Yeni bir "İpek Yolu", yeni bir ticaret koridoru açmamız gerekiyor.

Başbakan Pham Minh Chinh , yeni kara-deniz yolu güzergahının bir parçası olan Chongqing İç Limanı'nı ziyaret etti. Fotoğraf: Duong Giang - VNA.

Başbakan Pham Minh Chinh, 8. Büyük Mekong Alt Bölgesi (GMS) Zirvesi'ne katılımı ve Çin'e yaptığı çalışma ziyareti kapsamında, 8 Kasım öğleden sonra Çin'deki Chongqing Uluslararası Lojistik Merkezi'ni ziyaret etti ve Hanoi'den hareket eden ASEAN yüksek hızlı trenini karşıladı.

Çin'in güneybatısındaki kalbinde yer alan Chongqing, son yıllarda Çin için önemli bir ulaşım ve lojistik merkezi olarak kritik bir rol oynamıştır. Batı Çin'deki illeri ASEAN ülkeleriyle birbirine bağlar; kuzey, Çin-Avrupa demiryolu aracılığıyla büyük Avrupa pazarlarına bağlanır; güney ise Güneydoğu Asya'ya uzanarak ASEAN ile bağlantı kurar ve küresel pazara entegre olur. Bu nedenle, Chongqing Uluslararası Lojistik Merkezi hayati bir öneme sahiptir.

Başbakan Pham Minh Chinh, Vietnam ürünlerinin sergilendiği sergi alanını ziyaret etti; lojistik merkezinin işleyişi hakkında bir sunumu dinledi; ve limanı ve merkezin genel düzenini gezdi. Özellikle, Başbakan Pham Minh Chinh ve heyeti, Hanoi'den Chongqing Lojistik Merkezi'ne hareket eden ASEAN yüksek hızlı trenini karşıladı.

Çongqing Uluslararası Lojistik Merkezi, toplam 17,93 hektarlık bir alanı ve 108.000 metrekarelik bir inşaat alanını kapsamaktadır. Kara yolu güzergahının bir parçası olan Çongqing İç Limanı, Çongqing Uluslararası Lojistik Bölgesi'nin merkezinde yer almaktadır. Şu anda yaklaşık 30 uluslararası nakliye şirketi, Çin iç bölgelerine açılan kapı olarak bu limanı tercih etmektedir.

Başbakan Pham Minh Chinh, Hanoi'den Chongqing'e hareket eden ilk yük trenini karşılama törenine katıldı. Fotoğraf: Duong Giang.

Çongqing İç Limanı, Batı Çin'i güçlendirmeyi ve etkisini Bölgesel Kapsamlı Ekonomik Ortaklık (RCEP) içindeki ülke ve bölgelere yaymayı hedefliyor. Liman, "merkezileşme, yeşilleşme, dijitalleşme ve akıllılaşma" alanlarında avantajlara sahip olup dört merkez oluşturuyor: "yeni kara ve deniz taşımacılığı güzergahı işletme merkezi", "uluslararası deniz konteyner taşımacılığı koordinasyon merkezi", "soğuk lojistik ithalat ve ihracat koordinasyon merkezi" ve "ithalat ve ihracat kargo koordinasyon merkezi".

Şu anda, demiryolu-deniz taşımacılığı, sınır ötesi demiryolu ve sınır ötesi karayolu gibi çeşitli yollarla Chongqing'i Vietnam'a bağlayan yeni kara ve deniz yolları bulunmaktadır. Chongqing İç Limanı'nın yedi ana işlevi vardır: uluslararası konteyner taşımacılığı ve depolama; ithalat ve ihracat için dondurulmuş ürünlerin işlenmesi ve depolanması; sergi ve ticaret; büyük tüketim mallarının yoğunlaştırılması ve koordinasyonu; nakliye; tedarik zinciri hizmetleri; ve finansal hizmetler. Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang vb. şehirlerdeki 14 gümrük antreposuyla bağlantılar kurarak, liman "lojistik + ticaret + sanayi geliştirme + finans" modelini geliştirmeyi hedeflemektedir.

