สัญญา BOT สำหรับสนามบินฟานเถียตจะถูกยกเลิก

[โฆษณา_1]

ในจังหวัดบิ่ญถวน โครงการสนามบินฟานเถียตได้มีการปรับแผนและเพิ่มการลงทุนโดยรวม ส่งผลให้ต้องมีการแก้ไขนโยบายและยุติสัญญา BOT ก่อนกำหนด

ข้อมูลนี้ปรากฏอยู่ในรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถวนถึง สำนักนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับโครงการสำคัญระดับท้องถิ่น

โครงการสนามบินฟานเถียตได้รับการวางแผนไว้เบื้องต้นให้เป็นสนามบินระดับ 4C โดยมีรันเวย์ยาว 2,400 เมตร และรองรับผู้โดยสารได้ 500,000 คนต่อปี ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถวนได้ลงนามในสัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) กับบริษัท รางดง จำกัด (มหาชน) เพื่อลงทุนในส่วนการบินพลเรือน

ภาพจำลองสนามบินฟานเถียตเมื่อได้รับการคัดเลือกในปี 2014 — ภาพจำลองสนามบินฟานเถียตเมื่อได้รับการคัดเลือกในปี 2557 ที่มา: *เว็บไซต์ข้อมูลข่าวสารจังหวัดบิ่ญถวน*

ในปี 2018 กระทรวงคมนาคม ได้ปรับปรุงแผนแม่บทสนามบินฟานเถียตให้เป็นสนามบินภายในประเทศระดับ 4E โดยมีรันเวย์ยาว 3,050 เมตร และอาคารผู้โดยสารที่ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารสองล้านคนต่อปี

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงขนาดและมูลค่าการลงทุนโดยรวม ทำให้หลายประเด็นในสัญญา BOT ไม่เหมาะสมอีกต่อไป เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถวนได้ออกเอกสารขอให้บริษัท รางดง จำกัด (มหาชน) ยกเลิกสัญญาโครงการก่อนกำหนด หลังจากที่ทั้งสองฝ่ายบรรลุข้อตกลงกันแล้ว จังหวัดจะลงนามในข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับเงื่อนไขการยกเลิกสัญญา BOT ต่อไป

ตามแผนงาน หน่วยงานท้องถิ่นจะมองหานักลงทุนรายใหม่ที่มีศักยภาพเพียงพอในการดำเนินโครงการวิศวกรรมโยธา โดยจะเข้ามาแทนที่บริษัท Rang Dong Joint Stock Company

ภาพรวมโครงการก่อสร้างสนามบินฟานเถียต เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2566 ภาพถ่าย: เวียดกว็อก — ภาพมุมกว้างของสนามบินฟานเถียตที่กำลังก่อสร้าง มิถุนายน 2566 ภาพถ่าย: *คาย เหงียน*

โครงการสนามบินฟานเถียต ซึ่งได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2552 เป็นสนามบินร่วมระหว่างทหารและพลเรือน ครอบคลุมพื้นที่ 543 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในตำบลเทียนเงียบ กระทรวงกลาโหมเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบส่วนประกอบทางทหาร ในขณะที่ส่วนประกอบการบินพลเรือนอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถวน

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงต้นปี 2558 จากนั้นก็หยุดชะงักไปชั่วคราว ต่อมาในเดือนเมษายน 2564 กระทรวงกลาโหมได้เริ่มโครงการอีกครั้ง ปัจจุบันกองทัพอากาศกำลังมุ่งเน้นการก่อสร้างทางวิ่ง ทางขับ และพื้นที่จอดเครื่องบิน จนถึงปัจจุบัน ส่วนประกอบทางทหารมีความคืบหน้าไปแล้วกว่า 60%

ไค เหงียน

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา