การลาดตระเวนบนทางหลวงในเวลากลางคืน

ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ต๋วยเตรได้ติดตามทีมตำรวจจราจรทางหลวงที่ 6 (ทีม 6) ของกองบังคับการตำรวจจราจรที่ 6 (C08) กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ บนทางหลวงหลายสาย

รถลากถูกส่งไปอย่างเร่งด่วนเพื่อเคลื่อนย้ายรถที่เสียหายออกจากทางหลวงในช่วงกลางคืน - ภาพ: MINH HOA

ช่วงค่ำของวันที่ 18 มีนาคม ภายใต้แสงไฟริมทางหลวงที่ส่องสว่างตลอดทั้งคืน เจ้าหน้าที่จากทีม 6 เริ่มปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนตลอดทั้งคืน

คนขับจอดรถเพื่อพักผ่อนและทำธุระส่วนตัว

ทีมลาดตระเวนซึ่งประกอบด้วย พันโท โด ง็อก ลินห์, ร้อยเอก ฮา ไฮ ซอน, ร้อยเอก เหงียน วัน ฮุย และ ร้อยโท บุย วัน กวี๋น (ตำรวจเคลื่อนที่) เริ่มปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนบนทางหลวงวิงห์เฮา - ฟานเถียต

ถนนช่วงนี้ ระยะทางกว่า 460 กิโลเมตร จากนครโฮจิมินห์ถึงเมืองวันฟอง ( จังหวัดคั้ญฮวา ) มีช่องทางฉุกเฉินต่อเนื่องเพียงประมาณ 150 กิโลเมตรเท่านั้น ส่วนอีก 300 กิโลเมตรที่เหลือเป็นทางแยกที่มีจุดหยุดรถกระจัดกระจายห่างกัน 4-5 กิโลเมตร ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมากหากผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ

เมื่อไม่นานมานี้ บนถนนช่วงดังกล่าว ผู้ขับขี่จำนวนมากได้จอดรถโดยพลการเพื่อนอนหลับพักผ่อน หรือทำธุระส่วนตัว ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงขึ้น เช่น อุบัติเหตุเมื่อวันที่ 14 มีนาคม บนทางด่วนกัมลัม-วิงห์เฮา ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย

ในเย็นวันที่ 18 มีนาคม ทีมลาดตระเวนเริ่มเคลื่อนที่ไปตามทางด่วนวิงห์เฮา-ฟานเถียต เวลา 20:45 น. ทีมพบรถบรรทุกคันหนึ่งจอดอยู่บนถนนทางเข้าก่อนถึงจุดพักรถ TTC ใกล้กับทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 28 (หรือที่รู้จักกันในชื่อทางแยกมาลัม จังหวัด ลัมดง ) บนทางด่วนวิงห์เฮา-ฟานเถียต

จากการตรวจสอบ คนขับชื่อ ฟาม เท ฟง (อายุ 35 ปี อาศัยอยู่ในจังหวัดคั้ญฮวา) ระบุว่าเกียร์รถเสียและไม่สามารถขับต่อไปได้ คนขับจึงได้ติดป้ายเตือนไว้ห่างจากรถประมาณ 150 เมตร และให้คนยืนอยู่ด้านนอกราวกันตก

"ผมรู้ว่าคุณสามารถจอดในช่องทางฉุกเฉินได้เฉพาะกรณีที่รถเสียหรือคุณป่วยเท่านั้น ถ้าคุณง่วงนอนหรือต้องการเข้าห้องน้ำ คุณต้องลงจากทางหลวงหรือไปที่จุดพักรถ" คนขับรถชื่อฟงกล่าว

ร้อยเอกฮา ไฮ ซอน สั่งการให้ตำรวจเคลื่อนที่ดำเนินการตามแผนความปลอดภัย โดยติดป้ายเตือนไว้ที่ด้านหลังของรถสายตรวจ เพื่อให้ความช่วยเหลือในกรณีที่รถเสียหรือติดขัดบนทางหลวงโดยหลีกเลี่ยงไม่ได้ และในขณะเดียวกันก็ติดต่อหน่วยกู้ภัยด้วย

หลังจากนั้นเพียงประมาณ 10 นาที รถเครนก็มาถึงและเคลื่อนย้ายรถบรรทุกของฟงออกจากทางหลวงอย่างรวดเร็ว ทำให้พื้นที่เกิดเหตุโล่งขึ้น

ลาดตระเวนจนถึงเช้า

เวลา 21:25 น. ทีมลาดตระเวนพบรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จอดอยู่ในช่องทางฉุกเฉินใกล้สี่แยกมาหลำ หลังจากเคาะประตูห้องโดยสารอยู่ครู่หนึ่ง คนขับก็ตื่นขึ้นและอธิบายว่า "ผมเหนื่อยมาก เลยจอดพักสักหน่อย"

คนขับรถซึ่งระบุชื่อว่า โซไอ (อายุ 63 ปี อาศัยอยู่ใน ฮานอย ) อธิบายว่าเขารู้สึกเหนื่อยและต้องการหยุดพัก กัปตันซอนชี้แจงกับโซไอว่า รถเพิ่งผ่านจุดพักรถที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 8 กิโลเมตร และทางแยกต่างระดับที่อยู่ห่างออกไป 5 กิโลเมตร ดังนั้น นายโซไออาจจะออกจากทางหลวงเพื่อพักผ่อนหรือไปที่จุดพักรถก็ได้

"ทางหลวงไม่ใช่สถานที่สำหรับหยุดพัก หากคุณง่วงนอน คุณต้องไปที่จุดพักรถหรือลงจากทางหลวง" กัปตันซอนอธิบายให้คนขับฟัง

นายโซไอ ผู้ขับขี่รถยนต์ ถูกออกใบสั่งข้อหา "จอดรถบนทางหลวงในที่ที่ไม่ได้รับอนุญาต" และจะถูกปรับ 12-14 ล้านดอง และถูกหักคะแนนใบขับขี่ 6 คะแนน

หลังเที่ยงคืน การจราจรบนทางหลวงจะลดลง แต่ก็เป็นช่วงเวลาที่ผู้ขับขี่หลายคนง่วงนอนและขาดสมาธิ หน่วยเฉพาะกิจจึงลาดตระเวนอย่างต่อเนื่อง “บางครั้งเราขับรถเป็นร้อยกิโลเมตรโดยไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย แต่ถ้าเกิดสถานการณ์ใดๆ ขึ้น เราก็ต้องจัดการทันที” กัปตันซอนกล่าว

ประมาณตีสอง หมอกบางๆ เริ่มปกคลุม อากาศเย็นลง และเสียงของเจ้าหน้าที่ก็เบาลง แต่การทำงานยังคงดำเนินต่อไปจนถึงรุ่งเช้า ไม่มีใครพูดถึงความเหนื่อยล้า แต่ทุกคนเข้าใจว่าการทำงานกะแบบนี้ต้องอาศัยทั้งความอดทนทางร่างกายและจิตใจ

มีการใช้รถยนต์ที่ปลอมตัวเป็นรถตำรวจเพื่อบันทึกภาพการฝ่าฝืนกฎจราจร " ณ จุดเกิดเหตุ"

เมื่อไม่นานมานี้ กรมตำรวจจราจรได้ส่งรถยนต์นอกเครื่องแบบเคลื่อนที่ไปประจำการบนทางหลวงหลายสาย รถยนต์เหล่านี้ติดตั้งอุปกรณ์บันทึกวิดีโอที่สามารถตรวจจับและบันทึกการกระทำผิด เช่น การจอดรถผิดกฎหมาย การขับรถเร็วเกินกำหนด การขับรถผิดเลน การเปลี่ยนเลนโดยไม่ให้สัญญาณ เป็นต้น

ตามพระราชกฤษฎีกา 168/2024 การจอดรถหรือหยุดรถโดยผิดกฎหมายบนทางหลวงอาจมีโทษปรับ 12-14 ล้านดอง และถูกตัดแต้มใบขับขี่ 6 แต้ม

อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่แท้จริงไม่ได้อยู่ที่ค่าปรับเพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่ระดับความอันตรายต่างหาก ที่ความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้แต่สถานการณ์ที่ไม่คาดคิดเพียงเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่การชนที่ร้ายแรงได้

ในไตรมาสแรกของปี 2026 ทีมที่ 6 ได้จัดการกับกรณีการจอดรถผิดกฎหมายบนทางหลวง 67 กรณี การจอดรถในบริเวณที่มีป้าย "ห้ามจอด" 262 กรณี และการขับรถในช่องทางฉุกเฉิน 20 กรณี... ทีมงานได้ออกใบสั่งจราจรมากกว่า 1,700 ใบ สำหรับการขับรถเร็วเกินกำหนดและข้อหาอื่นๆ

สมาคมเจ้าของบ้านมินห์

ที่มา: https://tuoitre.vn/tuan-tra-xuyen-dem-บน-cao-toc-20260321080715104.htm