 |
| การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารที่สนามบินลองแทง ภาพ: ฟาม ตุง |
ตามข้อกำหนด ของรัฐบาล โครงการสนามบินลองแทง ระยะที่ 1 ต้องเปิดใช้งานภายในสิ้นปี 2026 อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นปี 2026 โครงการประสบปัญหามากมาย รวมถึงปัญหาการชำระเงินให้กับผู้รับเหมาบางราย ราคาวัสดุที่ผันผวน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดแคลนบุคลากรในการก่อสร้าง ซึ่งทั้งหมดนี้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ
ดำเนินการสรรหาบุคลากรด้านการก่อสร้างเพิ่มเติมต่อไป
ตามข้อมูลของบริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) การดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการในภาคใต้และทั่วประเทศ ทำให้ผู้รับเหมาประสบปัญหาในการระดมกำลังคนสำหรับโครงการสนามบินลองแทง
จากความเป็นจริงดังกล่าว ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 จึงได้มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาอุปสรรคสำหรับโครงการนี้ไปพร้อมๆ กัน โดยเมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2569 คณะ กรรมการกรมการเมือง ได้ออกมติที่ 24-KL/TW ว่าด้วยการดำเนินการแก้ไขปัญหาอุปสรรคสำหรับโครงการที่หยุดชะงักมานานอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอนุญาตให้แก้ไขปัญหาของโครงการไปพร้อมๆ กับกระบวนการรับผิดชอบ สร้างกรอบกฎหมายที่มั่นคงสำหรับสถานที่ก่อสร้างทั้งหมดเพื่อเร่งการก่อสร้างให้เร็วขึ้น
ต่อมาได้มีการจัดตั้งและเริ่มดำเนินการคณะทำงานด้านการชำระเงินและวัสดุ ในขณะเดียวกัน กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงการคลัง เมืองด่งนาย และนครโฮจิมินห์ ได้เข้ามามีส่วนร่วม โดยให้ความสำคัญกับการจัดสรรวัสดุ การสนับสนุนด้านกำลังคน และการแก้ไขอุปสรรคของโครงการอย่างรวดเร็ว
นายเหงียน ดึ๊ก ฮุง รักษาการกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ ACV กล่าวว่า ปัญหาการชำระเงินค้างชำระได้รับการแก้ไขไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ และนโยบายการชำระเงินล่วงหน้าสำหรับงานที่เสร็จสมบูรณ์และได้รับการยอมรับแล้วได้ผ่อนคลายลง ทำให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเร่งก่อสร้างโครงการสนามบินลองแทง
ในส่วนของทรัพยากรบุคคลสำหรับการก่อสร้างโครงการ ในช่วงระยะเวลาเร่งรัด 180 วันของการดำเนินการและเปิดใช้งานสนามบินลองแทง ตัวแทนของผู้รับเหมาได้ให้คำมั่นว่าจะมุ่งเน้นไปที่การระดมกำลังคนและเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้าง
คุณอาจสนใจ
การปรับตำแหน่งอำนาจแห่งชาติ (ตอนที่ 2): เสาหลักแห่งการเติบโตรัฐวิสาหกิจแต่ละแห่งมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่คุณค่าของเศรษฐกิจ เมื่อ "หัวรถจักร" เหล่านี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลกระทบที่เกิดขึ้นจะไม่จำกัดอยู่เพียงแค่การเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) หรือรายได้ของงบประมาณเท่านั้น แต่ยังจะสร้างรากฐานสำหรับรูปแบบการพัฒนาที่ยั่งยืน ทันสมัย และมีความสามารถในการแข่งขันสูง สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของมติหมายเลข 79-NQ/TW (NQ79) อีกด้วย นายเหงียน โด กวี กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ฮานอย คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น (ฮันคอร์ป) ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทผู้รับเหมาโครงการ กล่าวว่า เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความคืบหน้า ผู้รับเหมาจึงให้ความสำคัญกับการทุ่มเททรัพยากรสูงสุด โดยเฉพาะแรงงานก่อสร้าง ให้กับโครงการสนามบินลองแทง กลุ่มบริษัทฮันคอร์ปได้ออกคำสั่งทันทีเพื่อมุ่งเน้นทรัพยากรสูงสุดไปที่โครงการสำคัญระดับชาติโครงการนี้
ในขณะเดียวกัน บริษัท Aviation Construction Corporation (ACC) กำลังจัดหาบุคลากรและอุปกรณ์ที่เพียงพอสำหรับการก่อสร้างทางวิ่งชุดที่สอง
