หลังจากก่อสร้างมาหลายปี ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 คลองหางบังส่วนที่ผ่านเขต 5 (ความยาว 250 เมตร) ได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ ส่วนนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงคลองหางบัง (ระยะที่ 2) ซึ่งครอบคลุมเขต 5 และเขต 6
การ "ฟื้นฟู" คลองหางบังส่วนหนึ่ง ช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของชาวบ้านในพื้นที่ ภาพ: ฮา เหงียน
อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ส่วนที่เหลือของเฟส 2 (จากถนนโง เญียน ติง ถึงถนนไม ซวน เถือง) ยังสร้างไม่เสร็จ ทำให้การเคลียร์ทางน้ำและการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมเป็นไปได้ยาก เนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดิน ส่วนนี้ที่มีความยาว 500 เมตร ถือเป็น "คอขวด" ที่ขัดขวางไม่ให้คลองสีเขียวสดชื่นไหลได้อย่างราบรื่น
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมขนส่งนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการคมนาคมขนส่ง) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนในโครงการนี้ ระบุว่า โครงการคลองหางบังระยะที่สองได้ดำเนินการแล้วเสร็จไปแล้วร้อยละ 80
อุปสรรคในปัจจุบันคือกระบวนการชดเชยและเวนคืนที่ดิน เนื่องจาก 19 ครัวเรือน (ด้านหลังตลาดบิ่ญเตย์) ยังไม่ได้รับค่าชดเชยและส่งมอบที่ดินคืน และได้ยื่นเรื่องร้องเรียนในหลายพื้นที่แล้ว
งานชดเชยที่ดินและการเคลียร์พื้นที่ในเขต 6 เดิม สำหรับโครงการปรับปรุงคลองหางบัง ระยะที่ 2 เป็นโครงการแยกต่างหาก
ทุกวัน ผู้คนต่างเดินเล่นและออกกำลังกายใต้ร่มเงาเย็นสบายของต้นไม้ริมคลอง ภาพ: ฮา เหงียน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเขต 6 – คณะกรรมการชดเชยและจัดสรรที่ดินเขต 6 (ปัจจุบันรวมเข้ากับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเขตบิ่ญเตียน) เป็นผู้ลงทุนเพื่อจัดการเรื่องการชดเชยและจัดสรรที่ดิน หลังจากนั้น หน่วยงานท้องถิ่นได้มอบที่ดินให้แก่กรมการขนส่งเพื่อจัดหาผู้รับเหมาก่อสร้าง
ขณะนี้ คณะกรรมการชดเชยและจัดสรรที่ดินสำหรับโครงการปรับปรุงคลองหางบัง (ระยะที่ 2) และทีมระดมกำลังของตำบลบิ่ญเตย์ กำลังติดต่อ เกลี้ยกล่อม และโน้มน้าวครัวเรือนที่เหลืออีก 19 ครัวเรือนภายในขอบเขตที่ปรับปรุงใหม่ของโครงการ ให้ส่งมอบที่ดินด้านหลังบ้านของตนเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง
โครงการนี้ช่วยปรับปรุงสิ่งแวดล้อมและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ภาพ: ฮา เหงียน
จากรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเขตบิ่ญเตียน โครงการชดเชยและเวนคืนที่ดินสำหรับคลองหางบัง (ระยะที่ 2) ในพื้นที่เขต 6 เดิม ซึ่งได้รับอนุมัติมานานแล้ว (ตั้งแต่ปี 2018) ขณะนี้จำเป็นต้องมีการปรับปรุงแก้ไข และประสบปัญหาและอุปสรรคที่ต้องได้รับการแก้ไข
คลองหางบัง ส่วนที่อยู่ด้านหลังตลาดบิ่ญเตย์ (ภาพ: QA)
คณะกรรมการบริหารโครงการเขตบิ่ญเตียนตั้งเป้าหมายที่จะดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างภายในไตรมาสที่สี่ของปี 2569 โดยกรมการขนส่งจะดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในสี่เดือนหลังจากได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด
คลองหางบัง มีความยาวกว่า 1.7 กิโลเมตร ไหลผ่านพื้นที่เดิมของเขต 5 และเขต 6 จุดเริ่มต้นตัดกับคลองตันฮวา-โลโกม และจุดสิ้นสุดตัดกับคลองวันตวง-เตาหู คลองระบายน้ำแห่งนี้ได้รับมลพิษอย่างรุนแรง ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในพื้นที่
โครงการปรับปรุงคลองหางบังแบ่งออกเป็น 3 ระยะ โดยระยะที่ 1 (จากถนนบิ่ญเตียนถึงคลองตันฮวา-โลโกม) เสร็จสมบูรณ์ในปี 2562
โครงการระยะที่ 2 มีความยาว 750 เมตร โดยส่วนที่ยาว 500 เมตร จากถนนไมซวนเถืองถึงถนนโงญานติ๋ง มีค่าก่อสร้างประมาณ 67,000 ล้านดง และค่าชดเชยที่ดินและการเวนคืนที่ดินประมาณ 1,182 ล้านดง
ส่วนความยาว 250 เมตร จากถนนโงญานติงห์ถึงคลองวันตวง มีค่าก่อสร้างประมาณ 33,000 ล้านดง และค่าชดเชยที่ดินและการเวนคืนที่ดินประมาณ 600,000 ล้านดง
โครงการระยะที่ 3 ซึ่งครอบคลุมช่วงจากถนนไมซวนเถืองถึงถนนบิ่ญเตียน (ยาว 730 เมตร) มีงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 2,400 พันล้านดอง เกี่ยวข้องกับการย้ายที่อยู่อาศัยของครัวเรือนจำนวน 391 ครัวเรือน และมีกำหนดแล้วเสร็จระหว่างนี้จนถึงปี 2028
ที่มา: https://nld.com.vn/tphcm-cho-kenh-hang-bang-ve-dich-196260515141410184.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)