จดหมายจากเยอรมนี: เจ้าภาพเยอรมันคว้าชัยชนะครั้งใหญ่

Deutsche Bahn ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขันฟุตบอลยูโร 2024 เพิ่งประกาศว่ามีผู้คนมากกว่า 3 ล้านคน (ส่วนใหญ่เป็นแฟนฟุตบอล) ใช้บริการ ICE (Intercity Express - รถไฟด่วนระหว่างเมืองที่เชื่อมต่อสถานี ICE 180 แห่งในเยอรมนีและประเทศเพื่อนบ้าน 6 ประเทศ ได้แก่ ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ ฝรั่งเศส เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และเดนมาร์ก) ในเวลาไม่ถึง 10 วันของการแข่งขันฟุตบอลยูโร 2024 Deutsche Bahn กล่าวว่าทีมชาติบางทีมได้ใช้รถไฟ ICE เพื่อเดินทางไปชมการแข่งขัน เช่น สวิตเซอร์แลนด์และโรมาเนีย

มีบัตรเข้าชมฟุตบอลประมาณ 182,000 ใบสำหรับแฟนบอล ซึ่งรวมถึงบัตร Fan BahnCard (บัตรรถไฟ) ประมาณ 60,000 ใบ และบัตร Interrail (รถไฟระหว่างรัฐและรถไฟในภูมิภาคภายในกลุ่มประเทศยุโรป) ประมาณ 7,000 ใบ เมืองที่มีแฟนบอลเข้าชมมากที่สุดคือกรุงเบอร์ลิน เมืองหลวงของเยอรมนี รองลงมาคือแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ด้วยกลยุทธ์การมอบส่วนลดให้กับผู้ถือบัตรเข้าชมฟุตบอล Deutsche Bahn ระบุว่าจำนวนบัตรเข้าชมเพิ่มขึ้นประมาณ 10,000 ใบทุกวัน

ยอดขายเบียร์และขนมขบเคี้ยวพุ่งสูงบนรถไฟความเร็วสูงของเยอรมนีสำหรับการแข่งขันยูโร 2024

ผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติของเยอรมนีระบุว่า นอกจากผู้โดยสารรถไฟราว 3 ล้านคนแล้ว ยอดขายเบียร์และขนมขบเคี้ยวบนรถไฟยังเพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจ Deutsche Bahn ยอดขายเบียร์เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในสัปดาห์แรกของการแข่งขันยูโร 2024 เพียงสัปดาห์เดียว โดยมียอดขายเบียร์บนรถไฟระหว่างวันที่ 14-19 มิถุนายน สูงถึง 44,588 ลิตร ซึ่งมากกว่าปริมาณปกติถึงสองเท่า ขณะเดียวกัน ยอดขายขนมขบเคี้ยวและเครื่องดื่ม ซึ่งส่วนใหญ่เป็นไส้กรอกเยอรมันแบบดั้งเดิมที่เรียกว่า bratwurst ก็เพิ่มขึ้นประมาณ 63%

อย่างไรก็ตาม เยอรมนีเจ้าภาพก็มีข้อเสียที่น่าเศร้าในศึกยูโร 2024 เช่นกัน ครั้งหนึ่งเยอรมนีเคยถูกมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความตรงต่อเวลาและประสิทธิภาพ แต่ปัจจุบันเครือข่ายรถไฟของประเทศกำลังได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างมาก สาเหตุมาจากการขาดการปรับปรุงระบบรถไฟอย่างสม่ำเสมอ ประกอบกับการประท้วงหยุดงานของคนงานที่ทำให้ระบบขนส่งทางรถไฟหยุดชะงัก Deutsche Bahn ยอมรับว่าเครือข่ายรถไฟในเยอรมนีประสบปัญหาการหยุดชะงักอย่างรุนแรงในเส้นทางหลักในช่วงไม่กี่วันแรกของการแข่งขันยูโร 2024

“ผู้ให้บริการมีแผนที่จะยกเครื่องระบบรางทั้งหมดภายในปี 2030 โดยรายการหลักของโครงการยกเครื่องนี้จะเริ่มทันทีที่การแข่งขันยูโร 2024 สิ้นสุดลง” Deutsche Bahn กล่าว

สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยยังทำให้แฟนโซนบางแห่งต้องปิดให้บริการ แฟนโซนที่โชคร้ายที่สุดน่าจะเป็นแฟนบอลชาวตุรกีกว่า 10,000 คน พวกเขาไม่สามารถมารวมตัวกันในแฟนโซนเพื่อเชียร์ทีมของตัวเองได้ เนื่องจากเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นตัดสินใจปิดแฟนโซนบางแห่งเพื่อ "ความปลอดภัยของนักท่องเที่ยว" เหตุผลที่เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นปิดแฟนโซนก็เพราะในฤดูกาลนี้มักจะมีฝนตกหนัก บางครั้งถึงขั้นมีลูกเห็บตก

ที่มา: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm