ถึงแม้ว่าเงินเดือนจะน่าดึงดูดใจ แต่ภาคอุตสาหกรรมการเดินเรือยังคงประสบปัญหาการขาดแคลนแรงงาน

ตั้งแต่การขนส่งทางทะเลและโลจิสติกส์ไปจนถึงการดำเนินงานท่าเรือ หลายภาคส่วนของเศรษฐกิจทางทะเลกำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนแรงงาน แม้ว่าจะมีโอกาสในการทำงานและรายได้ที่น่าดึงดูดก็ตาม

นักศึกษาจากมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ฝึกฝนการควบคุมเรือจำลอง ปัจจุบันความต้องการบุคลากรในอุตสาหกรรมการเดินเรือสูงมาก - ภาพ: มหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์

ดร. เหงียน ถิ ฮง รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เวียดนามกำลังเร่งพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเล ส่งผลให้ความต้องการบุคลากรในภาคส่วนทางทะเลเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งรวมถึงการขนส่งทางเรือ โลจิสติกส์ การดำเนินงานท่าเรือ การขนส่งทางทะเล และการต่อเรือ

อย่างไรก็ตาม ช่องว่างระหว่างการฝึกอบรมและความต้องการในทางปฏิบัติของธุรกิจยังคงเป็นความท้าทายที่สำคัญ

อุตสาหกรรมการเดินเรือมีงานรองรับอย่างเหลือเฟือ

เวียดนามมีชายฝั่งยาวกว่า 3,260 กิโลเมตร และระบบท่าเรือที่ทันสมัยมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งสร้างข้อได้เปรียบมากมายสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล นอกจากเจ้าหน้าที่เดินเรือและวิศวกรเรือแล้ว ธุรกิจต่างๆ ยังมีความต้องการบุคลากรในด้านการจัดการโลจิสติกส์ การจัดการท่าเรือ การจัดการห่วงโซ่อุปทาน และการประยุกต์ใช้ เทคโนโลยีดิจิทัล และปัญญาประดิษฐ์ในการดำเนินงานอีกด้วย

ควบคู่กับการเปลี่ยนแปลงในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก อุตสาหกรรมการต่อเรือก็ได้รับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศเพิ่มมากขึ้นเช่นกัน แนวโน้มในการพัฒนาเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยมลพิษ และปฏิบัติตามมาตรฐานสากล กำลังสร้างความต้องการบุคลากรที่มีคุณภาพสูงเป็นอย่างมาก

นายฟาม เหงียน ดัง โคอา ผู้อำนวยการศูนย์ฝึกอบรมคนประจำเรือ บริษัท อู๋ลัก จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ตลาดแรงงานยังคงขาดแคลนเจ้าหน้าที่และคนประจำเรือที่มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานสากล

นายโคอา กล่าวว่า "บัณฑิตด้านการเดินเรือ โลจิสติกส์ หรือการปฏิบัติงานท่าเรือ มีโอกาสในการทำงานมากมาย หากพวกเขามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านวิชาชีพและภาษา เงินเดือนในสาขานี้อยู่ในระดับที่แข่งขันได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางการขนส่งระหว่างประเทศ นอกจากเงินเดือนแล้ว พนักงานยังได้รับประโยชน์จากประกันภัย การฝึกอบรมขั้นสูง และโอกาสในการทำงานในสภาพแวดล้อมแบบพหุชาติ"

คุณอาจสนใจ

เป็นมหาวิทยาลัยแห่งแรกในประเทศที่มีห้องจำลองสำหรับการควบคุมและใช้งานรถไฟความเร็วสูงมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้นำห้องจำลองการควบคุมและปฏิบัติการรถไฟความเร็วสูงมาบรรจุไว้ในหลักสูตรการเรียนการสอน ทำให้เป็นมหาวิทยาลัยแห่งแรกในประเทศที่ครอบครองและดำเนินการฝึกอบรมในรูปแบบนี้

นักแสดง 300 คนเข้าร่วมในภาพยนตร์ประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับเวียดนามมีรายงานว่าโครงการภาพยนตร์ส่งเสริมการท่องเที่ยวระดับชาติ ซึ่งกำกับโดยหลง ดินห์ ดุง มีงบประมาณการผลิตมหาศาลและมีนักแสดงกว่า 300 คน

การใช้ AI ในการเลือกมหาวิทยาลัย: ผู้เชี่ยวชาญเตือนถึงความเสี่ยงเครื่องมือ AI กำลังได้รับความนิยมในฐานะ "ที่ปรึกษาการรับเข้าเรียนในมหาวิทยาลัย" ในประเทศจีน แต่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า เครื่องมือเหล่านี้ไม่สามารถทดแทนการพิจารณาอย่างรอบคอบของนักเรียนและผู้ปกครองในการตัดสินใจที่มีผลต่ออนาคตของพวกเขาได้

นาย Tran Quang Hung กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท Hai Duong Petroleum Maritime Joint Stock Company กล่าวว่า ปัจจุบันบริษัทมีงานทำ แต่ขาดแคลนบุคลากรที่สามารถเริ่มงานได้ทันที

นายหงกล่าวว่า เมื่อโรงเรียนลงทุนในระบบจำลอง เพิ่มเวลาฝึกปฏิบัติ และเสริมสร้างความสัมพันธ์กับภาคธุรกิจ นักเรียนจะสามารถเชื่อมโยงช่องว่างระหว่างห้องเรียนและการปฏิบัติจริงได้ ในขณะที่ภาคธุรกิจก็จะสามารถลดเวลาการฝึกอบรมซ้ำได้อย่างมาก

