Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

เครื่องบินทะเลบรรทุกสินค้าหนักสามารถบรรทุกสินค้าได้ 100 ตัน

VnExpressVnExpress05/02/2024


เครื่องบินทะเล Liberty Lifter ของอเมริกา ใช้ระบบ Ground Effect เพื่อบินเหนือทะเล และสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 100 ตัน ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถือว่าไม่สามารถใช้งานได้จริง

การจำลองเครื่องบินทะเลลิเบอร์ตี้ลิฟเตอร์ ภาพ: Aurora Flight Sciences

การจำลองเครื่องบินทะเลลิเบอร์ตี้ลิฟเตอร์ ภาพ : Aurora Flight Sciences

Aurora Flight Sciences บริษัทสัญชาติอเมริกันกำลังมีความก้าวหน้าอย่างมากในโครงการ Liberty Lifter ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มของ Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) เพื่อพัฒนาเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ราคาประหยัดที่มีขีดความสามารถเหนือชั้น ตามรายงานของ Interesting Engineering เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ Aurora Flight Sciences เพิ่งปรับปรุงการออกแบบเครื่องบินรุ่นนี้

โครงการ Liberty Lifter อยู่ในขั้นตอนการพัฒนาเบื้องต้นระยะที่ 1B โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างเครื่องบินทดลองที่สามารถลอยและบินได้อย่างมีประสิทธิภาพในทะเล ซึ่งจะพลิกโฉมภารกิจด้านโลจิสติกส์ของ กระทรวงกลาโหม สหรัฐฯ และกระทรวงพาณิชย์ในอนาคต เป้าหมายของ Liberty Lifter คือการเอาชนะข้อจำกัดของเครื่องบินทะเลในปัจจุบัน ช่วยให้เครื่องบินสามารถขึ้นบินพร้อมกับบรรทุกสัมภาระที่ครั้งหนึ่งเคยถือว่าไม่เหมาะสำหรับเครื่องบินทะเล

คาดว่าเครื่องบินลิเบอร์ตี้ลิฟเตอร์จะมีขีดความสามารถในการบรรทุกสินค้าเทียบเท่ากับเครื่องบินขนส่ง ทางทหาร C-17 Globemaster III แต่สามารถบรรทุกสินค้าได้สูงสุดถึง 100 ตัน นอกจากนี้ เครื่องบินรุ่นใหม่ซึ่งจะเริ่มพัฒนาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 จะมีพิสัยการบินประมาณ 12,000 กิโลเมตร

ความท้าทายสำคัญของ Liberty Lifter คือการบังคับทิศทางในทะเลที่มีคลื่นลมแรง เนื่องจากยานใช้แรงจากพื้นดินเพื่อบินต่ำและเพิ่มแรงยกโดยอาศัยอากาศที่ติดอยู่ระหว่างปีกและผิวน้ำ เทคโนโลยีนี้ทำงานได้ดีในทะเลที่สงบ แต่เมื่อทะเลมีคลื่นลมแรง ยานจำเป็นต้องบังคับทิศทางเพื่อความปลอดภัย

หนึ่งในการปรับปรุงล่าสุดของ Liberty Lifter คือการเปลี่ยนจาก T-tail เป็น Pi-tail Aurora Flight Sciences ระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้มีประตูเก็บสัมภาระที่ด้านหลังเครื่องบิน ขณะเดียวกันก็ทำให้โครงสร้างเครื่องบินมีประสิทธิภาพมากขึ้น อีกหนึ่งการปรับปรุงคือการย้ายลูกลอยจากด้านข้างลำตัวเครื่องบินไปยังปลายปีก ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดต้นทุน เฟส 1B ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเที่ยวบินแรกของ Liberty Lifter มีกำหนดในปี พ.ศ. 2571

ถุเถา (ตาม หลักวิศวกรรมที่น่าสนใจ )



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เรือดำน้ำ Kilo 636 ทันสมัยขนาดไหน?
PANORAMA: ขบวนพาเหรด A80 เดินขบวนจากมุมถ่ายทอดสดพิเศษในเช้าวันที่ 2 กันยายน
ฮานอยประดับไฟฉลองวันชาติ 2 กันยายน
เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-28 เข้าร่วมขบวนพาเหรดกลางทะเลทันสมัยขนาดไหน?

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์