ด่านชายแดนนานาชาติหูหงีเป็นด่านชายแดนแห่งแรกในประเทศที่ได้รับเลือกให้เป็นด่านนำร่องในการก่อสร้างด่านชายแดนอัจฉริยะ โครงการนำร่องนี้มีงบประมาณดำเนินการรวม 7,968 พันล้านดอง โดยแบ่งการดำเนินงานออกเป็นสองช่วง คือ ช่วงแรกเน้นการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ปี 2024 ถึงสิ้นไตรมาสที่ 2 ปี 2026 และช่วงที่สองดำเนินการทดลองใช้งานตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ปี 2026 ถึงสิ้นไตรมาสที่ 3 ปี 2029
ในการดำเนินงานระยะที่ 1 ของโครงการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ดังนั้น จึงได้ลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน 3 โครงการ ได้แก่ การก่อสร้างอาคารสำนักงานประสานงานระหว่างหน่วยงานสำหรับกำลังพลที่ปฏิบัติงานบนถนนขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ ระหว่างหลักกิโลเมตรที่ 1088/2-1089 ครอบคลุมพื้นที่ 10,000 ตารางเมตร ด้วยงบประมาณรวมกว่า 123,000 ล้านดง; การขยายถนนขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในพื้นที่ระหว่างหลักกิโลเมตรที่ 1119-1120 ด้วยงบประมาณรวมกว่า 174,700 ล้านดง; และการขยายถนนขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในพื้นที่ระหว่างหลักกิโลเมตรที่ 1088/2-1089 ด้วยงบประมาณรวมกว่า 535,900 ล้านดง สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานโครงการด่านชายแดน
นายบุย ฮว่าง นัม ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างประจำจังหวัด กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน โครงการภายใต้แผนงานด่านชายแดนได้เริ่มก่อสร้างไปแล้วสองในสาม และกำลังดำเนินการตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและรัฐบาลประชาชนเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ประเทศจีน ได้ร่วมกันจัดพิธีเปิดและใช้งานถนนขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ (ปรับปรุงจาก 4 เลนเป็น 6 เลน) ในโครงการขยายถนนขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในพื้นที่หลักเขตแดน 1119-1120 ปัจจุบัน หน่วยงานกำลังประสานงานอย่างแข็งขันกับคณะกรรมการประชาชนของตำบลที่เกี่ยวข้องและศูนย์พัฒนาที่ดินประจำจังหวัด เพื่อดำเนินการเวนคืนที่ดิน ปฏิบัติตามข้อกำหนดและกำหนดการก่อสร้าง และติดตามความคืบหน้าตามที่คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดกำหนดไว้อย่างใกล้ชิด เป้าหมายคือการเบิกจ่ายเงินทุนที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการภายใต้แผนงานให้ได้ 95% ภายในปี พ.ศ. 2568
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในโครงการขยายถนนขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 1119-1120 นั้น ระยะการขยายจาก 4 เลนเป็น 6 เลนได้เชื่อมต่อและเปิดใช้งานแล้วตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 สำหรับระยะการขยายจาก 6 เลนเป็น 14 เลนนั้น การเคลียร์พื้นที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว และผู้รับเหมาได้ดำเนินการขุดฐานรากถนนเสร็จเกือบสมบูรณ์แล้ว (ปริมาณงานถึง 100,000/104,013 ลูกบาศก์เมตร หรือ 96.14%) และขณะนี้กำลังดำเนินการขุดฐานรากถนนเพื่อเตรียมการก่อสร้างชั้นฐานหินบด
ในโครงการขยายถนนขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในพื้นที่หลักเขตแดน 1088/2-1089 นั้น งานเคลียร์พื้นที่และสำรวจที่ดินเสร็จสมบูรณ์แล้วสำหรับ 28 จาก 35 ครัวเรือน ได้จัดทำแผนการชดเชยเบื้องต้น และจ่ายเงินล่วงหน้าจำนวน 83 ล้านดง สำหรับการย้ายหลุมฝังศพ 9 จาก 52 หลุม
ในโครงการก่อสร้างอาคารสำนักงานประสานงานระหว่างหน่วยงานสำหรับกองกำลังปฏิบัติงานบนถนนขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ ณ หลักกิโลเมตรที่ 1088/2 – 1089 พื้นที่ที่จะต้องเวนคืนมีประมาณ 1.03 เฮกตาร์ ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนและองค์กรจำนวน 24 แห่ง จนถึงปัจจุบัน ได้สำรวจกรณีที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดแล้ว 9 ใน 24 ครัวเรือนและบุคคลได้ตกลงที่จะส่งมอบที่ดิน และมีการชำระเงินล่วงหน้าแล้วกว่า 462 ล้านดอง สำหรับพื้นที่รวมประมาณ 0.25 เฮกตาร์ คิดเป็น 26.8%
นอกเหนือจากความสำเร็จแล้ว การดำเนินโครงการภายใต้กรอบงาน CKTM ยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมาย เนื่องจากประชาชนมีข้อสงสัยเกี่ยวกับกลไกและนโยบายการชดเชยและการจัดที่อยู่อาศัยใหม่ ครัวเรือนที่มีหลุมฝังศพที่ต้องย้ายขอจัดสรรที่ดินสุสาน... ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของโครงการภายใต้กรอบงานนี้
เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานระดับตำบลกำลังเผยแพร่ข้อมูล ระดมการสนับสนุน และอธิบายถึงปัญหาและข้อเรียกร้องของประชาชนอย่างแข็งขัน คณะกรรมการประชาชนของตำบลที่เกี่ยวข้องกำลังประสานงานกับสำนักงานพัฒนาที่ดินระดับภูมิภาคเพื่อจัดทำแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ให้แล้วเสร็จเพื่อขออนุมัติอย่างเป็นทางการ...
นายหวง มานห์ เกือง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลดงดัง กล่าวว่า "ในช่วงที่ผ่านมา องค์การบริหารส่วนตำบลได้มุ่งเน้นการกำกับดูแลงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการขยายถนนขนส่งสินค้าเฉพาะกิจในบริเวณหลักเขต 1119 - 1120 ภายใต้โครงการ CKTM ปัจจุบัน พื้นที่สำหรับโครงการทั้งหมด 100% ได้ถูกส่งมอบให้แก่ผู้รับเหมาเพื่อก่อสร้างแล้ว สำหรับพื้นที่ทิ้งขยะเพิ่มเติมนั้น การสำรวจพื้นที่ของ 11 ครัวเรือนจากทั้งหมด 11 ครัวเรือน (2.5 เฮกเตอร์) เสร็จสิ้นแล้ว คณะกรรมการประชาชนตำบลได้อนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนเบื้องต้น และประสานงานการเผยแพร่ข้อมูลและการโน้มน้าวใจเพื่อให้ 8 ครัวเรือนจากทั้งหมด 11 ครัวเรือนส่งมอบพื้นที่ (มากกว่า 1.9 เฮกเตอร์) ในอนาคต คณะกรรมการประชาชนตำบลจะยังคงส่งเสริมให้ประชาชนส่งมอบพื้นที่สำหรับทิ้งขยะเพิ่มเติมเพื่อสนับสนุนโครงการต่อไป"
นายเหงียน กว็อก โต๋น ประธานคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ ชายแดนตงตัง-หลางเซิน กล่าวว่า ในฐานะหน่วยงานหลักในการดำเนินโครงการเขตเศรษฐกิจชายแดน คณะกรรมการได้เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด เพื่อติดตามการลงทุนและการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานภายใต้โครงการ ตลอดจนการพัฒนากระบวนการตรวจสอบ ควบคุม และการไหลเวียนของข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับโครงการเขตเศรษฐกิจชายแดน ซึ่งจะช่วยให้สามารถให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนมณฑลเกี่ยวกับการจัดเจรจากับรัฐบาลประชาชนเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ประเทศจีน ได้ทันท่วงที ในอนาคต คณะกรรมการจะยังคงติดตามและให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนมณฑลเกี่ยวกับการเจรจา แลกเปลี่ยน และบรรลุข้อตกลงกับหน่วยงานจีนที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการและภารกิจที่เหลืออยู่ ซึ่งจะช่วยให้การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเขตเศรษฐกิจชายแดนระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้
ด้วยความพยายามของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานท้องถิ่น และผู้รับเหมาก่อสร้าง เรามั่นใจว่าความคืบหน้าของโครงการ CKTM จะเร่งตัวขึ้น ซึ่งจะทำให้สามารถเปิดใช้งานแบบจำลองแห่งแรกในประเทศได้ในเร็ววัน
ที่มา: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html
การแสดงความคิดเห็น (0)