Binh Khanh feribot terminalinin 3 adet 200 tonluk feribota sponsor olması önerildi

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc'un Binh Khanh feribot terminalinde işletilen feribot araçlarına sponsorluk yapılması önerisine ilişkin talimatını ileten bir belge yayınladı.

Ho Chi Minh Kent Halk Komitesi Başkanı, Can Gio Kentsel Turizm Anonim Şirketi'nin, yoğun saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığını çözmeye katkıda bulunmak amacıyla Binh Khanh feribot terminalinde çalışan feribot araçlarına sponsor olma politikasını destekliyor.

Can Gio Kentsel Turizm Anonim Şirketi ve Thanh Nien Xung Phong Kamu Hizmeti Şirketi Limited Şirketi, feribot aracı teslimatı için bir plan üzerinde anlaşmaya varmak ve sonuçları en kısa sürede İnşaat Departmanına göndermek için proaktif olarak koordinasyon sağlıyor ve çalışmaya devam ediyor.

Binh Khanh feribot terminali şu anda feribot eksikliğinden dolayı aşırı yüklenmiş durumda.

Can Gio Turizm Anonim Şirketi daha önce Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi'ne, stratejik altyapı projelerinin tamamlanmasını beklerken Can Gio bölgesindeki trafik bağlantılarını iyileştirmeye yönelik çözümler öneren bir belge göndermişti.

Buna bağlı olarak, özellikle hafta sonları ve tatillerde şehir merkezi ile Can Gio bölgesi arasındaki seyahat talebi sürekli artmaktadır. Binh Khanh feribot hattı, şu anda Ho Chi Minh şehir merkezi ile Can Gio bölgesini birbirine bağlayan ana ulaşım aracıdır, ancak feribot eksikliği nedeniyle aşırı yüklenmektedir ve bu durum insanların yaşamlarını ve sosyo -ekonomik gelişimini etkilemektedir.

Binh Khanh feribot terminalinin ulaşım kapasitesinin iyileştirilmesi, insanların güvenliğini ve rahatlığını sağlamak için acil bir ihtiyaç haline geldi.

Can Gio Şirketi, Binh Khanh feribot hattının hizmet kapasitesinin artırılmasını desteklemek amacıyla, Gençlik Gönüllü Gücü'nün yönetimi ve işletmesi için insan ve araç taşıyacak 200 ton kapasiteli 3 feribota sponsor olmayı teklif etti. Bu sponsorluk, yakıt, işçilik maliyetleri ve işletme sırasında ortaya çıkan diğer maliyetleri kapsamaktadır. İşletme süresinin, Can Gio Köprüsü ve Can Gio Bağlantı Demiryolu gibi şehrin önemli bağlantı altyapı projelerinin tamamlanmasına yakın bir süre olan yaklaşık 2,5 yıl olması beklenmektedir.

STK BINH

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/ben-pha-binh-khanh-duoc-de-xuat-tai-tro-3-pha-200-tan-post815652.html