เสริมสร้างความปลอดภัยด้านการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 14D

รถบรรทุกสินค้าเสียบนทางหลวงหมายเลข 14D ภาพ: CT

ปริมาณสินค้าที่ผ่านด่านชายแดนนานาชาตินามเกียงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจำนวนรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ขนส่งสินค้า โดยเฉพาะแร่ธาตุ ไปยังท่าเรือในจังหวัดกวางนาม ดานัง และเถื่อเทียนเว้ ตามทางหลวงหมายเลข 14D ทางหลวง โฮจิมิน ห์ และทางหลวงหมายเลข 14B จึงเพิ่มขึ้นเช่นกัน

จากสถิติพบว่ามีธุรกิจขนส่งสินค้า 12 แห่ง โดยมีจำนวนรถขนส่งเฉลี่ยวันละ 200 คัน ในขณะเดียวกัน ทางหลวงหมายเลข 14D (น้ำยาง) มีมาตรฐานทางเทคนิคต่ำและโครงสร้างไม่มั่นคง ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานได้รับแรงกดดันอย่างมากและทำให้ถนนเสื่อมโทรมอย่างรุนแรงและเป็นวงกว้างในหลายจุด

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ กรมการขนส่งจังหวัดกวางนามได้ดำเนินมาตรการต่างๆ รวมถึงการจัดตั้งทีมช่วยเหลือด้านการจราจรเพื่อช่วยเหลือรถที่ตกข้างทางและพลิคว่ำ การประสานงานการเบี่ยงเส้นทางจราจรเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด เป็นต้น การซ่อมแซมต่างๆ กำลังดำเนินการโดยใช้เงินงบประมาณที่จัดสรรไว้สำหรับการบริหารจัดการ บำรุงรักษา และการซ่อมแซมตามปกติ

ประสานงานและทำงานร่วมกับกรมทางหลวงของเวียดนามอย่างแข็งขัน เพื่อสนับสนุนและจัดสรรงบประมาณอย่างต่อเนื่องเพื่อซ่อมแซมความเสียหายต่างๆ อย่างทันท่วงที ตรวจสอบ ตรวจจับ และจัดการกับการละเมิดกฎระเบียบเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างรวดเร็ว

ทีมงานประสานงานระหว่างหน่วยงานระดับจังหวัดเพื่อควบคุมน้ำหนักยานพาหนะในปี 2024 ตรวจสอบน้ำหนักยานพาหนะบนทางหลวงหมายเลข 14D ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ภาพ: CT

ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมศุลกากรจังหวัดกวางนามยังคงดำเนินการควบคุมน้ำหนักรถยนต์ภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ และสอดคล้องกับคำสั่งของ กระทรวงการคลัง ในหนังสือราชการเลขที่ 8307 ลงวันที่ 23 มิถุนายน 2557 เรื่องการประสานงานควบคุมน้ำหนักรถยนต์เพื่อความปลอดภัยในการจราจร ตำรวจจราจรจังหวัดและอำเภอน้ำยางยังคงลาดตระเวนและควบคุมการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 4D เพื่อตรวจจับและดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในการจราจรอย่างรวดเร็วและเข้มงวด นอกจากนี้ยังประสานงานและสนับสนุนสำนักตรวจการกรมการขนส่งในการตรวจน้ำหนักรถยนต์ด้วย

[ วิดีโอ ] - การควบคุมน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกหนักที่ขนส่งสินค้าบนทางหลวงหมายเลข 14D:

ในการประชุมล่าสุดกับทีมติดตามของคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนจังหวัด นายเจิ่น ง็อก ทันห์ รองผู้อำนวยการกรมการขนส่ง กล่าวว่า เพื่อเป็นการปฏิบัติตามหน้าที่ของกรมฯ ในการตอบสนองความต้องการของประชาชนในอำเภอน้ำยางเกี่ยวกับการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14D และการควบคุมรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่วิ่งบนเส้นทางนี้ ทีมตรวจสอบร่วมระหว่างหน่วยงานด้านการควบคุมน้ำหนักยานพาหนะประจำปี 2024 ซึ่งประกอบด้วยผู้ตรวจสอบจากกรมการขนส่งและตำรวจจราจรจังหวัด ได้ทำการตรวจสอบน้ำหนักบริเวณต้นทางของเส้นทางในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ส่งเอกสารไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อขอพิจารณาและลงทุนในการซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 14D ตามหนังสือราชการเลขที่ 4822 ลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2566 หนังสือราชการเลขที่ 5519 ลงวันที่ 17 สิงหาคม 2566 และหนังสือราชการเลขที่ 5985 ลงวันที่ 6 กันยายน 2566 ปัจจุบันกระทรวงคมนาคมกำลังมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการทังลองตรวจสอบและปรับปรุงเอกสารและรายงานที่เสนอแนวนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 14D และจะส่งให้กระทรวงพิจารณาในเร็วๆ นี้ (ตามรายงานของหนังสือพิมพ์กวางนาม)

