Maden çökmesinin üzerinden sekiz gün geçmesine rağmen Hindistan hâlâ 41 işçiyi kurtaramadı.

Hindistan'ın kuzeyindeki Uttarakhand eyaletinde yapım aşamasında olan bir karayolu tünelinde, tünelin bir bölümünün çökmesinin ardından 12 Kasım'dan bu yana ekskavatörler toprak, kaya ve betonu tünelden çıkarıyor. Ancak, sürekli kaya düşmeleri ve ağır sondaj ekipmanlarının tekrar tekrar arızalanması kurtarma çalışmalarını engelledi ve hava kuvvetlerinin bölgeye iki kez havadan yeni ekipman taşımasına neden oldu.

AFP'ye göre, mühendisler çöken alandan yatay olarak içi boş bir çelik boru geçirmeye çalıştılar. Boru, en az 57 metre uzunluğunda, toprak ve kayalarla tıkanmış bir bölümü geçerek, mahsur kalan insanların içinden sürünerek dışarı çıkabileceği kadar genişti.

Ancak yetkililere göre, 17 Kasım'da yüksek bir çatırtı sesi "paniğe" yol açınca, o yöndeki kaya delme çalışmaları geçici olarak durdurulmak zorunda kaldı.

8 ngày sau vụ sập hầm, Ấn Độ vẫn chưa cứu được 41 công nhân - Ảnh 1. — 19 Kasım'da olay yerindeki kurtarma ekipleri.

Ekipler, çelik boruları yukarıdan aşağıya indirmek için yeni bir tünel kazmaya hazırlanıyor; bu da işçilerin, gerekli ağır ekipmanı yerleştirmek için tepenin zirvesine kadar uzanan tamamen yeni bir güzergah inşa etmelerini gerektiriyor. Yetkililer, mahsur kalanlara ulaşmak için tünelin 89 metre derinliğinde olması gerekeceğini tahmin ediyor.

Uttarakhand Başbakanı Pushkar Singh Dhami, 20 Kasım'da yaptığı açıklamada, "Her türlü çaba gösteriliyor" diyerek, "tünelde mahsur kalan işçiler artık güvende" diye ekledi. Olayla ilgili olarak Hindistan Başbakanı Narendra Modi ile görüştüğünü de belirtti.

Kurtarma ekipleri, mahsur kalan işçilerle telsizle iletişim kurarken, dar bir boru aracılığıyla onlara yiyecek, su, oksijen ve ilaç da ulaştırdılar.

Hükümete bağlı NHIDCL altyapı ve karayolu şirketinin direktörü Anshu Manish Khalkho, 20 Kasım'da yaptığı açıklamada, çapı 15 cm'den fazla olan bir boru hattını başarıyla döşediklerini ve bunun daha fazla gıda taşınmasına olanak sağlayacağını belirtti.

Uluslararası Yeraltı Alanı ve Tünelcilik Derneği Başkanı ve bağımsız afet araştırmacısı Arnold Dix de dahil olmak üzere yabancı uzmanlar seferber edildi.

"Bir çözüm bulacağız ve onları kurtaracağız... Sadece kurtarılması gerekenlerin değil, kurtarma çalışmalarını yürütenlerin de güvende olması önemli," dedi Dix.

Çöken tünel, Başbakan Modi'nin ülkenin en ünlü Hindu kutsal yerleri arasındaki seyahat süresini kısaltmayı ve Çin sınırındaki stratejik bölgelere erişimi iyileştirmeyi amaçlayan altyapı projesinin bir parçasıydı.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı