เป็นเวลานานเกือบครึ่งศตวรรษที่เรือรบเป็นสัญลักษณ์เดียวของอำนาจโดยรวมของชาติ: ป้อมปราการลอยน้ำที่แสดงถึงศักยภาพทางอุตสาหกรรม เกียรติยศทางทหาร และการป้องปราม ทางการเมือง ด้วยเกราะหนา ปืนใหญ่ขนาดมหึมา และรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ พวกมันครองน่านน้ำทั่วโลกตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1900 จนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง
เรือรบขนาดใหญ่เป็นเรือรบประเภทที่ใหญ่ที่สุด เทียบเท่ากับเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือพิฆาต ภาพ: กองทัพเรือสหรัฐฯ
แม้หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เรือชั้นไอโอวาก็ยังคงมีบทบาทสำคัญในกองทัพเรือสหรัฐฯ มานานหลายทศวรรษ โดยล่าสุดคือในสงครามอ่าวเปอร์เซีย เมื่อเรือชั้นไอโอวา เช่น เรือยูเอสเอส มิสซูรี และเรือยูเอสเอส วิสคอนซิน ยิงถล่มตำแหน่งของอิรักในคูเวต
แม้ว่านักวางแผนด้านกองทัพเรือส่วนใหญ่จะเห็นพ้องกันว่ายุคของเรือประเภทนี้ได้สิ้นสุดลงแล้ว แต่จุดเปลี่ยนใหม่ก็ได้เกิดขึ้นแล้ว
ในเดือนธันวาคม 2025 กองทัพเรือสหรัฐฯ ประกาศว่าจะดำเนินการสร้างเรือรบใหม่หลายลำในชื่อชั้นทรัมป์ กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้เผยแพร่ภาพร่างแนวคิดของเรือชั้นทรัมป์พร้อมกับข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยประมาณ แต่ข้อมูลส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับการเปิดเผย รวมถึงจำนวนเรือที่คาดการณ์ไว้และวันเข้าประจำการอย่างเป็นทางการ
กองทัพเรือสหรัฐฯ เผยแพร่ภาพเรือรบ USS Defiant ซึ่งเป็นเรือรบชั้น Trump ภาพ: Wikimedia Commons
เรือรบชั้นทรัมป์มีขนาดเล็กกว่าเรือรุ่นเก่า มีเกราะที่อ่อนแอกว่า แต่ติดตั้งอาวุธที่ทันสมัยกว่า ทำให้ผู้เชี่ยวชาญบางคนตั้งคำถามถึงการจัดประเภทเรือเหล่านี้ว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่หรือไม่ ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยลักษณะทางการเมืองที่ซับซ้อนของโครงการนี้และคุณค่าทางยุทธศาสตร์ที่ไม่แน่นอน จึงยังคงต้องรอดูกันต่อไปว่าเรือเหล่านี้จะถูกสร้างจริงหรือไม่
หากยุคนี้สิ้นสุดลงอย่างแท้จริง เรือในตำนานทั้ง 10 ลำต่อไปนี้จะยังคงเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาตลอดกาล:
10. พระเจ้าจอร์จที่ 5 (อังกฤษ, 1940)
อันดับที่สิบตกเป็นของเรือรบชั้นคิงจอร์จที่ 5 ของอังกฤษที่สร้างขึ้นในปี 1940 ซึ่งมีระวางขับน้ำกว่า 44,000 ตัน เรือเหล่านี้ติดตั้งปืนขนาด 35.5 ซม. จำนวน 10 กระบอก ซึ่งเล็กกว่าปืนขนาด 40.6 ซม. ที่พบได้ทั่วไปในเรือรบของอเมริกา แต่ก็ได้รับการชดเชยด้วยระบบควบคุมการยิงที่ยอดเยี่ยมและเกราะที่เหนือกว่า เรือชั้นนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้อย่างชาญฉลาดมากกว่าที่จะพึ่งพาแต่กำลังอย่างเดียว
เรือรบอังกฤษคิงจอร์จที่ 5 เข้าสู่ท่าเรืออัปรา เกาะกวม ในปี 1945 ภาพ: วิกิมีเดียคอมมอนส์
ช่วงเวลาแห่งความรุ่งโรจน์ของเรือชั้นนี้คือตอนที่เรือ HMS Prince of Wales ช่วยจมเรือรบขนาดมหึมาของเยอรมันอย่างบิสมาร์ค อย่างไรก็ตาม ลูกเรือมีเวลาเฉลิมฉลองเพียงเล็กน้อย หกเดือนต่อมา เรืออังกฤษอันสง่างามลำนี้ก็ต้องพบกับจุดจบอันน่าเศร้าในทะเลนอกชายฝั่งสิงคโปร์หลังจากการโจมตีทางอากาศของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ว่ายุคของเรือประเภทนี้กำลังจะสิ้นสุดลง และกำลังเปิดทางให้กับเรือบรรทุกเครื่องบิน
9. เรือยูเอสเอส เซาท์ดาโกตา (สหรัฐอเมริกา, 1942)
อันดับที่เก้าคือเรือรบยูเอสเอส เซาท์ดาโกตา ปี 1942 เรือขนาดกะทัดรัดแต่ทรงพลัง มีระวางขับน้ำ 44,500 ตัน ติดตั้งปืนขนาด .40.6 ซม. จำนวน 9 กระบอก และระบบเรดาร์ที่ทันสมัย ในตัวเรือที่ค่อนข้างสั้น เรือเซาท์ดาโกตาปฏิบัติการอย่างแข็งขันใน มหาสมุทรแปซิฟิก ตั้งแต่หมู่เกาะซานตาครูซไปจนถึงการสู้รบยามค่ำคืนอันดุเดือดนอกชายฝั่งกัวดาลคาแนล
ภาพเรือรบยูเอสเอส เซาท์ดาโกตา ระหว่างการทดสอบในทะเลเมื่อเดือนกรกฎาคม ปี 1942 ภาพจาก: วิกิมีเดียคอมมอนส์
ในเดือนพฤศจิกายนปี 1942 ปืนใหญ่ลำนี้ถูกโจมตีหลายสิบครั้ง ขณะที่การยิงด้วยระบบเรดาร์นำวิถีของมันสร้างความเสียหายอย่างหนักแก่เรือรบของญี่ปุ่น แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการควบคุมการยิงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับอนาคตของการทำสงคราม ต่อมาปืนใหญ่ลำนี้ได้เข้าร่วมการรบในฟิลิปปินส์และโอกินาวา
8. เรือวิตตอริโอ เวเนโต (อิตาลี, 1940)
เรือรบวิคตอริโอ เวเนโต สะท้อนความทะเยอทะยานของอิตาลีในการฟื้นฟูอำนาจเหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงทศวรรษ 1940 ด้วยระวางขับน้ำ 45,200 ตัน และติดตั้งปืนขนาด 38.1 เซนติเมตร จำนวน 9 กระบอก ทำให้เวเนโตสามารถทำความเร็วได้ถึง 55.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าเรือส่วนใหญ่ในยุคนั้น
เรือรบอิตาลีชื่อ วิตตอริโอ เวเนโต หลังจากสร้างเสร็จในปี 1940 ภาพ: วิกิมีเดียคอมมอนส์
