บริการที่จอดรถเป็นตัวอย่างที่ดี เมื่อไม่นานมานี้ ขณะไปโรงพยาบาลบัคใหม่ตามปกติ เมื่อถึงด่านตรวจค่าจอดรถ ผมกำลังจะลดกระจกลงเพื่อหยิบตั๋ว แต่ก็เห็นว่าไม้กั้นเปิดออกให้รถผมเข้าไป ปรากฏว่าที่จอดรถที่นั่นใช้เทคโนโลยีเก็บค่าจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์ที่มีแท็กอิเล็กทรอนิกส์สามารถผ่านเข้าไปได้อย่างง่ายดาย โดยค่าจอดรถจะถูกหักโดยอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ สะดวกสบายมาก!
เป็นเวลานานแล้วที่การจัดการที่จอดรถเป็นปัญหาที่ยากลำบากสำหรับเมืองใหญ่ที่มีความหนาแน่นของยานพาหนะสูงอย่าง ฮานอย นอกจากปัญหาการขาดแคลนที่จอดรถแล้ว การจัดการบริการและค่าธรรมเนียมที่จอดรถก็ค่อนข้างซับซ้อนและก่อให้เกิดปัญหาที่สร้างความไม่สะดวกแก่ลูกค้า เพื่อปรับปรุงคุณภาพบริการที่จอดรถ ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2560 ทางเมืองได้เปิดตัวโครงการนำร่องการจัดการที่จอดรถอัตโนมัติผ่านโทรศัพท์ (iParking) อย่างไรก็ตาม โครงการนำร่อง iParking ได้สิ้นสุดลงในวันที่ 1 กันยายน 2563
เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้ออกแผนฉบับที่ 198/KH-UBND ว่าด้วยการนำเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการที่จอดรถอย่างครบวงจร ณ สถานีขนส่ง ที่จอดรถ และพื้นที่จอดรถทุกแห่งทั่วเมือง โดยแผนดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่มีอยู่ให้ทันสมัยขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป ดำเนินการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลอย่างครบวงจรในการบริหารจัดการสถานีขนส่งและที่จอดรถ เพิ่มประสิทธิภาพการรองรับการจราจร สร้างความโปร่งใส ส่งเสริมการชำระเงินแบบไร้เงินสด ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม และสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัย มีอารยธรรม และชาญฉลาด
ตามแผนงาน สถานีขนส่งผู้โดยสารประเภทที่ 1 ในเขตเมืองต้องดำเนินการติดตั้งเทคโนโลยีและใช้งานระบบเก็บค่าจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2569 สถานีขนส่งผู้โดยสารประเภทที่ 2 ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2560 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลานจอดรถและโรงจอดรถต้องนำเทคโนโลยีและระบบเก็บค่าจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องมาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เป็นต้นไป สำหรับการให้บริการจอดรถจักรยานยนต์: ลานจอดรถและโรงจอดรถทั้งหมด 100% ต้องนำโซลูชันด้านเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการใช้ประโยชน์จากบริการจอดรถ โดยต้องมีการเชื่อมต่อและแบ่งปันข้อมูลกับหน่วยงานภาครัฐ
นี่เป็นขั้นตอนที่จำเป็นและเด็ดขาดอย่างยิ่งที่จะช่วยปรับปรุงบริการที่จอดรถให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่านโยบายดังกล่าวจะถูกนำไปใช้ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เมืองจะให้การสนับสนุนด้านสินเชื่อและการลงทุนด้านอุปกรณ์ในเชิงรุกแก่หน่วยงานบริหารและปฏิบัติการ ตลอดจนนักลงทุนที่เข้าร่วมในการเปลี่ยนไปใช้ระบบเก็บค่าจอดรถแบบไร้เงินสด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะทำการตรวจสอบและทบทวนที่จอดรถและพื้นที่จอดรถทั้งหมดที่อยู่ในเขตอำนาจของตน (รวมถึงที่จอดรถริมถนนและทางเท้า ที่จอดรถในบริเวณโรงเรียน โรงพยาบาล อาคารอพาร์ตเมนต์ พื้นที่ในเมือง และที่ดินว่างเปล่า...) นอกจากนี้จะมีการพัฒนาระบบซอฟต์แวร์บริหารจัดการข้อมูลที่จอดรถและพื้นที่จอดรถแบบรวมศูนย์ และจะมีการอัปเดตรายชื่อและสถานะของที่จอดรถและพื้นที่จอดรถที่ได้นำเทคโนโลยีการชำระค่าจอดรถมาใช้แล้วในแอปพลิเคชัน iHanoi และ VNeID
การนำระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไร้เงินสดมาใช้เป็นนโยบายที่ดี แต่ก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องเผชิญกับอุปสรรค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่จอดรถแบบเปิดโล่งริมถนน ซึ่งการควบคุมการเข้าออกของยานพาหนะจะซับซ้อนกว่าในลานจอดรถส่วนกลางมาก อย่างไรก็ตาม ด้วยประสบการณ์จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากช่วงทดลองใช้บริการ iParking แล้ว หวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้ให้บริการจะค้นพบวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพในเร็ววัน เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและเป็นบวก ซึ่งจะช่วยสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัย ชาญฉลาด และมีอารยธรรมมากขึ้น
ที่มา: https://hanoimoi.vn/tao-chuyen-dong-thuc-chat-1160364.html









