Çift haneli büyümenin temellerini güvence altına almak.
Yılın ilk dört ayında, karmaşık ve istikrarsız küresel ortama rağmen, Vietnam ekonomisi önemli gelişmelerle birlikte büyümeye devam etti. Özellikle, Sanayi Üretim Endeksi (SED) %9,2 oranında artarak sanayi sektörünün istikrarlı bir şekilde toparlanmasını ve genişlemesini yansıttı. Bir diğer olumlu nokta ise SED'nin 34 bölgenin tamamında artması ve sanayi faaliyetlerinin ülke genelinde yaygın etkisini göstermesidir. İlk dört ayda yeni kurulan işletme sayısı yaklaşık 78.000'e ulaşırken, toplam kayıtlı sermaye 785.000 milyar VND oldu; bu da hem sermaye hem de sayı bakımından %50'nin üzerinde keskin bir artış anlamına geliyor. Nisan ayındaki olağan hükümet toplantısında, hükümet liderleri ve bakanlıklar, büyüme ivmesini korumak için çeşitli çözümler ortaya koydu. Bu toplantıya Başbakan Le Minh Hung başkanlık etti.
Küresel yakıt piyasasının istikrarsızlığı bağlamında, enerji güvenliğinin sağlanması makroekonomik istikrarın korunması için hayati önem taşımaktadır. Nisan ayında, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile Maliye Bakanlığı durumu kontrol altına almak ve öz yeterliliği artırmak için önlemler uygulamaya koymuştur. Yakıt stokları istikrarlı kalmış ve rafineriler için hammadde tedariği Haziran ayı sonuna kadar güvence altına alınmıştır.
Sanayi ve Ticaret Bakanı Le Manh Hung şu öneriyi sundu: "Hükümetten, yerel yönetimlere ve Maliye Bakanlığına, işletmelerdeki sermaye temsilcilerine, özellikle enerji sektöründeki yatırım projeleri olmak üzere, yatırım portföylerini sıkı bir şekilde kontrol etmeleri yönünde talimat vermesini rica ediyorum. İkinci olarak, Hükümetten, yenilenebilir enerjinin geliştirilmesini teşvik etmek amacıyla 57 ve 58 numaralı kararnameleri değiştiren ve tamamlayan bir kararnamenin en kısa sürede onaylanmasını ve yayımlanmasını rica ediyorum. Ayrıca, Hükümetten ve Başbakandan, 8. Enerji Geliştirme Planının uygulanmasına ve düzenlenmesine basitleştirilmiş bir prosedüre göre izin vermelerini rica ediyorum."
Büyümenin temel itici güçlerinden biri olan kamu yatırımlarına gelince, 30 Nisan itibarıyla ülke genelinde 144.000 milyar VND'nin üzerinde harcama yapılmış olup, bu rakam Başbakan tarafından belirlenen planın %14,2'sine ulaşmıştır. Tahsis edilen sermayenin tamamının kullanılmasını sağlamak için birçok bakanlık ve kurum, tahsis edilmemiş fonların yeniden tahsis edilmesini ve kaynakların diğer önemli altyapı projelerine aktarılmasını talep etmiştir.
İnşaat Bakanı Tran Hong Minh şunları söyledi: "Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesiyle ilgili olarak, 28.146 milyar VND'lik bir indirim öneriyoruz. Bunun 15.110 milyar VND'si, merkezi hükümet bütçesinden projeye zaten ayrılmış olan ve planlandığı gibi harcanmayacak olan yatırım harcamalarındaki tasarruflardan geliyor. Bizim talebimiz sadece 16.745 milyar VND idi, ancak siz bize 44.000 milyar VND aktardınız."
Hükümet, büyümeyi artırmanın en hızlı yolu olarak gördüğü idari prosedür reformlarını agresif bir şekilde uygulamaya koydu.
Göreve başladığı günden beri hükümet, büyümeyi hızlandırmanın en hızlı yolu olarak gördüğü idari prosedür reformlarını agresif bir şekilde uygulamaya koymuştur. Geçen hafta hükümet, birçok sektörde idari prosedürleri ve iş koşullarını azaltmaya, merkeziyetçiliği azaltmaya ve basitleştirmeye yönelik sekiz kararnameyi eş zamanlı olarak yayınladı. 184 idari prosedür kaldırıldı; 890 iş koşulu azaltıldı. Bu, uzun yıllardan beri en güçlü ve kapsamlı reform kampanyalarından biri olarak kabul ediliyor. Ancak, bakanlıklarda, sektörlerde ve yerel yönetimlerde uygulamanın sorunsuz olması, vatandaşlar ve işletmeler için rahatsızlık ve gecikmelere neden olan ek prosedürlerin oluşturulmasından kaçınılması gerekmektedir.
