Vietjet uçuşları karbon ayak izini azaltacak

(Chinhphu.vn) - Vietjet, bir ESG raporu yayınladı ve krediler aracılığıyla karbon dengeleme mekanizması, ağaçlandırma, yenilenebilir enerji yatırımı; madencilik teknolojisinin optimize edilmesi, periyodik motor temizliği, maliyetleri ve yakıtı optimize etmek için madencilik operasyonlarında yapay zekanın uygulanması gibi birçok çözümü eş zamanlı olarak devreye aldı. Bu sayede, Vietjet uçuşundaki her yolcu, eski uçak modeline kıyasla emisyonları ortalama %38 oranında azaltıyor.

Thanh Nien Gazetesi tarafından 22 Ağustos'ta düzenlenen "Emisyonların azaltılması, havanın temizlenmesi" semineri

22 Ağustos'ta düzenlenen "Emisyonları Azaltma, Havayı Temizleme" seminerinde, Vietnam Temiz Hava Ağı Başkanı Dr. Hoang Duong Tung şunları söyledi: Büyük şehirlerdeki emisyonların bir numaralı kaynağı trafiktir. Sadece Ho Chi Minh şehrinde yaklaşık 9 milyon motosiklet ve 1 milyon araba varken, Hanoi'de 7 milyondan fazla motosiklet ve 800.000 araba bulunmaktadır. PM2.5 ince toz yayan eski araç sayısı artıyor ve bu da "kirlilik mevsimi"nin şehrin beşinci mevsimi haline geldiği izlenimini yaratıyor.

Dr. Hoang Duong Tung, "Temiz hava kendiliğinden gelmez, her gün yapacağımız sert eylemlerle elde edilebilir" dedi.

Sadece yollar değil, havacılık da 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine doğru küresel hareket bağlamında emisyonları azaltma baskısıyla karşı karşıya. Vietjet Daimi Genel Müdür Yardımcısı Sayın To Viet Thang'ın seminerde yaptığı paylaşımlar, Vietjet'in ve tüm Vietnam havacılık sektörünün yeşil uçuş yolculuğu hakkında daha net bir bakış açısı sağladı.

Bay To Viet Thang şunları paylaştı: Sürdürülebilir kalkınma, Vietjet'in her zaman en önemli önceliğidir. Vietjet bir ESG raporu yayınladı ve krediler aracılığıyla karbon dengeleme mekanizması, ağaçlandırma, yenilenebilir enerji yatırımı; madencilik teknolojisinin optimize edilmesi, periyodik motor temizliği, maliyetleri ve yakıtı optimize etmek için madencilik operasyonlarında yapay zekanın uygulanması gibi birçok çözümü eş zamanlı olarak hayata geçirdi. Bu sayede, Vietjet uçuşundaki her yolcu, eski uçak modeline kıyasla emisyonları ortalama %38 oranında azaltıyor.

"İstatistiklere göre, 1 km uçan her koltuk 50 gram CO2 salıyor. Vietjet'in filosu modern ve operasyonları optimize edilmiş. Pilotlar emisyonları en aza indirecek şekilde uçmalı, uçuş planlamacıları en kısa uçuşları, en verimli uçuş yöntemlerini planlamalı, uçağı en hafif hale getirmeli ve motorları düzenli olarak yıkamalı... Şirket son yıllarda uçaklarda çevre dostu ürünler de kullanıyor. Bu nedenle, karbon ayak izlerini azaltmak isteyen yolcular, en küçük ayak izine sahip Vietjet'i tercih etmeli," diye paylaştı Bay Thang.

Vietjet ayrıca CO₂ emisyonlarını %80'e kadar azaltabilen sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) araştırma ve kullanımında da öncüdür.

Vietjet Daimi Genel Müdür Yardımcısı Sayın To Viet Thang

Vietjet, 2024 yılında Vietnam'da SAF dolumunu gerçekleştirerek Avustralya ve Güney Kore'ye ilk uçuşlarını başarıyla gerçekleştirdi. Ağustos ayında havayolu, Vietnam'da SAF karışımını tüketmek ve düzenli uçuşlarında SAF'ı kullanmak için bir iş birliği anlaşması imzaladı. Bu, Vietnam'da SAF üretme ve tüketme yolculuğunda yeni bir adımdı.

Genel olarak havacılık sektörünün ve özellikle Vietjet'in yeşil dönüşüm faaliyetlerini teşvik etmek için katkıda bulunduğu yeşil taahhütler ve sürdürülebilir kalkınma, tüm ekonominin dönüşümü için itici güçtür. İşletmeler teknolojiye öncülük etmeye, sürdürülebilir yatırım yapmaya cesaret ettiğinde ve toplum el ele verdiğinde, çevresel zorluklar yeni kalkınma çağında ülke için kalkınma fırsatlarına dönüşecektir.

Karayolu Taşıtları Emisyon Test Merkezi (Vietnam Sicili - İnşaat Bakanlığı) Müdürü Bay Nguyen Dong Phong, mevcut çevre kirletici emisyonların tesis içi emisyonlar, üretim ve işletme kaynaklı emisyonlar ve sera gazlarıyla ilgili emisyonları içerdiğini söyledi. Sera gazları küresel bir sorunken, tesis içi emisyonlar her bireyin hikayesidir. Sicil Müdürü, temiz, yeşil ve sıfır emisyonlu yakıtlara geçiş sürecinin hala birçok zorluk ve engelle karşı karşıya olduğunu belirtti.

"Dünya değişti, geride kaldık ve bundan faydalanıp açığı kapatmalıyız. Bu sürecin elbette artıları ve eksileri var, ancak daha faydalıysa yapın. Bence kısa vadede zor, ancak uzun vadede faydaları çok daha büyük olacak. Ekonomi büyüdüğünde, ülke kalkındığında ve gelir arttığında, sağlık sorunlarına ve temiz, yeşil ve güzel bir çevreye odaklanılması gerekiyor. Şu anda yeşil dönüşüm "altın" bir fırsat. Bunu ne kadar uzun süre tartışırsak, o kadar çok zaman ve fırsat kaybedilir," diye vurguladı Bay Nguyen Dong Phong.

PT

Kaynak: https://baochinhphu.vn/bay-vietjet-se-giam-dau-chan-carbon-102250823115158971.htm