เงินเดือนน่าดึงดูด แต่ยังขาดแคลนบุคลากรที่มีความสามารถอยู่ดี

จากข้อมูลของบริษัทจัดหางานด้านการเดินเรือ อุตสาหกรรมการเดินเรือยังคงเป็นภาคส่วนที่มีรายได้สูง ลูกเรือหรือช่างเครื่องที่มีประสบการณ์สามารถรับเงินเดือนประมาณ 1,300-1,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน เจ้าหน้าที่ฝ่ายดาดฟ้าและเจ้าหน้าที่ฝ่ายเครื่องยนต์รับเงินเดือน 2,500-4,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน และต้นเรือและวิศวกรคนที่สองรับเงินเดือนประมาณ 4,000-5,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน

สำหรับกัปตัน หัวหน้าวิศวกร หรือเจ้าหน้าที่บริหารบนเรือเดินสมุทรระหว่างประเทศ รายได้โดยทั่วไปอยู่ที่ 6,000 ถึง 8,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน นอกจากเงินเดือนแล้ว ลูกเรือยังได้รับเงินสนับสนุนจากบริษัทสำหรับที่พัก ประกันภัย ค่าเบี้ยเลี้ยง และวันหยุดพักผ่อนหลังจากการเดินทางแต่ละครั้งด้วย

อย่างไรก็ตาม รายได้สูงนั้นมาพร้อมกับลักษณะงานที่หนักหน่วง รวมถึงการทำงานเป็นกะ การต้องอยู่ห่างจากครอบครัวเป็นเวลาหลายเดือน สภาพแวดล้อมที่เลวร้าย และความต้องการด้านภาษาต่างประเทศและใบรับรองวิชาชีพที่สูง นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมอุตสาหกรรมนี้จึงยังขาดแคลนบุคลากรที่มีคุณภาพสูง

ธุรกิจต่างๆ เข้าร่วมการฝึกอบรมตั้งแต่เริ่มต้น

รองอธิการบดี เหงียน ถิ ฮง กล่าวว่า แม้สถาบันฝึกอบรมหลายแห่งจะประสบปัญหาในการรับสมัครนักศึกษาในสาขาที่เกี่ยวข้องกับทางทะเล แต่หลักสูตรระบบนิเวศเศรษฐกิจทางทะเลของมหาวิทยาลัยยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากมีความต้องการรับสมัครงานจากภาคธุรกิจสูง

สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการฝึกอบรมเปิดสอนหลักสูตรหลากหลายสาขาที่เกี่ยวข้องกับเศรษฐกิจทางทะเล เช่น การควบคุมและการจัดการเรือ การใช้งานเครื่องยนต์เรือ การจัดการท่าเรือและโลจิสติกส์ เศรษฐศาสตร์ทางทะเล วิศวกรรมการต่อเรือ เศรษฐศาสตร์และกฎหมายทางทะเล และนโยบายทางทะเล

นางสาวดวง ถิ คิม ฟอง ผู้อำนวยการศูนย์ให้คำปรึกษาด้านการรับเข้าศึกษา มหาวิทยาลัยการขนส่งโฮจิมินห์ กล่าวว่า มหาวิทยาลัยได้ขยายความร่วมมือกับบริษัทขนส่งทางเรือ ธุรกิจโลจิสติกส์ และผู้ประกอบการท่าเรือทั้งในและต่างประเทศ เพื่อดำเนินโครงการภาคเรียนธุรกิจ โครงการฝึกงาน และโครงการรับสมัครงานสำหรับนักศึกษาที่ยังศึกษาอยู่

สหรัฐอเมริกา - เวียดนาม: อย่าพลาด

เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์

สนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในภาคส่วนเทคโนโลยีขั้นสูงรองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง กล่าวว่า เวียดนามยินดีต้อนรับธุรกิจของสหรัฐฯ ให้ขยายการดำเนินงานในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมไฮเทคและภาคส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง

เวียดนามและสหรัฐอเมริกาเสริมสร้างความร่วมมือในการแก้ไขผลกระทบจากสงครามVTV.vn - เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน เลขาธิการและประธานพรรค โต ลัม ได้ให้การต้อนรับ เลขาธิการกระทรวงกองทัพเรือสหรัฐฯ รักษาการ หง เฉา

นางฟองกล่าวว่า "ธุรกิจหลายแห่งมีส่วนร่วมในกระบวนการฝึกอบรมและรับสมัครนักศึกษาเข้าทำงานก่อนจบการศึกษา ซึ่งช่วยลดช่องว่างระหว่างการฝึกอบรมและการจ้างงาน"

เพื่อปรับปรุงคุณภาพการฝึกปฏิบัติ โรงเรียนได้เปิดใช้งานห้องจำลองสะพานเดินเรือและการนำทางพร้อมระบบจำลองที่ทันสมัย ​​ซึ่งช่วยให้นักเรียนได้ฝึกฝนทักษะการบังคับเรือภายใต้สภาวะการปฏิบัติงานต่างๆ ก่อนที่จะเริ่มทำงานในสภาพแวดล้อมจริง

การขยายพื้นที่ฝึกอบรมของโรงเรียนในเขตฟือกถัง (นครโฮจิมินห์) มีเป้าหมายเพื่อสร้างระบบนิเวศการฝึกอบรมที่เชื่อมโยงกับธุรกิจ การวิจัยประยุกต์ และการปฏิบัติงานจริง ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการผลิตบุคลากรคุณภาพสูงเพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืนของเวียดนาม

กลับสู่หัวข้อเดิม

ทราน ฮุยน์

แหล่งที่มา: https://tuoitre.vn/thu-nhap-rat-hap-dan-nhung-nganh-bien-van-thieu-nhan-luc-100260629075543712.htm