Tarım ve Çevre Bakanı Trinh Viet Hung şunları söyledi: "Bakanlık, 13 kanun, 47 kararname ve 60 genelgeyi gözden geçirecek ve değiştirmeye devam edecektir. Bu, Haziran ayında tamamlanması gereken çok büyük ve acil bir görevdir. İkinci olarak, idari prosedürlerde güçlü bir reform yapmaya, yetkiyi yerel yönetimlere devretmeye ve yerel yönetimleri koordine edip yönlendirmeye devam ederek, belediye ve illerin yetkisi altındaki idari prosedürleri daha da azaltıp ortadan kaldıracağız. Örneğin, yeraltı suyu kullanım izinlerinin yeniden verilmesiyle ilgili olarak, A işletmesine zaten izin verilmişse, A işletmesinin adını AB veya B işletmesi olarak değiştirmek artık yeni bir izin gerektirmeyecektir; işletmenin sadece devlet yönetim kurumuna bildirimde bulunması yeterli olacaktır."
Adalet Bakanlığı ayrıca, hükümete, kanun yapımında KPI tabanlı değerlendirme ve puanlama sisteminin uygulanmasına yönelik pilot projeyi onaylayan bir kararı derhal çıkarmasını tavsiye etti. Bu, idari usul reformunun etkinliğini kontrol etmek ve sağlamak için önemli bir araçtır.
5 Mayıs'ta Adalet Bakanlığı, Tarım ve Çevre Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı, idari prosedürlerin ve iş koşullarının azaltılması, merkeziyetçiliğin azaltılması ve basitleştirilmesiyle ilgili üç karar tasarısını sunmaya devam edecek. İdari reform sadece acil karmaşıklıkları gidermekle ilgili değil, ekonominin temelini güçlendirmekle ilgilidir; çünkü ancak sağlam bir temel üzerinde daha yüksek büyüme seviyelerine güvenle ulaşabiliriz.
Uzmanlar ve işletmeler, son dönemdeki köklü reformların hükümetin yönetim anlayışında net bir değişim gösterdiğini değerlendiriyor: tavsiyelere yanıt vermekten, kurumsal engelleri kökünden gözden geçirmeye ve ortadan kaldırmaya doğru bir geçiş. Başbakan Le Minh Hung, olağan hükümet toplantısında bakanlıklardan, sektörlerden ve yerel yönetimlerden kaynaklarını yeni düzenlemelerin uygulanmasına odaklamalarını, sıkı denetim ve gözetim organize etmelerini ve uygulama sırasında yeni idari engellerin ortaya çıkmasını kesinlikle önlemelerini istedi.
Başbakan Le Minh Hung şu talimatı verdi: "İdari prosedür reformu, idari prosedürlerin ve iş koşullarının kısaltılması ve basitleştirilmesi burada sona eren bir görev değil, sosyo-ekonomik kalkınma sürecinde yeni sorunlar ortaya çıktıkça devam eden bir süreçtir. Ve sürekli olarak gözden geçirmeye devam etmeliyiz. Son zamanlarda, Kamu Güvenliği Bakanlığı, İnşaat Bakanlığı, Tarım ve Çevre Bakanlığı ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı da dahil olmak üzere bakanlıklara ve kurumlara, ruhsatlandırma, çevresel etki değerlendirmesi; inşaat izinleri; sanayi parkları ve kümelerinin yönetimi için ruhsatlandırma; yangın önleme ve söndürme ile ilgili düzenlemeler, prosedürler ve koşullar alanlarındaki prosedürleri ve iş koşullarını gözden geçirmeye devam etmeleri yönünde bir belge yayınladık... Ancak şimdi geri adım atıyoruz ve bakanlıkların kendi devlet yönetim sektörlerinde izlemesi gereken konulardan biri de yerel yönetimlerin bunu nasıl uyguladığıdır. İş koşullarını basitleştirip kısaltmak, ancak daha sonra yerel düzeyde yeni prosedürler oluşturmak kabul edilemez. Yeni prosedürler oluşturan iç prosedürler ve süreçler etkisizdir ve sonuçta..." İşletmeler ve vatandaşlar, kesintilerin gerçek sonuçlarından hala faydalanamıyor. Bakanlıkların, iş süreçlerinin ve koşullarının uygulanmasını, merkeziyetçilikten uzaklaştırılmasını ve azaltılmasını gözden geçirme ve izleme sorumluluğu esastır."
Yılın ilk dört ayında, küresel ortamın istikrarsız ve karmaşık yapısına rağmen, Vietnam ekonomisi kayda değer olumlu gelişmelerle birlikte büyümeye devam etti.
Ho Chi Minh Şehri: Birçok önemli proje tamamlanma yolunda hız kazanıyor.
Ekonominin yatırım verimliliğini değerlendirmek için sıklıkla ICOR (Artımlı Sermaye Çıktı Oranı) kullanılır. Basitçe ifade etmek gerekirse, ICOR, ekonominin bir birim ek büyüme elde etmek için ne kadar sermaye yatırması gerektiğini gösterir. Bu endeks ne kadar düşükse, sermaye kullanım verimliliği o kadar yüksek olur ve bunun tersi de geçerlidir. Bu, yatırım sermayesini etkili bir şekilde kullandığımızı gösterir.
