โครงการแรกที่ผมอยากกล่าวถึงคือสะพานข้ามฟาก สะพานข้ามฟากเก่าที่ทรุดโทรม ลาดชัน แคบ และเสื่อมสภาพอย่างหนักจากกาลเวลาและน้ำท่วมรุนแรงประจำปี ได้รับการปรับปรุงและขยายให้กว้างขึ้นด้วยฝีมือของทหารและคนงานจากกองพลน้อยที่ 249 ทำให้ความลาดชันลดลง ตอนนี้ผู้คนและยานพาหนะไม่ต้องรอนานเหมือนเมื่อก่อนเพื่อข้ามสะพานลอยน้ำฟองเชาอีกต่อไปแล้ว  

คนงานก่อสร้างจากกองพลที่ 249 ทำงานภายใต้แสงแดดที่ร้อนระอุในฤดูร้อน ณ ท่าเรือฟงเชา ภาพถ่าย: มินห์ ง็อก

โครงการที่สองคือถนนคอนกรีตแคบๆ ที่ทอดลงไปยังท่าเรือเฟอร์รี่ ซึ่งปัจจุบันได้ขยายให้กว้างขึ้น ปูด้วยแอสฟัลต์ และแบ่งเป็นสองเลน โดยทอดยาวจากต้นทางหลวงหมายเลข 32 ไปจนถึงปลายทั้งสองด้านของท่าเรือ  

เจ้าหน้าที่จากกองพลที่ 249 ดูแลให้สะพานลอยน้ำ PMP เปิดให้บริการจนถึง 21.00 น. ทุกวัน เริ่มตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน 2568 ภาพ: MINH NGỌC

เจ้าหน้าที่จากกองพลที่ 249 กำลังทำงานในเวลากลางคืน ภาพ: MINH NGỌC

คนงานก่อสร้างจากกองพลที่ 249 ทำงานกลางแดดในฤดูร้อน ภาพ: มินห์ ง็อก

คนงานก่อสร้างจากกองพลที่ 249 เทคอนกรีตสำหรับคันดินในเวลากลางคืน ภาพ: มินห์ ง็อก

รายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับโครงการนี้ได้รับการเปิดเผยโดยคุณเหงียน วัน ดุ๊ก หัวหน้าเขต 5 และคุณบุย ง็อก ซาง หัวหน้าเขต 4 (ตำบลวันซวน) ดังนี้: ก่อนหน้านี้ ถนนที่นำไปสู่และออกจากสถานีขนส่งแคบมาก และรถยนต์ขนาด 4-5 ที่นั่งต้องขับช้ามากเพื่อหลีกเลี่ยงกัน ตอนนี้ รถสองคันสามารถวิ่งสวนทางกันด้วยความเร็วที่กำหนด ทำให้สะดวกสบายมากขึ้น

ชาวบ้านเล่าว่าโครงการนี้มีกระบวนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ที่รวดเร็วมาก เนื่องจากได้รับความเห็นชอบอย่างสูง ใช้เวลาเพียงสามวันเท่านั้น เมื่อมีการประกาศแผน ทหารก็มาที่บ้าน และครัวเรือนส่วนใหญ่ซึ่งนับถือศาสนาคาทอลิก ก็ตกลงรับเงินชดเชยตามจำนวนที่คำนวณไว้เพื่อมอบที่ดินให้ทหารสร้างถนนทันที

พันโท บุย ทันห์ ตุง รองผู้บังคับบัญชาการฝ่ายการเมืองของกองพลน้อยที่ 249 กล่าวว่า ในระหว่างการก่อสร้าง 18 วัน 18 คืน ประชาชนได้นำของขวัญเป็นผลไม้ เครื่องดื่ม และสิ่งของอื่นๆ มามอบให้ เขาขอชื่อของพวกเขาเพื่อที่จะได้เรียกชื่อและแสดงความขอบคุณอย่างเหมาะสม แต่พวกเขาทั้งหมดปฏิเสธที่จะบอกชื่อ

คุณเหงียน วัน ดุ๊ก บอกกับผมว่า ถ้าไม่มีสะพานลอยน้ำ ผู้คนจะต้องอ้อมไปไกลถึง 25 กิโลเมตร ผมคิดว่าเบื้องหลังตัวเลข 25 กิโลเมตรนั้น คงมีการคำนวณอย่างละเอียดถี่ถ้วน พวกเขาจะต้องตื่นเช้าขึ้น และใช้เวลาและน้ำมันมากขึ้นในการเดินทางระยะทางนั้น สะพานลอยน้ำช่วยให้ผู้คนหลีกเลี่ยงภาระในชีวิตที่เกิดจากความไม่แน่นอนและความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นตามเส้นทาง 25 กิโลเมตรนั้น ซึ่งเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้

แมนห์ทัง

    ที่มา: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788