หลังจากเดินทางกับรถบรรทุกเล็กชื่อ Soc มาเป็นเวลา 4 เดือน ตอนนี้ Khoa ได้หยุดอยู่ที่บาหลี (อินโดนีเซีย) แล้ว เขาได้สัมผัสกับวันแห่งความเงียบของชาวเกาะ
ตรัน ดัง ดัง คะห์โอ เช็คอินที่ภูเขาไฟโบรโม - ภาพ: NVCC
Tran Dang Dang Khoa (อายุ 38 ปี) เป็นชื่อที่คุ้นเคยในชุมชนนักเดินทาง ในเดือนมิถุนายน 2020 เขาใช้เวลาเดินทางรอบโลก 1,111 วัน ข้าม 5 ทวีปด้วยมอเตอร์ไซค์ที่มีป้ายทะเบียนจากบ้านเกิดของเขาที่เมืองเตี่ยนซาง
หลังจาก "แขวนดาบ" เป็นเวลา 3 ปี ในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2023 Khoa ได้เริ่มต้นการเดินทางคนเดียวครั้งที่สองตามความฝันในการเดินทางรอบโลก แต่คราวนี้ยานพาหนะเป็นรถบรรทุกที่ได้รับการดัดแปลงให้เคลื่อนย้ายได้สะดวกและสามารถบรรจุสิ่งของจำเป็นต่างๆ สำหรับการเดินทางได้มากมาย ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 ปี
เปลี่ยนแผนการเข้าพักของฉันเพราะ… วันแห่งความเงียบ
ดัง โกอา พบปะและถ่ายรูปกับพ่อและลูกชาวอินโดนีเซีย โดยพ่อพาลูกชายมาพบกับโกอาเพื่อสร้างแรงบันดาลใจในการไล่ตามความฝันในการเป็นช่างภาพและท่องเที่ยวรอบโลก - ภาพ: NVCC
หลังจากเดินทางมากว่า 4 เดือน Tran Dang Dang Khoa ก็ได้หยุดพักที่บาหลี (อินโดนีเซีย) หลังจากผ่านกัมพูชา ไทย และมาเลเซีย เกาะแห่งนี้ทำให้ชายชาวเวียดนามคนนี้ต้องอยู่ที่นี่นานกว่าที่คาดไว้หนึ่งสัปดาห์ นอกจากนี้ เขายังมีโอกาสเข้าร่วมงานเทศกาลปีใหม่ของท้องถิ่น ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าวันแห่งความเงียบในบาหลีอีกด้วย
“คืนก่อนวันแห่งความเงียบ จะมีขบวนแห่ปีศาจโอโกห์-โอโกห์ ซึ่งเต็มไปด้วยความสนุกสนานตลอดทั้งถนน ในเช้าของวันแรก ทุกคนจะอยู่บ้าน ไม่อนุญาตให้ออกไปข้างนอก ปิดไฟถนนและไฟในบ้านทั้งหมด ห้ามพูดคุย ดูทีวี วิทยุ หรือส่งเสียงดัง ห้ามร้านค้าหรือระบบขนส่งสาธารณะเปิดให้บริการ บริษัทโทรคมนาคมของรัฐก็หยุดให้บริการชั่วคราวเช่นกัน ทั้งเกาะจมอยู่ในความมืดและความเงียบสนิท เพื่อให้ผู้คนได้ทำสมาธิและไตร่ตรองถึงตนเอง
“มันรู้สึกไม่ต่างอะไรกับการล็อกดาวน์ในช่วงที่มีการระบาด มีเพียงพวกเปกาลังอย่างกองกำลังกึ่งทหารที่ออกลาดตระเวนด้านนอกเพื่อดูว่ามีใครละเมิดกฎหรือไม่” Khoa เขียน
คราวนี้ Khoa ได้เดินทางในเส้นทางใหม่ไปยังสถานที่ที่ไม่เคยไปมาก่อน ไม่ใช่แค่ถนนสำหรับมอเตอร์ไซค์อีกต่อไป รถบรรทุกเล็กที่มีป้ายทะเบียนแบบเวียดนามและการตกแต่งที่สะดุดตาดึงดูดความสนใจจากผู้คนบนท้องถนนหรือเมื่อจอดรถ ผู้คนต่างถ่ายรูป เข้ามาหาเขา และแสดงความคิดเห็นอย่างมีความสุขบน Facebook หรือ YouTube ของ Khoa ด้วยโลโก้ที่ติดอยู่ภายนอกรถ
นอกจากนี้ Khoa ยังได้พบปะและทำความรู้จักกับผู้คนมากมาย และได้รับการสนับสนุนอย่างจริงใจ “สิ่งที่มีความสุขที่สุดคือการได้ไปยังสถานที่ที่ไม่เคยไปมาก่อน ได้พบปะเพื่อนใหม่ที่น่ารักมากมาย การได้พบปะเพื่อนเก่า พวกเขาประหลาดใจมากที่ฉันยังโสดและกำลังเดินทางไปทั่วโลกเพียงลำพัง” เขากล่าว
เสียเงินค่าจอดรถข้ามเกาะเยอะมาก
ระหว่างการเดินทางรอบโลกด้วยรถบรรทุกขนาดเล็ก Khoa ต้องเผชิญกับอุปสรรคหลายอย่าง เช่น สภาพอากาศเลวร้าย ฝนตกหนักในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากสภาพอากาศแล้ว ค่าใช้จ่ายในการส่งรถบรรทุกจากประเทศหนึ่งไปยังอีกประเทศหนึ่งยังถือเป็นความท้าทายและค่าใช้จ่ายที่ไม่น้อยเลย
ต่างจากทริปมอเตอร์ไซค์เที่ยวตะวันตกยามพระอาทิตย์ตกดินที่ผ่านและสามารถขี่ได้ต่อเนื่องเมื่อครั้งก่อน ครั้งนี้โคอาได้เดินทางไปทางตะวันออก ผ่านประเทศเกาะหลายประเทศ ดังนั้นช่วงแรกจึงต้องจอดมอเตอร์ไซค์ไว้หลายครั้งและใช้เวลานานพอสมควรในการรอรับกลับ
เขากล่าวว่าการส่งรถของเขาไปยังประเทศอื่นแต่ละครั้งจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก เช่น จากมาเลเซียไปอินโดนีเซีย มีค่าใช้จ่ายเกือบ 3,000 เหรียญสหรัฐ ในอนาคตอันใกล้นี้ เขาจะต้องส่งรถของเขาจากติมอร์ตะวันออกไปยังออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และปานามา “หลังจากการเดินทางเหล่านั้นเสร็จสิ้นแล้ว ผมสามารถเดินทางไปได้อย่างต่อเนื่องจากอเมริกากลาง อเมริกาเหนือ และยุโรป จากนั้นผมจะประหยัดเงินค่าขนส่งได้” Khoa กล่าว
รถบรรทุกชื่อ Soc ที่มีป้ายทะเบียนเวียดนามจะเดินทางไปทั่วโลกกับ Khoa - ภาพ: NVCC
อีกอย่าง เวลาไปประเทศที่มีกฎจราจรเลนซ้าย เช่น ไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย เขาก็บอกว่า ถ้าขับเลนซ้าย พวงมาลัยจะอยู่ขวาเหมือนประเทศเจ้าภาพ เวลาจะแซงก็ดูว่าเลนขวาว่างหรือเปล่า
“ขับรถเลนซ้าย เมื่อจะขับจากถนนเล็กไปถนนใหญ่ คุณต้องมองไปทางขวาก่อน ตรงข้ามกับเวียดนาม เนื่องจากทัศนวิสัยด้านขวามีจำกัด พยายามให้รถตั้งฉากกับถนนใหญ่ให้มากที่สุด เพื่อสังเกตรถของคุณที่กำลังเข้าเลนหรือเลี้ยว
“ผมติดกระจกมองข้างเพื่อลดจุดบอด ยิ่งมีจุดบอดมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งต้องติดกระจกมองข้างมากขึ้นเท่านั้น เมื่อเลี้ยว ให้ส่งสัญญาณล่วงหน้าเพื่อให้คนอื่นสามารถหลบเลี่ยงคุณได้ จากนั้นค่อยเปลี่ยนทิศทาง” เขากล่าว
ก่อนหน้านี้ เวลาขับรถมอเตอร์ไซค์เที่ยวรอบโลก โคอาก็เคยมีประสบการณ์ขับรถเลนซ้ายมาแล้วหลายประเทศ “แต่สมัยก่อน ขับมอเตอร์ไซค์โดยนั่งตรงกลางก็ไม่ต่างจากขับเลนไหนๆ เลย คราวนี้เป็นการขับรถสี่ล้อที่มีพวงมาลัยแยกข้างเดียว เลยรู้สึกสับสนนิดหน่อย แต่ก็ปรับตัวได้เร็วและยังขับได้ดี” เขากล่าว
เขายังกล่าวเสริมอีกว่า การขับรถยนต์มีเรื่องให้กังวลมากมาย คุณต้องใส่ใจกับปัญหาด้านกลไก ยานพาหนะ และการพังเสียหายใดๆ บนท้องถนนก็เหนื่อยมากกว่าการขับรถมอเตอร์ไซค์ แต่แลกมาด้วยคุณที่มีที่พักในรถ หากจำเป็น คุณสามารถนอนได้โดยไม่ต้องเสียเงินมากมาย