2016-2020 döneminde Vietnam'ın ICOR değeri 6,77 idi. Öte yandan, 2021-2025 döneminde Vietnam'ın ICOR değerinin 6,43 olması öngörülüyor. Bu, beş yıl içinde Vietnam'ın ICOR değerinin sadece 0,34 puan azaldığı anlamına geliyor. Önümüzdeki beş yıl için hedef, ICOR değerini 4,5-4,8'e düşürmek; yani birkaç on yıldır görülmemiş bir düşüş için çaba göstermeliyiz.
Bu nedenle, Genel Sekreter ve Cumhurbaşkanı To Lam'ın talimatları doğrultusunda, dağıtımın sermayenin verimliliğiyle bağlantılı olmasını sağlamak en büyük zorluktur: kesinlikle sermayenin ölçeğini verimliliğin yerine koymayın, proje sayısını büyümenin kalitesiyle değiştirmeyin ve kesinlikle dağıtım hızını uzun vadeli verimliliğin yerine koymayın. Tatilden hemen sonra, ülkenin en büyük kamu yatırım sermayesi tahsis edilen bölgelerinden biri olan Ho Chi Minh Şehri, önemli ulaşım projelerinde anında hızlanarak toplumda dalgalanma etkisi yarattı.
3. Çevre Yolu güzergahının tamamındaki altı büyük kavşaktan biri olan 3. Çevre Yolu - Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu kavşağında inşaat ilerlemesi yaklaşık %80'e ulaşmış olup, Eylül ayına kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Faaliyete geçtiğinde, bu kavşak 3. Çevre Yolu'ndan otoyola daha kolay erişim sağlayacak, An Phu kavşağındaki trafik sıkışıklığını azaltacak ve Nhon Trach, Dong Nai'ye doğrudan bağlantı sağlayacaktır.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin 1 numaralı İnşaat Paketi Komutan Yardımcısı Sayın Hoang Dinh De şunları söyledi: "Çok yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Şu anda yaklaşık 10 inşaat ekibi var. İş gücümüz yaklaşık 100 kişiden oluşuyor ve gece gündüz çalışıyor. Bazı ekiplerde, ekip üyelerimiz şantiyede dinlenmeden vardiyalı olarak çalışıyor. Diğer ekiplerde ise, ilerlemeyi sağlamak için 30 Nisan ve 1 Mayıs tatillerinde bile ara vermedik. Bazı kalemler için, yağmurlu mevsim gelmeden önce tamamlamak için kuru mevsimden faydalanıyoruz."
Bu ivmeye paralel olarak, Ben Bach Dang Parkı'nı Thu Thiem kentsel alanı ile birleştiren Saigon Nehri üzerindeki yaya köprüsü projesi de hız kazanıyor. Projenin tamamı inşaat hacminin %50'sinden fazlasına ulaşmış durumda ve 2 Eylül'deki resmi tatil öncesinde tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor.
My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan Bay Le Van Phu şunları belirtti: "Tatil dönemindeki elverişli trafik koşullarından faydalanılarak, büyük beton blokların taşınması ve dökülmesi, projenin zamanında tamamlanmasına katkıda bulundu."
Şu anda hayata geçirilmesi planlanan ve toplamda yaklaşık 1,8 trilyon VND değerinde olan 77 ulaşım projesiyle, uzmanlar bunun Ho Chi Minh Şehri tarafından bugüne kadar gerçekleştirilen en büyük altyapı yatırım aşaması olduğuna inanıyor.
Vietnam Ekonomi Enstitüsü eski Direktörü Doçent Dr. Tran Dinh Thien şunları belirtti: "Her şeyin çok güçlü bir yükseliş trendinde olduğunu görmek için daha geniş bir bağlamda değerlendirmek gerekiyor. Bunlar birbirleriyle uyumlu; her biri genel tabloya katkıda bulunuyor ve bu genel tablo, öncelikli alanların daha hızlı ve daha etkili bir şekilde ilerlemesi için koşullar yaratıyor."
Son zamanlarda, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, şehrin acilen hammadde kıtlığıyla mücadele ettiği bir dönemde, ilgili departmanlardan, kurumlardan ve yatırımcılardan, Başbakanın talimatları doğrultusunda inşaat projelerinin ilerlemesini sağlamaya odaklanmalarını ve bu nedenle hiçbir projenin gecikmesine izin vermemelerini istedi.
2026 yılında makroekonomik yönetimin odak noktası denge olacak. Bu, sadece yüksek büyüme elde etmek değil, aynı zamanda makroekonomik istikrar temelinde büyümeyi sağlamak anlamına da geliyor. Bu, yakın politika koordinasyonu gerektiriyor; yani mali politikanın proaktif rolünün teşvik edilmesi, para politikasının esnek ancak ihtiyatlı bir şekilde yönetilmesi, kamu yatırımlarının verimliliğinin artırılması ve yeni büyüme motorları geliştirmek için yapısal reformların hızlandırılması gerekiyor.
Kaynak: https://vtv.vn/bao-dam-cac-nen-tang-cho-tang-truong-2-con-so-100260505002742174.htm
Yorum (0)