Köprüye çok ihtiyacımız var!

23 Mayıs 2025'te alabora olan ve içinde okul çocuklarının bulunduğu feribot, şu anda Quý Lương beldesindeki Chòm Mốt köyü feribot terminalinde bulunmaktadır.

Quy Luong beldesinin merkezine 10 km'den fazla uzaklıkta bulunan Chom Mot köyü, Ma Nehri tarafından dış dünyadan izole edilmiş bir "ada" gibidir. Köyde 135 hane ve 616 kişi yaşamaktadır, ancak 15 yoksul hane, 21 yoksulluğa yakın hane bulunmaktadır ve köylülerin %99'u Muong etnik grubuna mensuptur. Bu aynı zamanda Quy Luong beldesinin en dezavantajlı köylerinden biridir. Köylülerin yaşamları tamamen pirinç, mısır, bambu yetiştiriciliğine ve kümes hayvanı beslemeye bağlıdır.

Uzak konumu nedeniyle, Chòm Mốt köyü sakinleri Quý Lương beldesinin merkezine ulaşmak için Mã Nehri'ni feribotla geçmek zorundadır. Alternatif olarak, Điền Lư beldesine giden dik kireçtaşı dağlarını aşarak karayoluyla veya Cẩm Thạch beldesine giden toprak yoldan geçerek tekrar yukarı doğru dönerek seyahat edebilirler. Her iki yol da yağmurlu mevsimde kaygan ve çamurlu koşullar nedeniyle neredeyse geçilmez hale gelir. Dahası, belde merkezine gidiş-dönüş yaklaşık 40 km olan bu iki yoldan birini seçmek birkaç saat sürer. Bu nedenle, Chòm Mốt köyü sakinleri geleneksel olarak Mã Nehri'ni feribotla geçmeyi tercih etmişlerdir. En endişe verici durum ise, okula gitmek için her gün nehri geçmek zorunda olan öğrencilerdir. Daha uzun yolu seçmek, seyahat sürelerini önemli ölçüde artıracaktır. Özellikle yağmurlu mevsimlerde ve sellerde, çocuklar için eğitim son derece zorlaşmakta, bazen şiddetli seller nedeniyle bir hafta boyunca okula gidememektedirler. Örneğin, köyde birisi hastalandığında, doğum yaptığında veya acil tıbbi müdahaleye ihtiyaç duyduğunda, sağlık istasyonuna olan mesafenin kısaltılması her zaman ele alınması gereken bir konudur. Günlük yaşamdaki zorlukların yanı sıra, köylüler yüksek ulaşım maliyetleri nedeniyle üretim, ticaret ve mal alım satımında da birçok zorlukla karşı karşıya kalmaktadır.

Yerel bir balık çiftçisine ait bir tekneye binmeye ve Ma Nehri'ni geçerek Chom Mot köyüne gitmeye karar verdik. Bizi nehir kıyısında duran iki tekneye götüren köy parti sekreteri Bay Do Van Hoan şunları paylaştı: "İnsanların nehri güvenli bir şekilde geçebilmeleri için, 2000 yılında Quang Binh, Quang Tri, Thai Binh ve Ninh Binh (eski) illerinin Kızılhaçı, Chom Mot köyüne iki tekne bağışladı. Ancak her tekne sadece 3-4 kişi taşıyabiliyordu. Ba Thuoc Hidroelektrik Santrali faaliyete geçtikten sonra Ma Nehri'nin su seviyesi yükseldi ve bu küçük tekneler güvenli olmaktan çıktı ve yıllarca iskelede bekletildi. 2024 yılının başlarında, birçok talepten sonra, il yönetimi köye yaklaşık 10 kişi ve 1-2 motosiklet taşıyabilen yeni, demirden yapılmış bir tekne verdi. Bu tekne, Chom Mot köyü sakinlerini dış dünyayla buluşturmanın bir aracıdır. Aynı zamanda köylülerin ticaret ve öğrencilerin okula zamanında ulaşma umudunu da temsil etmektedir."

Bir yıldan fazla süredir faaliyette olan feribot, 23 Mayıs 2025'te ciddi bir kaza geçirdi. Ma Nehri üzerinden okula giden 10 öğrenciyi taşıyan feribot, kıyıya yakın bir yerde dengesini kaybederek alabora oldu. Öğrenciler suya düştü, ancak kaza kıyıya yakın bir yerde meydana geldiği için can kaybı yaşanmadı. Olayın hemen ardından, Chom Mot köyü sakinleri bir kez daha izole kaldı çünkü köydeki tek feribot işletmecisi, 20 yılı aşkın deneyimiyle istifa etti.

Uzun yıllardır, Chom Mot köyü halkı ve yerel yönetimi, seçmenlerle, Ulusal Meclis ve İl Halk Konseyi temsilcileriyle yaptıkları görüşmelerde, ticaretin kolaylaştırılması, yerel ekonominin geliştirilmesi, yoksulluğun ortadan kaldırılması ve çocukların eğitiminin feribot geçişlerine bağlı olmaması için Ma Nehri üzerine bir köprü inşa edilmesine her düzeyden ve sektörden yatırım yapılması çağrısında bulunmuşlardır. Ancak, bugüne kadar Ma Nehri üzerine bir köprü hayali, Chom Mot köyü halkı için sadece bir umut olarak kalmıştır...

Metin ve fotoğraflar: Tien Dong

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/can-lam-mot-cay-cau-258974.htm