เรือลำนี้ติดตั้งระบบป้องกันตอร์ปิโดแบบปูเกลียเซที่ล้ำสมัยและระบบควบคุมการยิงที่ซับซ้อน ทำให้เป็นเรือที่มีการออกแบบที่ทันสมัยที่สุดในยุโรปในขณะนั้น แม้ว่าจะเกือบถูกทำลายที่แหลมมาตาปันในปี 1941 แต่เรือลำนี้ก็รอดพ้นจากสงครามโลกครั้งที่สองจนกระทั่งอิตาลีประกาศยอมแพ้ในปี 1943 และในที่สุดก็ถูกอังกฤษนำไปแยกชิ้นส่วน
7. เรือรบเอชเอ็มเอส ฮูด (อังกฤษ, 1920)
อันดับที่เจ็ดตกเป็นของเรือรบอังกฤษ HMS Hood ซึ่งปล่อยลงน้ำในปี 1920 ในขณะที่ปล่อยลงน้ำนั้น มันเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุด ในโลก โดยมีระวางขับน้ำ 47,400 ตัน และความยาว 262 เมตร ติดตั้งปืนขนาด 38.1 ซม. จำนวน 8 กระบอก และสามารถทำความเร็วได้ถึง 59.2 กม./ชม. Hood เป็นสัญลักษณ์ของการครองอำนาจทางทะเลของอังกฤษระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง โดยทำหน้าที่เป็นเรือธงในการเดินทางรอบโลก
เรือรบ HMS Hood ของราชนาวีอังกฤษ ภาพ: Wikimedia Commons
ในเดือนพฤษภาคม ปี 1941 ระหว่างยุทธการช่องแคบเดนมาร์ก เรือฮูดถูกทำลายอย่างรวดเร็วโดยเรือบิสมาร์คของเยอรมัน ทำให้ลูกเรือ 1,418 คนเสียชีวิตทั้งหมด ยกเว้นเพียงสามคน การสืบสวนในภายหลังพบว่ากระสุนปืนใหญ่ของเยอรมันได้ระเบิดคลังกระสุนด้านท้ายเรือ ทำให้เรือถูกทำลายอย่างสิ้นเชิง การทำลายเรือครั้งนี้สร้างความตกใจให้กับอังกฤษและทำให้การไล่ล่าเรือบิสมาร์คกลายเป็นความหมกมุ่นของชาติ
6. เรือริเชลิเยอ (ฝรั่งเศส, 1940)
เรือรบริเชลิเยอของฝรั่งเศส เป็นเรือที่มีนวัตกรรมใหม่ มีระวางขับน้ำ 49,000 ตัน และติดตั้งปืนขนาด 38.1 เซนติเมตร จำนวน 8 กระบอก ในป้อมปืนสี่กระบอกสองป้อมที่อยู่ด้านหน้าสุด ออกแบบมาเพื่อต่อต้านกองเรืออิตาลีที่กำลังเติบโต ริเชลิเยอออกจากดาการ์เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเยอรมันยึดในปี 1940 และต่อมาได้เข้าร่วมกองทัพเรือเสรีของฝรั่งเศส
เรือรบริเชลิเยอของฝรั่งเศสปฏิบัติการในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 1943 หลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ที่อู่ต่อเรือกองทัพเรือนิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา) ภาพ: วิกิมีเดียคอมมอนส์
หลังจากได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในนิวยอร์ก เครื่องบินลำนี้ได้ใช้ระดมยิงที่ตั้งของญี่ปุ่นในมหาสมุทรอินเดียและคุ้มกันขบวนเรือของฝ่ายสัมพันธมิตร และยังคงปฏิบัติหน้าที่ในบทบาทต่างๆ จนกระทั่งปลดประจำการในปี 1967
5. เรือบิสมาร์ค (เยอรมนี, 1940)
