Vietjet karbon ayak izini azaltacak.

(Chinhphu.vn) - Vietjet, ESG raporunu yayınladı ve karbon dengeleme mekanizmaları (krediler aracılığıyla), ağaçlandırma, yenilenebilir enerjiye yatırım; işletme teknolojisinin optimize edilmesi, düzenli motor temizliği ve maliyetleri ve yakıtı optimize etmek için operasyonlarda yapay zekanın uygulanması gibi kapsamlı bir çözüm seti uyguladı. Sonuç olarak, Vietjet uçuşlarındaki her yolcu, eski uçak modellerine kıyasla emisyonları ortalama %38 oranında azaltıyor.

"Emisyonları Azaltmak, Havayı Filtrelemek" başlıklı seminer, Thanh Nien Gazetesi tarafından organize edilerek 22 Ağustos'ta gerçekleştirildi.

22 Ağustos'ta düzenlenen "Emisyonları Azaltmak, Havayı Filtrelemek" seminerinde, Vietnam Temiz Hava Ağı Başkanı Dr. Hoang Duong Tung, büyük şehirlerdeki emisyonların bir numaralı kaynağının ulaşım olduğunu belirtti. Sadece Ho Chi Minh şehrinde yaklaşık 9 milyon motosiklet ve 1 milyon otomobil bulunurken, Hanoi'de 7 milyondan fazla motosiklet ve 800.000 otomobil var. PM2.5 ince tozunu yayan eski araçların sayısının artması, "kirlilik mevsimini" şehir için beşinci mevsim haline getirmiş gibi görünüyor.

"Temiz hava kendiliğinden gelmez; her gün atılan kararlı adımlarla sağlanmalıdır," dedi Dr. Hoang Duong Tung.

Dünyanın 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmasıyla birlikte, sadece karayolu taşımacılığı değil, hava taşımacılığı da emisyonları azaltma baskısıyla karşı karşıya . Vietjet Genel Müdür Yardımcısı Sayın To Viet Thang'ın seminerde paylaştığı bilgiler, Vietjet'in yeşil uçuş yolculuğuna ve genel olarak Vietnam havacılık sektörüne daha net bir bakış açısı sağladı.

Sayın To Viet Thang şunları paylaştı: Sürdürülebilir kalkınma her zaman Vietjet'in en büyük önceliği olmuştur. Vietjet, ESG raporunu yayınladı ve aynı anda birçok çözüm uyguladı; bunlar arasında kredi yoluyla karbon dengeleme mekanizmaları, ağaçlandırma, yenilenebilir enerjiye yatırım; işletme teknolojisinin optimize edilmesi, düzenli motor temizliği ve maliyetleri ve yakıtı optimize etmek için operasyonlarda yapay zekanın uygulanması yer almaktadır. Sonuç olarak, Vietjet uçuşlarındaki her yolcu, eski uçaklara kıyasla emisyonları ortalama %38 oranında azaltmaktadır.

"İstatistiklere göre, her kilometre uçuş 50 gram CO2 emisyonuna neden oluyor. Vietjet'in filosu modern ve operasyonel verimlilik için optimize edilmiştir. Pilotlar emisyonları en aza indirecek şekilde uçmalı, uçuş planlamacıları en kısa uçuş sürelerini, en verimli uçuş yöntemlerini ve mümkün olan en hafif uçakları hedeflemeli ve motor temizliğini düzenli olarak yapmalıdır... Son yıllarda şirket, uçaklarında çevre dostu ürünler de kullanmaktadır. Bu nedenle, karbon ayak izini azaltmak isteyen yolcular Vietjet'i tercih etmelidir," diye belirtti Bay Thang.

Vietjet, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) araştırma ve kullanımında da öncüdür; bu yakıtın CO₂ emisyonlarını %80'e kadar azaltma potansiyeli bulunmaktadır.

Sayın To Viet Thang, Vietjet Daimi Genel Müdür Yardımcısı

2024 yılında Vietjet, Vietnam'da Avustralya ve Güney Kore'ye ilk SAF yakıt ikmal uçuşlarını başarıyla gerçekleştirdi. Ağustos ayında havayolu şirketi, Vietnam'da üretilen SAF'ı düzenli uçuşlarında kullanmak amacıyla bir iş birliği anlaşması imzaladı; bu, Vietnam'da SAF üretimi ve dağıtımında yeni bir adım oldu.

Havacılık sektörünün genel olarak ve Vietjet'in özel olarak yeşil dönüşüm faaliyetlerini desteklemeye yönelik taahhütleri, tüm ekonominin dönüşümünü tetikliyor. İşletmeler teknolojiye öncülük etmeye, sürdürülebilir yatırımlar yapmaya ve toplum el ele vermeye cesaret ettiğinde, çevresel zorluklar yeni çağda ulusal kalkınma fırsatlarına dönüşecektir.

Vietnam İnşaat Bakanlığı'na bağlı Motorlu Taşıt Emisyon Test Merkezi Müdürü Bay Nguyen Dong Phong, mevcut çevre kirliliği emisyonlarının, tesis içi emisyonlar, üretim ve ticari faaliyetlerden kaynaklanan emisyonlar ve sera gazlarıyla ilgili emisyonları içerdiğini belirtti. Sera gazları küresel bir sorun iken, tesis içi emisyonlar bireysel bir endişe konusudur. Tescil Kurumu başkanı, temiz, yeşil, sıfır emisyonlu yakıtlara geçişin hala birçok zorluk ve engelle karşı karşıya olduğunu doğruladı.

"Dünya değişti ve biz, geride kalmışken, bu fırsatı değerlendirmeli ve aradaki farkı kapatmalıyız. Bu süreç kaçınılmaz olarak ödünleşmeleri içerir; ancak daha büyük faydalar varsa ilerlemeliyiz. Bana göre, kısa vadede zor olacak, ancak uzun vadeli faydalar dezavantajlardan çok daha fazla olacaktır. Ekonomi büyüdükçe, ülke geliştikçe ve gelirler arttıkça, sağlık ve temiz, yeşil bir çevre hayati öncelikler haline gelir. Bu dönemde, yeşil dönüşüm 'altın' bir fırsattır; ne kadar çok tartışırsak, o kadar çok zaman ve fırsat kaçırırız," diye vurguladı Bay Nguyen Dong Phong.

PT

Kaynak: https://baochinhphu.vn/bay-vietjet-se-giam-dau-chan-carbon-102250823115158971.htm