เป็นรถบ้านเคลื่อนที่นั้นอยู่ที่ประมาณ 1.5 ถึง 1.7 พันล้านดอง โดยรวมถึงราคารถซึ่งอยู่ที่ 1 พันล้านดอง ส่วนค่าใช้จ่ายในการตกแต่งภายในรถบ้านอย่างเดียวก็อยู่ที่ประมาณ 500 ถึง 700 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายใน

ปัจจุบันชุมชนผู้ใช้รถบ้านมีสมาชิกหลายพันคน รวมถึงสถาปนิก แพทย์ และศิลปินจำนวนมาก

ปัจจุบันคุณดุงเป็นนักธุรกิจ ประธานบริษัทสื่อแห่งหนึ่ง แต่ยังคงชื่นชอบการเดินทางท่องเที่ยวรอบโลกกับภรรยาและลูกๆ เขากล่าวว่าในกลุ่มผู้ใช้รถบ้าน หลายคนยังคงทำงานตามปกติระหว่างการเดินทาง เพราะรถบ้านสามารถตอบสนองความต้องการในการทำงานได้เป็นอย่างดี

"ปลดปล่อย" รถบ้านของคุณ

นายบุย ตวน คานห์ (อำเภอดวงกิง จังหวัดไฮฟอง) เจ้าของรถบ้านดัดแปลงจากรถตู้โตโยต้าไฮเอซ 12 ที่นั่ง กล่าวว่า รถของเขาเคยวิ่งระยะทางเพียง 20 กิโลเมตร จากบ้านไปตั้งแคมป์ที่อำเภอโดซอนแล้วกลับมาเท่านั้น เหตุผลก็คือ เจ้าของรถประเภทนี้ยังคงรู้สึกกังวลทุกครั้งที่ออกเดินทาง เพราะไม่มีกฎระเบียบที่ชัดเจนสำหรับรถประเภทนี้ จึงไม่สามารถจดทะเบียนได้

ปัจจุบันชุมชนผู้ใช้รถบ้านมีรถมากกว่า 100 คันที่ใช้งานอยู่ทั่วประเทศ โดยหลายคนอาศัยและทำงานอยู่ในรถของตนเอง

นายคานห์กล่าวว่า "ผมดีใจมากที่ร่างระเบียบใหม่มีคำจำกัดความที่ชัดเจน แม้แต่การอนุญาตให้นำเข้ารถบ้านมือสองที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ (ตามพระราชกฤษฎีกา 66/2024) ก็จะเป็นการปูทางให้รถประเภทนี้เข้ามาในเวียดนามได้อย่างถูกต้อง"

นายโดอัน เกียว ดุง แสดงความคิดเห็นว่า การมีมาตรฐานสำหรับรถบ้านหมายความว่ายานพาหนะประเภทนี้ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการ และเขาสามารถขับรถบ้านผ่านประเทศต่างๆ ในอาเซียนได้หากมีทะเบียนรถที่ถูกต้องและใบขับขี่สากล การยอมรับอย่างเป็นทางการของยานพาหนะประเภทนี้จะส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวด้วยรถบ้าน

ในแง่ของธุรกิจนั้น อู่ซ่อมรถบ้านและผู้จำหน่ายอุปกรณ์เสริมและเครื่องใช้ต่างๆ จะพัฒนาขึ้น ทำให้ผู้เล่นสามารถเข้าถึงอุปกรณ์รุ่นใหม่ล่าสุดได้ง่ายขึ้น

นายโดอัน เกียว ดุง กล่าวถึงระเบียบข้อบังคับที่จะออกมาใหม่ว่า มีบางประเด็นที่ต้องปรับปรุงแก้ไขเพื่อให้ระเบียบข้อบังคับสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ประการแรก เกี่ยวกับรอบการตรวจสอบ ซึ่งกำหนดตามอายุการใช้งาน สำหรับรถยนต์มือสองนำเข้า (ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นไป) ควรใช้รอบการตรวจสอบ 1 ปี

ประการที่สองคือค่าธรรมเนียมการบำรุงรักษาถนน ซึ่งควรคิดเช่นเดียวกับรถยนต์ที่มีจำนวนที่นั่งเท่ากัน (สำหรับรถบ้าน จะคิดตามจำนวนที่นอน) ประการที่สามคือเรื่องใบอนุญาตขับขี่ ผู้ขับขี่รถบ้านควรใช้ใบอนุญาตขับขี่ประเภท B2 ปัจจุบัน เนื่องจากจำนวนที่นั่งของรถคันนี้หลังจากดัดแปลงแล้วมีน้อยกว่า 9 ที่นั่ง โดยปกติจะมีที่นั่งเพียง 2 ที่นั่งในห้องโดยสารและ 4 ที่นั่งในส่วนท้ายรถ

ในร่างระเบียบใหม่ (ที่แก้ไขเพิ่มเติมใน QCVN 09:2024/BGTVT) หน่วยงานกำกับดูแลได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า: รถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ (รถบ้าน; รถคาราวาน หรือรถโมบายโฮม) คือรถยนต์โดยสารเฉพาะทางที่ออกแบบมาพร้อมห้องโดยสารสำหรับอยู่อาศัยที่มีอุปกรณ์ขั้นต่ำ ได้แก่ พื้นที่สำหรับนอน (สามารถแปลงจากที่นั่งได้) อุปกรณ์ทำอาหาร โต๊ะ เก้าอี้ ตู้เก็บของ หรือตู้เก็บอุปกรณ์อื่นๆ

ร่างข้อกำหนดระบุเงื่อนไขด้านความปลอดภัยและอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างชัดเจน รวมถึงมาตรฐานขั้นต่ำเพื่อให้แน่ใจว่ามีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีบนรถ เช่น ขนาดเตียงขั้นต่ำ ประตู ระบบไฟฟ้าต้องแยกออกจากระบบไฟฟ้าของรถ ต้องมีฟิวส์ อุปกรณ์ทำอาหารต้องติดตั้งถาวร... และข้อกำหนดอื่นๆ อีกมากมาย

แหล่งที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm