Tối ưu hóa phương thức vận chuyển và thông quan hàng hóa

Thành phố Ðồng Nai đang nỗ lực nâng cấp các phương thức vận chuyển hàng hóa, đẩy mạnh cải cách thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất - nhập khẩu (XNK), nhằm rút ngắn thời gian thông quan, tạo thuận lợi và tăng sức hút đối với doanh nghiệp (DN) XNK, đặc biệt là những DN thực hiện thủ tục hải quan tại Ðồng Nai.

Tàu du lịch và tàu hàng cập Cảng Phước An (xã Phước An). Ảnh: Công Nghĩa

Một trong những phương thức vận chuyển đang được đẩy mạnh nâng cấp, hoàn thiện và khuyến khích phát triển là hệ thống vận tải đường thủy nội địa, cảng biển. Với lợi thế có hệ thống đường thủy nội địa dài khoảng 200km, cùng với hệ thống cảng nội địa và cảng biển được đầu tư ngày càng phát triển, thành phố Đồng Nai có đủ điều kiện phát triển logistics, hướng đến trở thành trung tâm logistics trong nước và quốc tế.

Phát triển hệ thống hạ tầng đường thủy

Bên cạnh những định hướng phát triển dài hạn, những cảng nội địa, cảng biển cùng với các cơ quan hải quan đang hoạt động trên địa bàn thành phố cũng đẩy mạnh nâng cấp, cải cách thủ tục hải quan, nhằm tạo thuận lợi cho DN vận chuyển hàng hóa, rút ngắn thời gian thông quan đối với hàng hóa XNK, từng bước nâng cao vị thế, tăng sức cạnh tranh cho địa phương.

Ông Nguyễn Văn Ban, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Đồng Nai (Cảng Đồng Nai, phường Long Hưng) chia sẻ: Là một trong những DN có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực khai thác cảng, kho bãi…, Cảng Đồng Nai hiện có 2 cảng hoạt động là Cảng Long Bình Tân và Cảng Gò Dầu. “Trước lợi thế của thành phố Đồng Nai mới, Cảng Đồng Nai ngày càng khẳng định vai trò là mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics khu vực Đông Nam Bộ. Với vị trí gần các khu công nghiệp, thông qua hệ thống vận tải xà lan từ Cảng Đồng Nai đến các cụm Cảng Cái Mép - Thị Vải; Cảng Đồng Nai đóng vai trò là “cánh tay nối dài” kết nối giữa đường thủy và đường nội địa từ các nhà máy, xí nghiệp ở các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố đến các cảng lớn, giúp DN rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics” - ông Ban cho biết.

Thời gian qua, Cảng Đồng Nai liên tục có sự đầu tư hạ tầng, mở rộng bãi container, triển khai cảng điện tử giúp cho khách hàng có thể thực hiện thủ tục trực tuyến 24/7, góp phần tiết kiệm chi phí, thời gian cho DN và các sở, ban, ngành trong công tác quản lý.

Mắt xích quan trọng trong mạng lưới cảng biển

Theo Quy hoạch thành phố Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Chủ tịch UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 779/QĐ-UBND, ngày 27-2-2026, Đồng Nai quy hoạch 14 trung tâm logistics trọng điểm, 12 cảng cạn trên địa bàn thành phố. Trong đó có 4 trung tâm logistics khu vực quanh Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Một trong 4 trung tâm logistics được quy hoạch là: Trung tâm logistics khu dịch vụ hậu cần Cảng Phước An. Các dự án đang mời gọi nhà đầu tư trong và ngoài nước. Nếu được đầu tư nhanh và sớm đưa vào khai thác, các cảng cạn, trung tâm logistics sẽ đóng góp cho ngân sách nhà nước hàng ngàn tỷ đồng mỗi năm.

Ông Trương Hoàng Hải, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Dầu khí đầu tư khai thác Cảng Phước An cho biết: Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang có nhiều biến động và tái cấu trúc mạnh mẽ, việc phát triển các điểm kết nối mới - hiện đại, linh hoạt và hiệu quả trở thành yêu cầu tất yếu. Với lợi thế vị trí chiến lược tại khu vực Đồng Nai, cùng với định hướng quy hoạch đồng bộ về hạ tầng giao thông và logistics, Cảng Phước An được xác định là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới cảng biển và chuỗi cung ứng khu vực phía Nam.

Cảng Phước An không chỉ đầu tư về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị hiện đại mà còn tập trung xây dựng quy trình vận hành tối ưu, ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm mang lại hiệu quả cao nhất cho khách hàng. Ông Trương Hoàng Hải tự tin khẳng định: “Cảng Phước An sẽ từng bước khẳng định vai trò là một điểm đến tin cậy, góp phần giảm tải cho các cảng hiện hữu, tối ưu chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh cho DN”.

Đồng Nai đang tập trung đầu tư hạ tầng, cải cách thủ tục hành chính, tạo môi trường thuận lợi trên mọi lĩnh vực để thu hút các nhà đầu tư mới, đồng thời giữ chân những DN, nhà đầu tư tiếp tục gắn bó với địa phương. Đặc biệt, trong lĩnh vực XNK, lãnh đạo thành phố không chỉ quan tâm đến thu hút DN, thúc đẩy DN phát triển mà còn khuyến khích DN thực hiện thủ tục hải quan tại Đồng Nai để đóng góp cho số thu ngân sách địa phương trên lĩnh vực XNK.

Để làm được điều này, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chỉ đạo các sở, ban, ngành của thành phố phải nâng cao hơn nữa tinh thần trách nhiệm, tuyệt đối không để kéo dài những khó khăn, vướng mắc làm ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh và XNK của DN. Cụ thể, cơ quan thuế và các đơn vị liên quan thiết lập ngay cơ chế phối hợp liên thông với ngành hải quan để xử lý nhanh các vấn đề về hoàn thuế, bù trừ nghĩa vụ thuế phát sinh cho DN. Chủ động hỗ trợ DN làm thủ tục tại Đồng Nai thông qua các chương trình xúc tiến thương mại và quyết liệt tháo gỡ khó khăn cho nhà đầu tư.

Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ðồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng ban hành vào năm 2025, đến năm 2030, lượng hàng hóa thông quan tại các bến cảng của Ðồng Nai phải đạt từ 39,5-52 triệu tấn. Về kết cấu hạ tầng, quy hoạch Ðồng Nai có từ 27-29 bến cảng, đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa.

Ngọc Liên

Nguồn: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/toi-uu-hoa-phuong-thuc-van-chuyen-va-thong-quan-hang-hoa-7d128c8/