B-52H bombardıman uçağı, havada meydana gelen motor yangını nedeniyle Kuzey Dakota'ya acil iniş yaptı ve büyük ihtimalle ciddi hasar gördü.
B-52H stratejik bombardıman uçağı 23 Şubat'ta bir kaza geçirerek Kuzey Dakota'daki Minot Hava Kuvvetleri Üssü'ne acil iniş yaptı, ancak bu bilgi ABD Hava Kuvvetleri yetkilileri tarafından ancak 26 Şubat'ta duyuruldu.
Minot Üssü Basın Bürosu yaptığı açıklamada, "Mürettebattan yaralanan olmadı ve havalimanı acil durum personeli olay yerine müdahale ederek yangını hızla söndürdü. Olayın nedenini araştırıyoruz" dedi.
Hava Kuvvetleri Askeri/Astsubay/Astsubay hesabının aynı gün sosyal medyada paylaştığı fotoğraflar, B-52H'nin dört motor grubundan birinin ciddi hasar gördüğünü gösteriyordu. Sol motor nacellesi sökülmüş veya tamamen yanmış, alttaki tanka ise büyük miktarda sıvı akmıştı. Uçağın etrafındaki pist yangın söndürme köpüğüyle kaplıydı ve yakınlarda birkaç itfaiye aracı da bulunuyordu.
23 Şubat'ta ABD'nin Kuzey Dakota eyaletinde bir B-52H bombardıman uçağının motor yangını sahnesi. Fotoğraf: Hava Kuvvetleri Askeri/Astsubay/Astsubay
ABD Hava Kuvvetleri, uçaktaki hasarın boyutunu açıklamadı ancak askeri uzmanlar, yangının B-52H'nin çalışma kabiliyetini kaybetmesine ve onarım için fabrikaya geri gönderilmesine neden olacağını söylüyor.
Minot Havalimanı'nda bir B-52 bombardıman uçağının ciddi bir motor arızası yaşaması ilk kez yaşandı. 2017 yılında, üsse yaklaşık 40 km uzaklıktaki bir B-52'den bir TF33 motoru düşmüştü. Motor, ıssız bir alana herhangi bir hasara yol açmadan inmiş ve ABD uçağı güvenli bir şekilde iniş yapmıştı.
Her B-52H bombardıman uçağı, 1960'larda üretilmeye başlandığından beri 8 adet Pratt & Whitney TF33 motoruyla donatılmıştır. Bu motor serisi oldukça eski ve düşük performanslıdır. Üretim hattı 1985'ten beri kapalıdır ve bakım maliyetleri her 6.000 uçuş saatinden sonra birim başına 2 milyon ABD dolarına kadar çıkmaktadır.
ABD Hava Kuvvetleri, filosundaki 76 adet B-52H uçağının operasyonlarını sürdürmek için milyarlarca dolar yatırım yapıyor. Bu yatırımlar arasında, TF33 motorlarının, yakıt verimliliği yüksek ve bakım maliyetleri çok daha düşük olan Rolls-Royce F130 modelleriyle değiştirilmesi de yer alıyor.
B-52H motor değiştirme projesinin 2026 yılında iki pilot uçağıyla başlaması ve yer ve hava testlerinin 2028-2031 yılları arasında gerçekleştirilmesi bekleniyor. ABD Hava Kuvvetleri, B-52H serisindeki tüm motorları 2035 yılına kadar değiştirmeyi, motorlara B-52J adını vermeyi ve 2050 yılına kadar kullanmaya devam etmeyi hedefliyor.
Vu Anh ( War Zone'a göre)
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)