Başbakan Pham Minh Chinh, Chongqing lojistik merkezinin stratejik konumunu ve ticaretin bağlantısındaki rolünü büyük takdirle karşıladı; her iki tarafın da karayolu, su yolu ve demiryolu taşımacılığı da dahil olmak üzere Vietnam ile bağlarını güçlendirmeye devam etme arzusunu dile getirdi. Özellikle Vietnam'dan Çin'in Chongqing kenti üzerinden Orta Asya ve Avrupa'ya uzanan uluslararası demiryolu hattının, potansiyel olarak karlı ancak şu anda zorlu olan ulaşım pazarından faydalanmasını istediğini belirtti. Demiryolu taşımacılığının hem hava hem de su yolu taşımacılığıyla uyumlu olması, nispeten kısa transit süreleri ve makul navlun maliyetleri ile güvenli olması avantajlarına dikkat çeken Başbakan Pham Minh Chinh, her iki tarafı da Orta Asya ve Avrupa'ya ulaşım darboğazlarını hafifletmek için demiryolu bağlantısını iyileştirmeye ve artırmaya acilen yatırım yapmaya çağırdı.

Başbakan Pham Minh Chinh, yeni dönemde "İpek Yolu"nu yeniden açmak ve karşılıklı yarar sağlayan iş birliğine dayalı bir gelecek inşa etmek için zaman, zeka ve bağlantıya öncelik verilmesi gerektiğini vurguladı; sadece Vietnam ve Çin arasında değil, ASEAN, Orta Asya ve Avrupa arasında da yeni ticaret koridorları açılması gerektiğini belirtti; ve Vietnam mallarının Çin pazarına daha kolay erişebilmesi ve özellikle Orta Doğu ve Avrupa olmak üzere üçüncü ülkelere ihraç edilebilmesi için Çin'in Vietnamlı ortaklarıyla lojistik geliştirme, ticaret ve ilgili sektörleri teşvik etme konusunda yakın iş birliği içinde çalışması gerektiğini talep etti.

Başbakan Pham Minh Chinh, Chongqing Şehir Lojistik Merkezi'nde Vietnam ürünlerinin sergilendiği alanı ziyaret etti. Fotoğraf: Duong Giang - VNA.

Vietnam'ın coğrafi avantajlarını ve hem hava hem de deniz taşımacılığı için stratejik bir merkez haline gelme potansiyelini vurgulayan Başbakan Pham Minh Chinh, halihazırda yatırım yapılan ve geleceğe yönelik planlanan büyük havaalanları ve limanlarıyla lojistik geliştirmenin Vietnam için hem bir gereklilik hem de potansiyel bir avantaj olduğunu belirtti. Çin'in Vietnam'ın benzer lojistik merkezleri geliştirmesine yardımcı olmak için iş birliği yapmasını ve mali destek, teknoloji transferi, insan kaynakları eğitimi, yönetim deneyimi paylaşımı ve kurumsal iyileştirme sağlamasını umduğunu ifade etti.

Bu, Başbakan Pham Minh Chinh'in GMS Zirvesi, 10. Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong Ekonomik İşbirliği Stratejisi (ACMECS) Zirvesi, 11. Kamboçya-Laos-Myanmar-Vietnam (CLMV) İşbirliği Zirvesi ve Çin'e yaptığı çalışma ziyareti sırasındaki son etkinliğiydi. O akşamın ilerleyen saatlerinde Başbakan Pham Minh Chinh ve üst düzey Vietnam heyeti Chongqing'den ülkelerine döndü.

Kaynak: https://dangcongsan.vn/thoi-su/can-mo-con-duong-to-lua-thoi-dai-moi-hanh-lang-thuong-mai-moi-682742.html