“รถยนต์สามารถบรรทุกสิ่งของได้มากมาย ซักผ้า ทำอาหาร มีพลังงานแสงอาทิตย์ นำสิ่งของออกไปตั้งแคมป์หรืออยู่ในรถได้นานขึ้นแต่ยังคงสะดวกสบาย หากฉันต้องการ Wi-Fi ที่ใช้งานได้ ฉันจะเช่าโรงแรมเพื่อพักค้างคืน” เขากล่าว
ในการเดินทางครั้งนี้ Khoa มุ่งมั่นที่จะใช้ชีวิตอย่างเรียบง่ายและไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ - ภาพ: NVCC
ทุกวันคือการผจญภัยครั้งใหม่
ตามที่ Khoa บอก การเดินทางในวัยเกือบ 40 ปีมีความแตกต่างกันบ้างเมื่อเทียบกับตอนที่ฉันอายุแค่ 30 กว่าๆ “ครั้งที่แล้วฉันทำตามความฝันที่จะเดินทางรอบโลกได้สำเร็จ ครั้งนี้ฉันจะเดินทางต่อไป แต่ด้วยวิธีการ เส้นทางที่ต่างออกไป ด้วยความคิดที่ต่างออกไป คือ อ่อนโยน อารมณ์ดี และไตร่ตรองมากขึ้น ไม่ใช่ไปอย่างเร่งรีบและกระตือรือร้นเหมือนเมื่อก่อน
แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าความรัก ในการเดินทาง จะลดลง เพียงแค่จะเปลี่ยนเป็นวิธีอื่นเท่านั้น” เขากล่าวอย่างเปิดใจ
เขาเล่าว่าครั้งสุดท้ายที่เขาเดินทางจากเวียดนามไปปารีส (ฝรั่งเศส) ในเวลาแค่ 5 เดือน ตอนนี้เขาไปมาแล้ว 4 เดือนแต่เขายังคงอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
เขายังกล่าวเสริมด้วยว่า เมื่อวีซ่าของเขาหมดอายุ ในขณะที่รอต่ออายุ เขาจะใช้ประโยชน์จากการบินกลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีนหรือฤดูร้อนเพื่อไปเยี่ยมครอบครัวของเขา
“ตอนนั้น ฉันคิดแค่ว่าจะไปเที่ยวรอบโลกแค่ครั้งเดียวเท่านั้น บางทีอาจต้องใช้เวลาเป็นสิบปีกว่าจะได้ไปอีก แต่ฉันไม่เคยคาดคิดว่าหลังจากผ่านไป 3 ปี ฉันจะสามารถออกเดินทางและใช้ชีวิตในวันดีๆ โดยไม่รู้ว่าคืนนี้จะนอนที่ไหนหรือพรุ่งนี้จะเกิดอะไรขึ้น
ทุกวันคือการผจญภัยครั้งใหม่ การออกไปพบปะผู้คนใหม่ๆ ผมมีความสุขกับทุกๆ วันที่ผ่านไป" ชายหนุ่มจาก เตี่ยนซาง กล่าว
Tran Dang Dang Khoa หารายได้เพื่อท่องเที่ยวรอบโลกได้อย่างไร?
Tran Dang Dang Khoa กล่าวว่าเงินทุนสำหรับการเดินทางรอบโลกของเขามาจากบล็อกเกอร์ท่องเที่ยว ซึ่งเป็นงานที่เขาทำมาหลายปี นอกจากนี้เขายังเป็นผู้สร้างเนื้อหา ช่างภาพ ช่างวิดีโอ และตัวแทนให้กับแบรนด์ต่างๆ มากมาย ล่าสุดเขาได้โปรโมตช่อง YouTube ส่วนตัวของเขาเพื่อให้ทุกคนสามารถติดตามและติดตามการเดินทางแต่ละครั้ง และผู้ที่ต้องการทำเช่นเดียวกันสามารถอ้างอิงได้ “ผมทำงานพาร์ทไทม์ในประเทศที่ผมจะเดินทางไปบ้าง แต่ผมทำงานฟรีแลนซ์ทางออนไลน์ เพราะวีซ่าของผมเป็นวีซ่าท่องเที่ยว ไม่ใช่วีซ่าทำงาน เช่นเดียวกับครั้งที่ผมเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ ผมตัดสินใจที่จะไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไม่ซื้อของแพงๆ แค่ใช้จ่ายกับสิ่งจำเป็นพื้นฐาน”ที่รัก - Tuoitre.vn
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)