โครงการท่าอากาศยาน บิ่ญถ่วน ฟานเทียตมีการปรับเปลี่ยนแผน เพิ่มการลงทุนรวมทั้งหมด จึงจำเป็นต้องปรับนโยบายและยกเลิกสัญญา BOT ก่อนกำหนด
ข้อมูลดังกล่าวระบุไว้ในรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนที่ส่งถึง สำนักงานรัฐบาล เกี่ยวกับโครงการในพื้นที่สำคัญๆ
โครงการสนามบินฟานเทียตนั้นวางแผนไว้ในตอนแรกให้เป็นระดับ 4C โดยมีรันเวย์ยาว 2,400 เมตรและรองรับผู้โดยสารได้ 500,000 คนต่อปี ในเดือนกันยายน 2016 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้ลงนามในสัญญา BOT (ดำเนินการ - สร้าง - โอน) กับบริษัท Rang Dong Joint Stock เพื่อลงทุนในภาคการบินพลเรือน
มุมมองของสนามบินฟานเทียตเมื่อได้รับเลือกในปี 2014 ที่มา: พอร์ทัลข้อมูลบินห์ถ่วน
ภายในปี พ.ศ. 2561 กระทรวงคมนาคม ได้ปรับปรุงแผนการสร้างท่าอากาศยานฟานเทียตให้เป็นท่าอากาศยานภายในประเทศระดับ 4E โดยมีรันเวย์ยาว 3,050 เมตร และอาคารผู้โดยสารที่มีความจุออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2 ล้านคนต่อปี
เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงขนาดและการลงทุนโดยรวม ทำให้หลายประเด็นในสัญญา BOT ไม่เหมาะสมอีกต่อไป เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้ส่งเอกสารขอให้บริษัท Rang Dong Joint Stock Company ยุติสัญญาโครงการก่อนกำหนด เมื่อทั้งสองฝ่ายบรรลุข้อตกลงแล้ว จังหวัดจะลงนามในเอกสารที่ตกลงเกี่ยวกับเงื่อนไขการยุติสัญญา BOT
ตามแผนงานดังกล่าว ท้องถิ่นจะค้นหานักลงทุนรายใหม่ที่มีศักยภาพเพียงพอในการดำเนินโครงการโยธาทดแทนบริษัท รางดง จอยท์ สต็อก จำกัด
มุมมองแบบพาโนรามาของสนามบินฟานเทียตที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2023 ภาพโดย: Khai Nguyen
ท่าอากาศยานฟานเทียตได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2009 ให้เป็นท่าอากาศยานทหารและพลเรือนรวมกัน ครอบคลุมพื้นที่ 543 เฮกตาร์ สร้างขึ้นในตำบลเทียนงี่บ กระทรวงกลาโหมได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในประเภททหาร ในขณะที่ประเภทการบินพลเรือนอยู่ภายใต้การดูแลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน
โครงการนี้เริ่มต้นในช่วงต้นปี 2015 จากนั้นก็หยุดชะงักลง ในเดือนเมษายน 2021 กระทรวงกลาโหมได้เริ่มโครงการนี้ใหม่อีกครั้ง กองทัพอากาศกำลังมุ่งเน้นที่การสร้างรันเวย์ แท็กซี่เวย์ ลานจอดเครื่องบิน ฯลฯ จนถึงปัจจุบัน โครงการทางทหารมีความคืบหน้ามากกว่า 60%
ไคเหงียน
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)