การดำเนินการทางด่วนสายเหนือเสร็จสิ้นก่อนกำหนด

กระทรวงคมนาคม สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดก่อสร้างระบบจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ และจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เร่งด่วน

ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการจะต้องสั่งการโดยตรง

กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการขอให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม คณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้าง และคณะกรรมการบริหารโครงการ เร่งรัดความคืบหน้าการลงทุนในระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ การควบคุมปริมาณรถ และจุดพักรถในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ในช่วงปี 2560-2563 และปี 2564-2568

คณะกรรมการบริหารโครงการดำเนินการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคอย่างจริงจัง เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้าของระบบบริหารจัดการจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ การควบคุมปริมาณรถ และจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ภาพประกอบ)

เอกสารที่ลงนามโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh ระบุว่า กระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารหลายฉบับเพื่อสั่งให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหา เร่งดำเนินการ และจะเสร็จสิ้นการลงทุนในระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ การควบคุมปริมาณรถ จุดพักรถ และการรับรองการทำงานแบบซิงโครนัสกับทางหลวงในเร็วๆ นี้

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าการลงทุนระบบบริหารจัดการจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ ระบบควบคุมปริมาณรถ และจุดพักรถในโครงการทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ ยังมีความล่าช้ามาก ไม่เป็นไปตามทิศทางของกระทรวงคมนาคม ส่งผลกระทบอย่างมากต่อเป้าหมายในการดำเนินการก่อสร้างทุกขั้นตอนของโครงการ

เพื่อให้ดำเนินการรายการที่เหลือให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว ให้มั่นใจว่าโครงการทั้งหมดจะดำเนินไปอย่างสอดประสานกัน ตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของผู้คนและยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรบนทางด่วน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ขอให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ: 2, 6, 7, 85 ถนน Thang Long, Ho Chi Minh ดำเนินการตามทิศทางของกระทรวงคมนาคมอย่างจริงจัง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรรมการบริหารโครงการจะต้องเร่งรัดและควบคุมความคืบหน้าการลงทุนในระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ และการควบคุมปริมาณรถโดยตรง ตลอดจนกำกับดูแลการแก้ไขปัญหาและความยากลำบากอย่างทันท่วงทีและเชิงรุก โดยต้องรับประกันคุณภาพและความคืบหน้าของงานที่เสร็จสิ้นตามที่กำหนด

“กรรมการบริหารโครงการต้องรับผิดชอบต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมอย่างเต็มที่ในเรื่องคุณภาพและความคืบหน้าของการดำเนินงาน รายงานผลการตรวจสอบเพื่อชี้แจงสาเหตุของความล่าช้าและความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องก่อนวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2568” กระทรวงคมนาคมสั่งการ

กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้กรมการจัดองค์กรบุคคล รับผิดชอบ กรมการจัดการลงทุนก่อสร้าง ประสานงานในการทบทวนรายงานความรับผิดชอบของคณะกรรมการบริหารโครงการ รายงานต่อรัฐมนตรี และให้คำแนะนำในการดำเนินการรับผิดชอบขององค์กรและบุคคล ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 กรมการจัดการลงทุนก่อสร้าง ดำเนินการตรวจสอบ เร่งรัด และแก้ไขเนื้อหางานตามอำนาจหน้าที่ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามความคืบหน้า

การก่อสร้างจุดพักรถ 8 จุดจะเริ่มเร็วๆ นี้

ในส่วนของจุดพักรถ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ ได้แก่ 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road ประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อให้เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่จุดพักรถทั้ง 21 จุดภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 เป็นอย่างช้า

ขณะเดียวกัน ขอให้นักลงทุนและผู้ประกอบการเร่งรัดดำเนินขั้นตอนการลงทุนให้แล้วเสร็จโดยเร็ว และจะเริ่มก่อสร้างจุดพักรถ 8 จุด บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ฝั่งตะวันออก ในช่วงปี 2560-2563 คัดเลือกนักลงทุนสำหรับจุดพักรถที่เหลืออีก 13 จุด เพื่อดำเนินการก่อสร้าง โดยให้มั่นใจว่างานบริการพื้นฐานที่จำเป็น (ห้องน้ำ ที่จอดรถ) จะแล้วเสร็จเมื่อโครงการส่วนประกอบต่างๆ เริ่มดำเนินการ โดยเฉพาะโครงการที่วางแผนจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568

กระทรวงคมนาคมได้ร้องขอให้ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน และธุรกิจต่างๆ เพื่อทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นในการเคลียร์พื้นที่ และเร่งรัดและจัดการกับปัญหาต่างๆ อย่างรวดเร็ว

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามให้คำแนะนำและสนับสนุนนักลงทุนและบริษัทต่างๆ ในการดำเนินการตามขั้นตอนการเชื่อมต่อถนนไปยังและจากโครงการต่างๆ การออกใบอนุญาตการก่อสร้างอย่างสะดวก ปฏิบัติตามกฎหมายเพื่อลดขั้นตอนให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และรับรองความคืบหน้าของโครงการ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm