หลังจากผ่านการคัดเลือกอันยาวนาน รางวัลหลัก VinFuture มูลค่า 3 ล้านเหรียญสหรัฐ ตกเป็นของ นักวิทยาศาสตร์ 4 ท่าน ได้แก่ ศาสตราจารย์ Martin Andrew Green ศาสตราจารย์ Stanley Whittingham ศาสตราจารย์ Rachid Yazami และศาสตราจารย์ Akira Yoshino สำหรับผลงานประดิษฐ์คิดค้นอันก้าวล้ำซึ่งสร้างแพลตฟอร์มพลังงานสีเขียวที่ยั่งยืน
ในบรรดาผู้ได้รับรางวัล ศาสตราจารย์ Martin Andrew Green (ออสเตรเลีย) ได้รับเกียรติจากผลงานในการคิดค้นนวัตกรรมการผลิตพลังงานสีเขียวโดยใช้เซลล์แสงอาทิตย์ด้วยเทคโนโลยี Passive Emitter และ Rear Contact (PERC)
ก่อนหน้านี้ เซลล์แสงอาทิตย์มีประสิทธิภาพเพียง 15% เท่านั้น แต่ด้วยผลงานของทีมวิจัย ทำให้เซลล์แสงอาทิตย์มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยพุ่งสูงถึง 25% ตั้งแต่มีการผลิตจำนวนมากในปี 2012 ปัจจุบันเซลล์แสงอาทิตย์ PERC มีส่วนแบ่งตลาดเซลล์แสงอาทิตย์ทั่วโลก ถึง 60%
นักวิทยาศาสตร์ที่เหลืออีกสามคน ได้แก่ ศาสตราจารย์สแตนลีย์ วิททิงแฮม (สหรัฐอเมริกา) ศาสตราจารย์ราชิด ยาซามิ (โมร็อกโก) และศาสตราจารย์อากิระ โยชิโนะ (ญี่ปุ่น) ได้รับรางวัลจากผลงานการประดิษฐ์ก้าวล้ำด้านการกักเก็บพลังงานโดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
โดยศาสตราจารย์สแตนลีย์ วิททิงแฮมเป็นผู้คิดค้นหลักการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และระบุบทบาทของไอออนลิเธียมในฐานะตัวพาประจุที่มีประสิทธิภาพ
ศาสตราจารย์ Rachid Yazami เป็นผู้บุกเบิกการค้นพบการแทรกซึมทางเคมีไฟฟ้าแบบกลับได้ระหว่างไอออนลิเธียมกับกราไฟต์ ซึ่งถือเป็นการวางรากฐานสำหรับการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสมัยใหม่ เขาและศาสตราจารย์ Akira Yoshino ร่วมกันพัฒนาคาร์บอนแบล็กเพื่อใช้เป็นแคโทดในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ชนะรางวัล VinFuture ทั้ง 4 คน ได้แชร์ประสบการณ์สั้นๆ กับสื่อมวลชนระหว่างเดินทางไปรับรางวัล VinFuture ที่ประเทศเวียดนาม
อาจารย์ช่วยแชร์มุมมองเกี่ยวกับแนวโน้มการใช้พลังงานสีเขียวที่เกิดขึ้นทั่วโลกได้ไหม
ศาสตราจารย์ มาร์ติน แอนดรูว์ กรีน: ฉันทำงานในเมืองแห่งหนึ่งในออสเตรเลีย ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศที่เป็นผู้นำในการเปลี่ยนผ่านพลังงานสีเขียว
เมื่อ 5 ปีที่แล้ว ออสเตรเลียพึ่งพาก๊าซและถ่านหินเป็นอย่างมากในการผลิตไฟฟ้า แต่ในปัจจุบัน พลังงานแสงอาทิตย์ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากต้นทุนของแผงโซลาร์เซลล์ลดลงอย่างต่อเนื่อง
พลังงานแสงอาทิตย์จะเป็นตัวขับเคลื่อนหลักประการหนึ่งในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน เช่นเดียวกับการกักเก็บพลังงาน การผลิตพลังงานจากถ่านหินและก๊าซจะสูญพันธุ์ไปเกือบหมดภายในหนึ่งทศวรรษ ซึ่งเป็นเรื่องที่ไม่อาจจินตนาการได้เมื่อห้าปีก่อน
แนวโน้มการเปลี่ยนมาใช้พลังงานสีเขียวกำลังเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและจะเร็วขึ้นอีกในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศเช่นเวียดนาม
ศาสตราจารย์อากิระ โยชิโนะ: แบตเตอรี่ไม่สามารถผลิตไฟฟ้าได้ด้วยตัวเอง แต่สามารถเก็บไฟฟ้าได้เท่านั้น ดังนั้น เทคโนโลยีแบตเตอรี่จึงไม่ใช่แรงขับเคลื่อนหลัก แต่ถือเป็นแรงขับเคลื่อนเสริมและส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว
ตัวละครรองหลายตัวก็มีบทบาทสำคัญเช่นเดียวกันกับในภาพยนตร์หรือเรื่องราวต่างๆ ต้นทุนการกักเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่ที่ลดลงเรื่อยๆ จะเป็นปัจจัยสำคัญในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว ฉันเชื่อว่าการลงทุนในระบบกักเก็บพลังงานจะมีบทบาทสำคัญมากสำหรับประเทศต่างๆ
ศาสตราจารย์สแตนลีย์ วิททิงแฮม: ผมมาจากรัฐนิวยอร์ค (สหรัฐอเมริกา) ที่นั่น รัฐบาลนิวยอร์คได้กำหนดภารกิจไว้ว่าเราต้องเพิ่มอัตราการใช้พลังงานหมุนเวียนเป็นร้อยละ 50
เรามีนักการเมือง นักวิทยาศาสตร์ และเงินทุนจากรัฐบาลกลางเพื่อสนับสนุนกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและการใช้พลังงานหมุนเวียน
นอกจากนี้ นิวยอร์กยังทำงานร่วมกับรัฐบาลแคนาดาอย่างใกล้ชิด ซึ่งจัดหาพลังงานไฮโดรเจนให้แก่เรา นอกจากนี้ เรายังมีแผนงานเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า จะปลอดภัยยิ่งขึ้น
ข้อความที่ฉันต้องการสื่อคือ นักวิทยาศาสตร์อย่างเราไม่สามารถเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานสีเขียวได้ด้วยตัวเอง เราต้องการเทคโนโลยี เราต้องการการมีส่วนร่วมจากธุรกิจ นักการเมือง ผู้กำหนดนโยบาย และชุมชน เพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้
ศาสตราจารย์ Rachid Yazami: ประเทศบ้านเกิดของฉันอย่างโมร็อกโกตั้งเป้าไว้ว่าภายในปี 2023 การผลิตไฟฟ้า 52% จะต้องมาจากพลังงานหมุนเวียน ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่ค่อนข้างทะเยอทะยาน ฉันเองก็สนับสนุนการติดตามเป้าหมายนี้จากระยะไกล และด้วยความคืบหน้าในปัจจุบัน การบรรลุเป้าหมายดังกล่าวจึงค่อนข้างชัดเจน
เมื่อพูดถึงพลังงานหมุนเวียนและพลังงานสีเขียว มีสองประเด็นที่ผมอยากจะเน้นย้ำ ประเด็นแรกคือเรามีทรัพยากรธรรมชาติเพียงพอสำหรับกิจกรรมเหล่านี้หรือไม่ และประเด็นที่สองคือเราควรรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วอย่างไร
ปัจจุบันญี่ปุ่นถือเป็นประเทศชั้นนำแห่งหนึ่งของโลกในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ โดยเริ่มตั้งแต่ช่วงปี 1990 เป็นต้นมา ประเทศต่างๆ ทั่วโลกต่างก็ดำเนินการเช่นเดียวกัน โดยหาวิธีรีไซเคิลและกู้คืนโลหะมีค่าที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ เช่น โคบอลต์ ฟอสเฟต และลิเธียม
หลายประเทศตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2035 แบตเตอรี่ที่ผลิตใหม่ 30% จะใช้วัสดุจากแบตเตอรี่รีไซเคิล ซึ่งต้องอาศัยความร่วมมือจากนักวิทยาศาสตร์ในการวิจัยและพัฒนา
คุณมีคำแนะนำอะไรให้กับประเทศกำลังพัฒนาอย่างเวียดนามในการเดินทางเปลี่ยนผ่านจากพลังงานฟอสซิลไปเป็นพลังงานสีเขียวอย่างค่อยเป็นค่อยไปหรือไม่?
ศาสตราจารย์สแตนลีย์ วิททิงแฮม: แบตเตอรี่ทุกก้อนต้องมีพาสปอร์ต กล่าวอีกนัยหนึ่ง ต้องมีฉลากติดไว้เพื่อให้ทราบว่าภายในแบตเตอรี่มีส่วนประกอบอะไรอยู่ ไม่ว่าจะเป็นนิกเกิล โคบอลต์ หรือลิเธียม
สารเหล่านี้ล้วนก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้และการระเบิดได้ นอกจากนี้ยังเป็นพิษหากไม่ได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง การติดฉลากแบตเตอรี่แต่ละก้อนเพื่อระบุเนื้อหาภายในจะช่วยให้กระบวนการแยกเมื่อรีไซเคิลง่ายขึ้น
ศาสตราจารย์ Rachid Yazami: ฉันเห็นด้วยกับแนวคิดที่ว่าเราจำเป็นต้องมีหนังสือเดินทางเพื่อติดฉลากส่วนประกอบทางเคมีภายในแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบเหล่านี้ปะปนกันเมื่อเราทำการรีไซเคิล ซึ่งเราต้องใช้อุปกรณ์เทคโนโลยีในการทำเช่นนี้
ด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน เมื่อนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่ เราต้องบดแบตเตอรี่แล้วสกัดสารเคมีออกจากแบตเตอรี่ เมื่อผลิตแบตเตอรี่ ผู้คนจะผสมสารเหล่านี้เข้าด้วยกัน ในภายหลัง เมื่อเราแยกสารเหล่านี้ออก เราก็จะเสียทั้งเวลาและเงินไปโดยเปล่าประโยชน์
ในอนาคต เราต้องมีวิธีการจัดการที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งต้องอาศัยการมีส่วนร่วมของการวิจัยและการพัฒนาในการใช้ประโยชน์ รีไซเคิล และนำทรัพยากรโลหะมีค่ากลับมาใช้ใหม่
ขอบคุณมากนะ!
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)