อันดับที่ห้าตกเป็นของเรือรบ Bismarck ของเยอรมนีในปี 1940 ซึ่งเป็น "ยักษ์ใหญ่" ที่น่าเกรงขาม มีระวางขับน้ำ 50,000 ตัน และปืนขนาด 38.1 ซม. จำนวน 8 กระบอก แสดงถึงความพยายามของเยอรมนีในการท้าทายอังกฤษในทะเลหลวง ในการเดินทางครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม 1941 มันได้จมเรือ HMS Hood ซึ่งเป็นเรือรบที่ทรงพลังที่สุดของอังกฤษ
ภาพเรือบิสมาร์คในฟยอร์ดของนอร์เวย์ เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1941 ก่อนออกเดินทางไปปฏิบัติภารกิจในมหาสมุทรแอตแลนติก ภาพจาก: Wikimedia Commons
เหตุการณ์นี้เองที่นำไปสู่ความพินาศในที่สุด ด้วยความโกรธแค้น กองทัพอังกฤษจึงไล่ล่าอย่างไม่ลดละด้วยเรือกว่า 50 ลำและเครื่องบินอีกหลายสิบลำ ในที่สุด หลังจากถูกตอร์ปิโดจากเครื่องบินปีกสองชั้นรุ่นเก่าอย่าง Fairey Swordfish โจมตีจนเสียหายอย่างหนัก บิสมาร์คก็ถูกทำลายในวันที่ 27 พฤษภาคม 1941 จบสิ้นภารกิจที่กินเวลาเพียงเก้าวัน
4. เรือรบเอชเอ็มเอส แวนการ์ด (อังกฤษ, 1946)
อันดับที่สี่ตกเป็นของเรือรบ HMS Vanguard ของอังกฤษ ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1946 เป็นเรือธงลำสุดท้ายของกองทัพเรืออังกฤษ มีระวางขับน้ำ 51,000 ตัน สร้างขึ้นช้าเกินไปที่จะเข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ได้ทำหน้าที่เป็นเรือธงในช่วงทศวรรษ 1950 โดยผสมผสานบทเรียนที่ได้จากช่วงสงครามเข้ากับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย
เรือรบ HMS Vanguard ของราชนาวีอังกฤษ ขณะปฏิบัติการในช่วงปี ค.ศ. 1946-1948 ภาพ: Wikimedia Commons
ถึงแม้จะนำปืนขนาด 38.1 เซนติเมตรจากเรือลำเก่ามาใช้ซ้ำ แต่เรือแวนการ์ดก็ยังคงมีระบบเรดาร์และระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัยที่สุด ก่อนที่จะถูกรื้อถอนในปี 1960
3. เรือชั้นไอโอวา (สหรัฐอเมริกา, 1943)
อันดับที่สามตกเป็นของเรือรบชั้นไอโอวา ยูเอสเอส มิสซูรี ปี 1943 ซึ่งเป็นสุดยอดแห่งการออกแบบเรือรบของอเมริกา มีระวางขับน้ำเต็มที่ 57,500 ตัน ปืนขนาด 40.6 ซม. จำนวน 9 กระบอก และความเร็ว 61.1 กม./ชม. เรือชั้นนี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในประวัติศาสตร์กองทัพเรือ โดยยูเอสเอส มิสซูรีถูกเลือกให้เป็นสถานที่จัดพิธีการยอมจำนนของญี่ปุ่นในอ่าวโตเกียวเมื่อวันที่ 2 กันยายน 1945
เรือรบ USS Iowa ยิงปืนขนาด .16"/.50" ทั้งเก้ากระบอก และปืนขนาด .5"/.38" อีกหกกระบอก ระหว่างการฝึกซ้อมยิงเป้าใกล้เกาะวีเกส ประเทศเปอร์โตริโก ภาพ: Wikimedia Commons
เรือเหล่านี้ยังกลับเข้าร่วมการรบอีกครั้งในสงครามเกาหลี และแม้แต่ในสงครามอ่าวเปอร์เซียปี 1991 ซึ่งเรือมิสซูรีได้ยิงขีปนาวุธโทมาฮอว์กใส่เป้าหมายในอิรัก
