'Motosikletlere araç kamerası takma zorunluluğu getirmek israftır'

Temsilci Dieu Huynh Sang, ülke çapında 6 milyondan fazla otomobil ve 73 milyondan fazla motosiklete yolculuk izleme cihazları takılmasının uygulanmasının imkansız ve israf olduğunu söyledi.

Binh Phuoc Eyaleti Ulusal Meclis Heyeti Başkan Yardımcısı Dieu Huynh Sang, 24 Kasım öğleden sonra Karayolu Trafik Güvenliği ve Düzeni Kanunu Tasarısı hakkında yaptığı açıklamada, "Sürücülerin görüntülerini kaydeden cihazların takılması zorunluluğu, aynı zamanda mahremiyet hakkını ve vatandaşların mahremiyetini koruma hakkını da ihlal ediyor" dedi.

Taslak Kanun'un 33. maddesine göre, trafiğe çıkan motorlu taşıtlar ve özel motosikletler, mevzuata uygun olarak yolculuk güvenliğini sağlamak için sürücünün verilerini ve görüntülerini toplayan bir seyir izleme cihazına sahip olmak zorundadır. Temsilci Sang'a göre, bu düzenlemenin uygulanabilirliği zordur.

"Birçok gelişmiş ülkede, insanların masumiyetlerini kanıtlamak için araç kamerası takmaları gerekmiyor. Bunun yerine, yetkililer para cezası verme hakkına sahip olmadan önce araç sahibinin trafik ihlali yaptığını kanıtlamak zorunda," dedi.

Temsilci Dieu Huynh Sang, 24 Kasım öğleden sonra konuşuyor. Fotoğraf: Ulusal Meclis Medyası

Kadın delege ayrıca, dolaşımda olan araç sayısının çok fazla olması nedeniyle araçlara takılan cihazların ruhsatlı olması gerektiğini, bu nedenle yetkililerin hepsini izlemesinin zor olduğunu, ayrıca "cihaz takmanın aracın elektrik sistemine müdahale ederek güvenlik riski oluşturabileceğini" söyledi.

Binh Phuoc eyaletinin temsilcisine göre, özellikle ücra bölgelerdeki insanların geliri hâlâ düşük. Motosiklet satın almak onlar için zor ve araç kamerası kurulumu için ödeme yapmak da israf. Yönetim yazılımı ve veri depolamayı entegre eden bazı kamera türlerinde, kullanıcılar ek aylık ücretler ödemek zorunda kalabiliyor.

"Bu içeriğin gözden geçirilmesi gerekiyor çünkü yaylalardaki insanlar araçlarını yalnızca bahçeye veya tarlaya gitmek için kullanıyor, peki bu politika etkili mi? Hiçbir ülke motosikletlerin araç kamerasıyla donatılmasını zorunlu kılmıyor," dedi ve taslak komitesinin araç kamerasının yalnızca ticari araçlara takılmasını zorunlu kılmasını; ayrıca toplanan görüntüleri etkili bir şekilde yönetmek ve kullanmak için veri merkezlerine daha spesifik düzenlemeler getirmesini önerdi.

Kişisel araçlar için ise "taslak, insanları yolculuk izleme cihazları takmaya teşvik edecek şekilde düzenlenmeli; bir pilot program düzenlenmeli ve buna uygun bir yol haritası geliştirilmeli."

Delege Huynh Thi Phuc ( Ba Ria - Vung Tau Delegasyonu Başkan Yardımcısı), ticari nakliye araçlarına yolculuk izleme cihazlarının takılmasının çok gerekli olduğunu söyledi. Yolculuk izleme cihazlarından elde edilen veriler, yetkililerin sürücü, yolcu ve trafik ihlallerini tespit etmesine yardımcı oluyor.

Ayrıca, yetkililerin izleme merkezine aktarılan veriler, trafik güvenliği ve düzeninin sağlanması, yolcuların ve trafik katılımcılarının hayatını tehlikeye atan tehlikeli davranışların önlenmesi ve ivedilikle müdahale edilmesi, işletmelerin ve sürücülerin yasalara uygunluğunun değerlendirilmesi çalışmalarına da hizmet ediyor.

Ancak Bayan Phuc, delege Sang ile aynı görüşü paylaşarak, "uygulama kapsamının hala oldukça geniş" olduğunu belirtti. "Trafikte yer alan motorlu taşıtlar ve özel amaçlı motosikletler hakkındaki taslak yönetmelik, özel düzenlemelere sahip araçlar hariç olmak üzere, kişisel araçlar da dahil olmak üzere her türlü taşıtı kapsayacak şekilde anlaşılabilir. Uygunluk ve tutarlılığın dikkate alınması önerilir" dedi delege.

Delege Huynh Thi Phuc. Fotoğraf: Ulusal Meclis Medyası

Eylül ayında VnExpress'e yanıt veren Trafik Polisi Dairesi temsilcisi, birçok özel araç sahibinin artık yolda meydana gelen görüntüleri ve olayları kaydetmek için araç içi kameralarla donatıldığını açıkladı. Bu gerçeğe dayanarak, Kamu Güvenliği Bakanlığı özel araçlara araç içi kamera takılmasını önerdi.

Trafik Polisi Dairesi'nden bir yetkili, "Ancak bu zorunlu değil, yetkililer sadece insanları, güvenli olmayan trafik durumlarında kendilerini korumak için kişisel araçlarına araç kamerası takmaya teşvik ediyor" dedi.

Sürücüler, araç kamerası takarak yolda beklenmedik durumlarda haklı ve haksız olduklarını kanıtlayabilirler. Araç sahipleri ayrıca, bir hırsız arabalarına girdiğinde delil saklayabilir, yetkililere teslim edebilir ve "kendilerinin ve başkalarının sağlık ve güvenliğini koruyarak trafik düzenini ve emniyetini sağlamaya" katkıda bulunabilirler.

Trafik Polisi Departmanı temsilcisi, "Yetkililer, yolculuk izleme cihazlarından veri toplamıyor, ancak insanlardan işbirliği yapmalarını ve yolda bir olay meydana geldiğinde veya başka bir aracın olayı kaydedildiğinde bu verileri sağlamalarını istiyor" dedi.

10/2020 sayılı Karayolu Taşımacılığı İşletmeciliği Hakkında Kararname'de Değişiklik Yapan 47/2022 sayılı Kararname, ilk kez trafiğe çıkacak araçlara kameralı bir seyir izleme cihazı takılmasını şart koşmaktadır. Takılan kameranın görüntü kaydetme ve saklama işlevi olmalı; araca takılan kameradan alınan görüntüler saatte 12 ila 20 kez ulaştırma işletme birimine ve yetkili devlet yönetim kurumuna iletilmelidir.

Veriler en az 72 saat süreyle saklanmalı; iletimden önce, iletim sırasında veya iletimden sonra değiştirilmemeli veya tahrif edilmemelidir.

Şu anda motosikletlerin seyir takip cihazıyla donatılması zorunluluğunu öngören bir düzenleme bulunmuyor. Bu yasa tasarısının 2024 yılının ortalarında Ulusal Meclis'te görüşülüp onaylanması bekleniyor.

Son Ha

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/bat-xe-may-lap-camera-hanh-trinh-la-lang-phi-4680934.html