กระทรวงก่อสร้าง ได้อนุมัติอัตราค่าผ่านทางสำหรับทางด่วน 13 ช่วง ซึ่งรวมถึงโครงการย่อย 12 โครงการในช่วงปี 2021-2025 และช่วงทางด่วนฮวาเลียน-ตุยโลนที่ผ่านเมืองดานัง
เส้นทางส่วนใหญ่มีอัตราค่าบริการ 900 VND/PCU/กม. ซึ่งเป็นทางด่วนที่มีเพียง 4 เลน ความกว้างของถนน 17 เมตร และมีจุดจอดฉุกเฉินเท่านั้น ไม่ใช่เลนจอดต่อเนื่อง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เส้นทางฮวาเลียน - ตุยโลน ซึ่งมีความยาว 11.5 กิโลเมตร มีอัตราค่าผ่านทาง 1,300 VND/PCU/กิโลเมตร เส้นทางนี้มีมาตรฐานทางเทคนิคสูงกว่า เนื่องจากกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาให้เป็นถนน 4 เลนอย่างสมบูรณ์ มีความกว้างของถนน 22 เมตร และมีช่องหยุดฉุกเฉินต่อเนื่อง 2 ช่อง
ส่วนเก็บค่าผ่านทางของทางด่วนทอดยาวจาก Ha Tinh ไปยัง Ca Mau รวมถึง Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau และ Hoa Lien - Tuy Loan
![]() |
ภาพส่วนหนึ่งของทางด่วนฮวาเหลียน-ตุยโลน ภาพถ่าย: ล็อกเหลียน คุณอาจสนใจ |
ตามข้อมูลจากกรมทางหลวงเวียดนาม จำนวนเงินที่ต้องชำระจะคำนวณจากระยะทางจริงที่รถวิ่งบนทางด่วน และจะเก็บผ่านระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) ทั้งหมด
การเก็บค่าผ่านทางมีจุดประสงค์เพื่อหารายได้สำหรับการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาโครงการ ขณะเดียวกันก็เป็นการทยอยชำระคืนงบประมาณส่วนหนึ่งที่ลงทุนไปในระบบทางด่วนเหนือ-ใต้ด้วย
ก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงเวียดนามได้ดำเนินการเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ จำนวน 5 ช่วง ได้แก่ ช่วงไม้เซิน - ทางหลวงหมายเลข 45, ทางหลวงหมายเลข 45 - หงีเซิน, หงีเซิน - เดียนเจา, วิงห์เฮา - ฟานเถียต และฟานเถียต - เดาเจีย โดยช่วงฟานเถียต - เดาเจีย ใช้อัตราค่าผ่านทาง 1,300 ดง/คัน/กิโลเมตร เนื่องจากเป็นถนนสี่เลนที่สมบูรณ์แล้ว ส่วนอีกสี่ช่วงใช้อัตราค่าผ่านทาง 900 ดง/คัน/กิโลเมตร
ที่มา: https://znews.vn/thong-tin-13-doan-cao-toc-bac-nam-sap-thu-phi-post1659642.html







