![]() |
ในงาน Shanghai Auto Show ประจำปี 2025 ซึ่งจัดขึ้นในประเทศจีนในขณะนี้ BYD ได้นำ BYD Tai 3 2025 รุ่นใหม่ มาจัดแสดงเป็นครั้งแรก นับเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Fangchengbao ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยของ BYD ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ออฟโรด โดย Tai 3 เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์แล้ว |
![]() |
รวมถึง BYD Tai 3 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปลั๊กอินไฮบริด ขณะเดียวกัน Tai 3 ยังเป็นรุ่นที่ BYD จดทะเบียนคุ้มครองการออกแบบอุตสาหกรรมในเวียดนามเมื่อเดือนมีนาคม 2025 ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจหากรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้จะวางจำหน่ายในเวียดนามในอนาคตด้วย |
![]() |
ในภาษาจีน ชื่อ "ไททาเนียม" แปลว่าไททาเนียม ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ Tai 3 จะมีดีไซน์ที่แข็งแรงและค่อนข้างหนักซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากรถหุ้มเกราะ คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดคือซุ้มล้อที่บานออกกว้างพร้อมส่วนเว้าที่ลึกเพื่อรองรับฝาครอบซุ้มล้อแบบเหลี่ยมมุม ฝาครอบซุ้มล้อเชื่อมต่อกับฝาครอบกันชนหน้าแบบเฉียง |
![]() |
ถัดไปคือไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบคู่ ซึ่งคล้ายกับไฟเลี้ยวที่ติดตั้งอยู่ในกรอบกระจกมองหลัง กระจังหน้าแนวตั้ง กันชนหน้า/หลังทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ไฟท้ายบางเฉียบ และประตูห้องสัมภาระแบบเปิดแนวนอนก็ติดตั้งมาให้ในรถเช่นกัน ที่ประตูท้ายรถยังมีกล่องเก็บของเพิ่มเติมที่เลียนแบบยางอะไหล่ในสไตล์รถออฟโรดอีกด้วย |
![]() |
ใต้ฝากระโปรงหน้าเป็นห้องเก็บสัมภาระด้านหน้าความจุ 151 ลิตร ซึ่งสามารถเปิดได้โดยใช้ปุ่มที่ติดตั้งไว้กับกระจัง หน้า ภายใน Tai 3 เป็นแบบคลาสสิกมากขึ้น โดยมีรายละเอียดที่คุ้นเคยของ Bao เช่น พวงมาลัยขนาดใหญ่ คันเกียร์ทรงถัง และสวิตช์คริสตัล |
![]() |
คอนโซลกลางแบบสะพานที่มีเอกลักษณ์เฉพาะประกอบด้วยไฟฉายที่ด้านคนขับและไมโครโฟนคาราโอเกะที่ด้านผู้โดยสาร |
![]() |
แน่นอนว่า Tai 3 จะไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ของ BYD หากไม่มีเทคโนโลยี โดยมาพร้อมหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้ว ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ DiSus-C และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง God's Eye C นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับโดรน DJI อีกด้วย ดังที่ชื่อบ่งบอก Tai 3 เป็นรุ่นที่เล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Fangchengbao |
![]() |
รถยนต์มีขนาดความยาว x ความกว้าง x ความสูง 4,605 x 1,900 x 1,720 มม. และฐานล้อ 2,745 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Bao 5 รถจะสั้นกว่า 285 มม. แคบกว่า 70 มม. และต่ำลง 200 มม. ในขณะที่ฐานล้อสั้นกว่า 55 มม. นี่เป็นรุ่นแรกของ Fangchengbao ที่ใช้แชสซีโมโนค็อกพร้อมช่วงล่างด้านหน้าแบบ MacPherson และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ 5-link |
![]() |
ไม่เพียงเท่านั้น Tai 3 ยังเป็นรุ่นแรกของ Fangchengbao ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบขับเคลื่อนล้อหลัง โดยรถยนต์คันนี้มีมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงตัวเดียวซึ่งให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร ด้วยเหตุนี้ รถยนต์จึงสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 7.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 201 กม./ชม. |
![]() |
รถยนต์รุ่น AWD มีมอเตอร์ไฟฟ้าเสริมที่ด้านหน้าซึ่งให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร รุ่นนี้มีกำลังรวม 421 แรงม้าและแรงบิด 510 นิวตันเมตร พลังนี้ทำให้รถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 4.9 วินาที |
![]() |
Tai 3 ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) Blade ของ BYD ที่มีความจุ 65.28 กิโลวัตต์ชั่วโมงในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง และ 72.96 กิโลวัตต์ชั่วโมงในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ทั้งสองรุ่นมีระยะขับเคลื่อน 501 กม. ตามรอบการทดสอบ CLTC ของจีน ความสามารถในการชาร์จด่วน DC สูงสุดคือ 195 กิโลวัตต์ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง และ 215 กิโลวัตต์ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ช่วยให้ชาร์จจาก 30% ถึง 80% ในเวลา 18 นาที |
![]() |
ในตลาดจีน ราคาของ BYD Tai 3 2025 อยู่ที่ 133,800 - 193,800 หยวน (ประมาณ 468 - 678 ล้านดอง) เช่นเดียวกับรุ่นต่างๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Bao, Tai 3 สามารถจำหน่ายในตลาดต่างประเทศภายใต้แบรนด์ Denza ได้ |
วิดีโอ : ดูรายละเอียด BYD Fang Cheng Bao Tai 3 2025
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/soi-byd-tai-3-mo-ban-tu-468-trieu-dong-sap-ve-viet-nam-post269520.html
การแสดงความคิดเห็น (0)