จดหมายจากเยอรมนี: ประเทศเจ้าภาพเยอรมนีคว้าชัยชนะอย่างยิ่งใหญ่

บริษัท ดอยช์บาห์น หนึ่งในผู้สนับสนุนหลักของยูโร 2024 เพิ่งประกาศว่ามีผู้คนมากกว่า 3 ล้านคน (ส่วนใหญ่เป็นแฟนฟุตบอล) ใช้บริการรถไฟ ICE (Intercity Express - รถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองที่เชื่อมต่อสถานี ICE 180 แห่งในเยอรมนีและ 6 ประเทศเพื่อนบ้าน ได้แก่ ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ ฝรั่งเศส เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และเดนมาร์ก) ในเวลาไม่ถึง 10 วันของการแข่งขันยูโร 2024 ดอยช์บาห์นกล่าวว่าทีมชาติหลายทีม เช่น สวิตเซอร์แลนด์และโรมาเนีย ได้ใช้รถไฟ ICE ในการเดินทางไปแข่งขัน

มีการจัดสรรตั๋วประมาณ 182,000 ใบให้กับแฟนฟุตบอล ซึ่งรวมถึงบัตร Fan BahnCard (บัตรโดยสารรถไฟ) ประมาณ 60,000 ใบ และบัตร Interrail ประมาณ 7,000 ใบ (สำหรับรถไฟระหว่างรัฐและรถไฟภูมิภาคภายในสหภาพยุโรป) เมืองที่มีแฟนบอลมากที่สุดคือเบอร์ลิน ตามด้วยแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก การใช้กลยุทธ์เสนอขายตั๋วลดราคาให้กับแฟนฟุตบอล ทำให้ Deutsche Bahn รายงานว่ามีที่นั่งเพิ่มขึ้นประมาณ 10,000 ที่นั่งต่อวัน

ยอดขายเบียร์และขนมขบเคี้ยวบนรถไฟความเร็วสูงในเยอรมนีพุ่งสูงขึ้นอย่างมากในช่วงการแข่งขันฟุตบอลยูโร 2024

บริษัทเดินรถไฟแห่งชาติของเยอรมนีกล่าวว่า นอกเหนือจากผู้โดยสารประมาณ 3 ล้านคนที่ใช้บริการรถไฟแล้ว ยอดขายเบียร์และขนมขบเคี้ยวบนรถไฟก็เพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจเช่นกัน Deutsche Bahn มียอดขายเบียร์เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในสัปดาห์แรกของยูโร 2024 โดยมียอดขายเบียร์ประมาณ 44,588 ลิตร ซึ่งเป็นสองเท่าของปริมาณปกติ ที่ซื้อบนรถไฟระหว่างวันที่ 14 ถึง 19 มิถุนายน ขณะเดียวกัน ยอดขายขนมขบเคี้ยวและเครื่องดื่ม ซึ่งส่วนใหญ่เป็นไส้กรอกเยอรมันแบบดั้งเดิม (เรียกว่า bratwurst) เพิ่มขึ้นประมาณ 63%

อย่างไรก็ตาม เยอรมนีซึ่งเป็นเจ้าภาพก็เผชิญกับข้อเสียที่ไม่พึงประสงค์บางประการในระหว่างการแข่งขันยูโร 2024 เยอรมนีซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความตรงต่อเวลาและประสิทธิภาพ กำลังเผชิญกับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักเกี่ยวกับเครือข่ายรถไฟของตน ซึ่งเกิดจากการขาดการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ ประกอบกับการประท้วงหยุดงานของคนงานที่ก่อให้เกิดการหยุดชะงักของการเดินรถไฟ บริษัท Deutsche Bahn ยอมรับว่าเครือข่ายรถไฟของเยอรมนีประสบปัญหาการหยุดชะงักอย่างรุนแรงในเส้นทางหลักในช่วงสองสามวันแรกของการแข่งขันยูโร 2024

"ผู้ให้บริการวางแผนที่จะยกเครื่องระบบรถไฟทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในปี 2030 โดยส่วนประกอบหลักของโครงการยกเครื่องนี้จะเริ่มขึ้นทันทีหลังจากการแข่งขันฟุตบอลยูโร 2024 สิ้นสุดลง" ดอยช์ บาห์น กล่าว

สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยยังส่งผลให้ต้องปิดพื้นที่สำหรับแฟนบอลหลายแห่ง แฟนบอลชาวตุรกีมากกว่า 10,000 คนอาจโชคร้ายที่สุด เพราะพวกเขาไม่สามารถมารวมตัวกันในพื้นที่สำหรับแฟนบอลเพื่อเชียร์ทีมได้ เนื่องจากเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นตัดสินใจปิดพื้นที่หลายแห่งด้วยเหตุผลด้าน "ความปลอดภัยของผู้มาเยือน" เหตุผลที่เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นให้สำหรับการปิดพื้นที่สำหรับแฟนบอลคือฝนตกหนักบ่อยครั้ง บางครั้งถึงกับมีลูกเห็บตกในฤดูกาลนี้

ที่มา: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm