โครงการสนามบิน บิ่ญถ่วน ฟานเทียตมีการปรับแผน เพิ่มการลงทุนรวม ทำให้ต้องปรับนโยบายใหม่ และยกเลิกสัญญา BOT ก่อนกำหนด
ข้อมูลดังกล่าวปรากฏในรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนที่ส่งถึง สำนักงานรัฐบาล เกี่ยวกับโครงการท้องถิ่นที่สำคัญ
โครงการสนามบินฟานเทียตเดิมวางแผนไว้ที่ระดับ 4C มีรันเวย์ยาว 2,400 เมตร และรองรับผู้โดยสารได้ 500,000 คนต่อปี ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้ลงนามในสัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) กับบริษัท Rang Dong Joint Stock เพื่อลงทุนในภาคการบินพลเรือน
มุมมองของสนามบินฟานเทียตเมื่อได้รับเลือกในปี 2014 ที่มา: พอร์ทัลข้อมูลบินห์ถ่วน
ภายในปี 2561 กระทรวงคมนาคม ได้ปรับปรุงแผนการสร้างสนามบินฟานเทียตให้เป็นสนามบินภายในประเทศระดับ 4E โดยมีรันเวย์ยาว 3,050 เมตร และมีอาคารผู้โดยสารที่ออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2 ล้านคนต่อปี
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงขนาดและการลงทุนโดยรวม ทำให้หลายประเด็นในสัญญา BOT ไม่เหมาะสมอีกต่อไป เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้ส่งเอกสารขอให้บริษัท Rang Dong Joint Stock Company ยกเลิกสัญญาโครงการก่อนกำหนดเส้นตาย หลังจากทั้งสองฝ่ายบรรลุข้อตกลงกันแล้ว จังหวัดจะลงนามในเอกสารเกี่ยวกับเงื่อนไขการยกเลิกสัญญา BOT
ตามแผนงานดังกล่าว ท้องถิ่นจะหาผู้ลงทุนรายใหม่ที่มีความสามารถเพียงพอในการดำเนินโครงการโยธาทดแทนบริษัท รางดง จอยท์ สต็อก จำกัด
ภาพพาโนรามาของสนามบินฟานเทียตที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง มิถุนายน 2566 ภาพโดย: Khai Nguyen
สนามบินฟานเทียตได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี พ.ศ. 2552 ให้เป็นสนามบินทหาร-พลเรือน ครอบคลุมพื้นที่ 543 เฮกตาร์ สร้างขึ้นในตำบลเทียนเงียบ กระทรวงกลาโหมได้รับมอบหมายให้ดูแลสนามบินประเภททหาร ส่วนสนามบินประเภทการบินพลเรือนมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนเป็นหัวหน้า
โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในต้นปี พ.ศ. 2558 ก่อนที่จะหยุดชะงักลง ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 กระทรวงกลาโหมได้เริ่มโครงการนี้อีกครั้ง กองทัพอากาศกำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างรันเวย์ ลานจอดเครื่องบิน และทางขับเครื่องบิน ปัจจุบัน โครงการทางทหารมีความคืบหน้ามากกว่า 60%
ไคเหงียน
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)