นายเจิ่น ง็อก ทันห์ กล่าวเพิ่มเติมว่า เพื่อให้สามารถซ่อมแซมความเสียหายและรักษาการไหลเวียนของจราจรบนทางหลวงหมายเลข 14D ได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่รอโครงการลงทุนเพื่อขยายและปรับปรุงทางหลวง ทางกรมการขนส่งจึงได้ขอให้กระทรวงคมนาคมจัดสรรงบประมาณเพื่อดำเนินการซ่อมแซมส่วนที่เสียหายอย่างหนักในปี 2023 และ 2024 ซึ่งประกอบด้วย 4 โครงการ โดยมีงบประมาณรวม 72,000 ล้านดอง

ขณะนี้ การเตรียมการลงทุนเสร็จสมบูรณ์แล้ว โครงการก่อสร้างหนึ่งโครงการกำลังจะเริ่มขึ้น (โครงการเพิ่มเติมจากปี 2023) การประมูลกำลังดำเนินการอยู่สำหรับสองโครงการ (คาดว่าจะเริ่มในเดือนกรกฎาคม 2024) และแผนการบำรุงรักษาและการประมาณการต้นทุนสำหรับหนึ่งโครงการ (คาดว่าจะเริ่มในเดือนกันยายน 2024) กำลังถูกส่งเพื่อขออนุมัติ ผู้บริหารของกระทรวงคมนาคมยังคงสั่งการให้หน่วยงานตรวจสอบเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและจัดการกับกรณีรถบรรทุกบรรทุกเกินพิกัดอย่างต่อเนื่อง

ธุรกิจที่มีรถยนต์ขนส่งสินค้าบนทางหลวงหมายเลข 14D และ 14B ได้ลงนามในข้อตกลงที่จะปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าแล้ว ภาพ: จัดทำโดยสำนักตรวจสอบของกรมการขนส่ง

นายโฮ คอง ตรี รองหัวหน้าผู้ตรวจราชการกรมการขนส่ง กล่าวว่า เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2567 กรมการขนส่งได้จัดการประชุมเพื่อลงนามในข้อตกลงปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าบนทางหลวงหมายเลข 14D และ 14B โดยมีผู้ประกอบการขนส่งสินค้าผ่านด่านชายแดนนานาชาติน้ำยางเข้าร่วม 12 ราย

ในการประชุมครั้งนี้ ธุรกิจต่างๆ ได้ลงนามในข้อตกลงที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบของกระทรวงคมนาคมอย่างเคร่งครัดเกี่ยวกับการบรรทุกสินค้าขึ้นรถและตู้คอนเทนเนอร์ พวกเขาสัญญาว่าจะไม่อนุญาตให้คนขับที่ไม่มีคุณสมบัติขับรถ ไม่จ้างคนขับที่ไม่มีใบอนุญาตหรือขับรถขณะมึนเมาสุราหรือสารกระตุ้น และจะไม่ใช้ยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เจ้าของธุรกิจและเจ้าของยานพาหนะกำหนดให้คนขับลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการขับขี่อย่างปลอดภัย ไม่ขับรถเกินความเร็วและเวลาที่กำหนด ไม่ขับรถเร็วเกินกำหนด แซงอย่างประมาท หรือรุกล้ำเลน ไม่บรรทุกสินค้าเกินพิกัด และปฏิบัติตามกฎหมายอื่นๆ พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบและควบคุมกระบวนการขนส่งยานพาหนะของตน และจะถูกลงโทษหากฝ่าฝืนกฎระเบียบการขนส่งใดๆ

ที่มา: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-dam-bao-giao-thong-quoc-lo-14d-3137461.html