จากข้อมูลของ ACV ปัจจุบันไซต์งานโครงการมีคนงานก่อสร้างโดยตรงเฉลี่ยกว่า 7,300 คน เพิ่มขึ้นมากกว่า 4.5% เมื่อเทียบกับต้นเดือนมิถุนายน 2569 ACV ยังคงขอให้ผู้รับเหมาทบทวนศักยภาพขององค์กรก่อสร้าง เสริมกำลังคน อุปกรณ์ และวัสดุ และเสริมสร้างกำลังคนสำหรับการดำเนินงานภายใน จัดทำเอกสารให้ครบถ้วน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกรายการดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงกันตั้งแต่ไซต์งานจนถึงการรับมอบและการจัดการคุณภาพ
แข่งกับเวลา
ในส่วนของโครงการสนามบินลองแทง ระยะที่ 1 ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 ระหว่างการประชุมกับคณะกรรมการประจำพรรคเมืองด่งนาย นายกรัฐมนตรีเลมินห์ฮุง ได้เน้นย้ำว่า การก่อสร้างและเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ของสนามบินลองแทง ระยะที่ 1 เป็นภารกิจที่จำเป็นอย่างยิ่ง
ระหว่างการตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการในช่วงกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรคและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง นายเจิ่น ฮง มินห์ ได้เน้นย้ำหลักการสำคัญว่า "ห้ามล่าช้า ต้องทำงานแข่งกับเวลา" เพื่อให้โครงการเสร็จตามกำหนดเวลา เขายังขอให้ทุกฝ่ายทบทวนปริมาณงานก่อสร้างทั้งหมดและเอกสารการชำระเงิน และให้ความสำคัญและให้กำลังใจวิศวกรและคนงานที่ทำงานทั้งวันทั้งคืนในสถานที่ก่อสร้างด้วย
จากข้อมูลของ ACV หลังจากเริ่มโครงการเร่งด่วน 180 วัน และเปิดใช้งานสนามบินลองแทงแล้ว อัตราการก่อสร้างโครงการยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มูลค่ารวมของงานที่แล้วเสร็จในส่วนที่ 3 มีมูลค่ากว่า 65.6 ล้านล้านดง คิดเป็นเกือบ 76% ของมูลค่าสัญญาทั้งหมด โดยเฉพาะในส่วนของงานก่อสร้างหลัก มูลค่ารวมของงานที่แล้วเสร็จมีมูลค่ากว่า 56 ล้านล้านดง คิดเป็นเกือบ 68% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งเพิ่มขึ้น 3.35 จุดเปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับแพ็กเกจ 4.8 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง การติดตั้งอุปกรณ์ และการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจรภายในท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของสนามบิน ซึ่งเป็นหนึ่งในแพ็กเกจที่ใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดในโครงการ ACV กำลังเสริมสร้างการควบคุมในแต่ละพื้นที่ก่อสร้าง แต่ละกลุ่มรายการ และแต่ละข้อกำหนดการเชื่อมต่อกับแพ็กเกจที่เกี่ยวข้อง จนถึงปัจจุบัน มูลค่าของงานที่เสร็จสมบูรณ์สำหรับแพ็กเกจ 4.8 มีมูลค่าเกือบ 6.9 ล้านล้านดอง ซึ่งเทียบเท่ากับเกือบ 62% ของมูลค่าสัญญา
เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์ เนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างโครงการกำลังจะเข้าสู่ฤดูฝน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่องานก่อสร้าง บริษัท ACV และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงได้วางแผนรับมือและปรับตารางการก่อสร้างให้สอดคล้องกับสภาพอากาศจริงอย่างเป็นเชิงรุก
ตามข้อมูลของ ACV หน่วยงานนี้จะประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการสนามบินลองแทง เพื่อติดตามตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิดต่อไป เสริมสร้างการตรวจสอบ ประสานงานทรัพยากร แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที และกำหนดให้ผู้รับเหมาทุ่มเทความพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้า คุณภาพ ความปลอดภัยในการก่อสร้าง และความสอดคล้องของโครงการ
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/thao-go-cac-nut-that-o-san-bay-long-thanh-78e00a1/
![[ภาพ] เสริมสร้างความแข็งแกร่งทางจิตใจและทักษะ: การฝึกอย่างเข้มข้นสำหรับทหารปืนใหญ่](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