ไม่มีเรือประเภทใดที่มีอายุการใช้งานยาวนานเช่นนี้ หรือมีความสำคัญเชิงสัญลักษณ์เช่นนี้ ปัจจุบัน เรือทั้งสี่ลำ ได้แก่ มิสซูรี ไอโอวา นิวเจอร์ซีย์ และวิสคอนซิน ต่างก็ถูกจัดแสดงเป็นเรือพิพิธภัณฑ์
2. เรือยามาโตะ (ญี่ปุ่น, 1941)
อันดับสองตกเป็นของเรือรบยามาโตะของญี่ปุ่นที่สร้างขึ้นในปี 1941 ซึ่งเป็นเรือธงที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนั้น มีระวางขับน้ำ 72,800 ตัน ติดตั้งปืนขนาด 46 เซนติเมตร และเกราะหนาถึง 40.6 เซนติเมตร อย่างไรก็ตาม เมื่อเรือบรรทุกเครื่องบินครองน่านน้ำ เรือรบยามาโตะก็ค่อยๆ ลดบทบาทลงเป็นรอง
เรือ IJN Yamato ดำเนินการทดสอบเต็มกำลังในอ่าวสุคุโมะ เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ภาพ: Wikimedia Commons
แม้ว่าจะเข้าร่วมในยุทธการมิดเวย์ แต่เรือยามาโตะไม่ได้เข้าร่วมการรบโดยตรง เนื่องจากปฏิบัติการรบทั้งหมดเกิดขึ้นระหว่างเรือบรรทุกเครื่องบิน ในช่วงวันสุดท้ายของสงครามในเดือนเมษายน ปี 1945 ญี่ปุ่นได้ส่งเรือยามาโตะไปปฏิบัติภารกิจเที่ยวเดียวไปยังโอกินาวา โดยปราศจากการคุ้มครองทางอากาศ เรือจึงถูกโจมตีทางอากาศอย่างไม่หยุดยั้งจากฝ่ายอเมริกา จนเกิดระเบิดและจมลงพร้อมกับลูกเรือ 3,000 นาย
1. เรือมูซาชิ (ญี่ปุ่น, 1942)
อันดับหนึ่งตกเป็นของเรือรบมูซาชิของญี่ปุ่นในปี 1942 ซึ่งเป็นเรือรบขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา มีขนาดใหญ่กว่าเรือพี่น้องอย่างยามาโตะเล็กน้อยในแง่ของระวางน้ำหนักที่ 72,800 ตัน เมื่อเปิดตัวครั้งแรกในปี 1940 "เรือยักษ์" ลำนี้สร้างแรงดันน้ำมหาศาลจนท่วมหมู่บ้านญี่ปุ่นทั้งหมู่บ้านที่อยู่ตรงข้ามท่าเรือ
เรือรบญี่ปุ่นมูซาชิออกจากบรูไน เกาะบอร์เนียว ในปี 1944 อาจจะเป็นวันที่ 22 ตุลาคม เพื่อเข้าร่วมในยุทธการอ่าวเลย์เต ภาพถ่ายโดยโทเบอิ ชิไรชิ ลูกเรือชาวญี่ปุ่นจากเรือพิฆาตอิโซคาเซะ ภาพ: วิกิมีเดียคอมมอนส์
อย่างไรก็ตาม สิ่งต่างๆ ไม่ได้เป็นไปตามแผนสำหรับเรือรบอันยิ่งใหญ่ลำนี้ แม้ว่าจะเข้าร่วมในสงครามแปซิฟิกเกือบตลอด แต่ก็ไม่ได้มีส่วนร่วมในยุทธการสำคัญๆ มากนัก และถูกตอร์ปิโดโจมตีในช่วงต้นปี 1944 ในเดือนตุลาคมปี 1944 เรือลำนี้ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเครื่องบินรบของอเมริกาในระหว่างยุทธการที่อ่าวเลย์เต และจมลง จบชีวิตของเรือรบที่ทรงพลังที่สุดตลอดกาล
ที่มา: https://congluan.vn/top-10-thiet-giap-ham-lon-nhat-the-gioi-10329736.html
การแสดงความคิดเห็น (0)